Ποιες μπαταρίες δεν θα επιβιώσουν τον ερχόμενο χειμώνα
Πώς να διαχειριστείτε την μπαταρία και γενικά να λειτουργήσετε το αυτοκίνητο έτσι ώστε να ξεκινάει χωρίς προβλήματα όλο το χειμώνα και να μην χρειάζεται να αγοράσετε νέα μπαταρία εκκίνησης πριν από το τέλος της εποχής του παγετού.
Ο ιδιοκτήτης μιας μπαταρίας αυτοκινήτου που αγόρασε πρόσφατα αυτό το φθινόπωρο δεν χρειάζεται να ανησυχεί για την επιβίωση αυτής της συσκευής τον επόμενο χειμώνα, φυσικά. Η νέα «μπαταρία» είναι πιθανό να αντιμετωπίσει κάθε εκφοβισμό. Αν όμως κάτω από το καπό του αυτοκινήτου σας δεν υπάρχει μια πολύ φρέσκια μπαταρία εκκίνησης, είναι λογικό να προσεγγίσετε με σύνεση τη χειμερινή λειτουργία της. Διαφορετικά, μπορεί να πεθάνει πριν πέσει η πρώτη άνοιξη. Για να διευκολύνετε την ήδη δύσκολη καθημερινότητα της μπαταρίας το χειμώνα, πρέπει να της δώσετε λίγη φροντίδα αυτή τη στιγμή. Για να ξεκινήσετε, καθαρίστε τη θήκη, το κάλυμμα και τις οπές εξαερισμού της μπαταρίας από ακαθαρσίες.
Είναι λογικό να σκουπίζετε την επιφάνεια της μπαταρίας με κάποιο οικιακό καθαριστικό. Αφαιρώντας τη βρωμιά, θα μειώσετε τα ρεύματα αυτοεκφόρτισης που μπορούν να ρέουν μέσα από την υγρή σκόνη. Επιπλέον, πρέπει να σκουπίσετε τους ακροδέκτες του καλωδίου και τους πόλους της μπαταρίας από οξείδια και σκόνη με ένα λεπτό γυαλόχαρτο. Και κατά την επανεγκατάσταση της μπαταρίας στο αυτοκίνητο, μην ξεχάσετε να σφίξετε σφιχτά τα μπουλόνια επαφής. Αυτά τα μέτρα θα ελαχιστοποιήσουν την ηλεκτρική αντίσταση στους ακροδέκτες της μπαταρίας, καθιστώντας ευκολότερη την εκκίνηση του κινητήρα στο μέλλον.
Όταν έρθει ο χειμώνας, η υγεία της μπαταρίας θα επηρεαστεί από πολλούς παράγοντες και είναι απαραίτητο, αν είναι δυνατόν, να βελτιστοποιηθεί ο αντίκτυπός τους. Ειδικότερα, από καιρό σε καιρό είναι απαραίτητο να ελέγχετε την τάση του ιμάντα του εναλλάκτη ώστε να μην μειώνεται η απόδοση φόρτισης. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, μην «οδηγείτε» τη μουσική και μην αφήνετε τα φώτα αναμμένα.
Αποφεύγοντας τέτοιες ενέργειες, εξοικονομούμε ενέργεια στην μπαταρία για την επόμενη εκκίνηση. Εξάλλου, οι βαθιές εκφορτίσεις του, οι οποίες συμβαίνουν συχνότερα μετά από πολυάριθμες προσπάθειες εκκίνησης του κινητήρα στο κρύο, μειώνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Επομένως, κατά την εκκίνηση ενός κρύου κινητήρα, πρέπει να ενεργοποιήσετε τη μίζα για όχι περισσότερο από 5-10 δευτερόλεπτα. Το διάστημα μεταξύ της ενεργοποίησης της «ανάφλεξης» είναι από 30-60 δευτερόλεπτα, ώστε η μπαταρία να έχει την ευκαιρία να ανακάμψει ελαφρώς. Μετά από πέντε ανεπιτυχείς προσπάθειες εκκίνησης, πρέπει να σταματήσουν και να αναζητήσουν μια δυσλειτουργία που εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με συναγερμό διαρρήξεων, ο ιδιοκτήτης πρέπει να παρακολουθεί την κατάσταση της μπαταρίας με διπλή προσοχή. Το γεγονός είναι ότι στο κρύο, η χωρητικότητα της μπαταρίας μειώνεται αισθητά. Ταυτόχρονα, σε παρατεταμένη κακοκαιρία, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων βάζουν τα αυτοκίνητά τους για αστείο. Εν τω μεταξύ, το «σήμα» ρουφάει και ρουφάει ρεύμα από την μπαταρία, στερώντας την τακτική επαναφόρτιση. Σε τέτοιες συνθήκες, είναι πολύ εύκολο να ανιχνεύσετε μια πλήρως αποφορτισμένη μπαταρία σε μια λεπτή στιγμή. Μερικές τέτοιες περιπτώσεις - και μπορεί να σταλεί στο σκραπ.
Μια άλλη συμβουλή που παρατείνει τη διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας αυτοκινήτου δεν θα αρέσει στους οπαδούς της «αμοιβαίας βοήθειας σοφέρ». Εάν είναι δυνατόν, αποφύγετε να «ανάψετε» αυτοκίνητα που αρνούνται να ξεκινήσουν από το αυτοκίνητό σας. Σε τέτοιες λειτουργίες, η μπαταρία σας αντιμετωπίζει αυξημένο άγχος. Και αν δεν είναι πολύ νέος και φρέσκος, η βοήθεια ενός γείτονα στην αυλή μπορεί να μετατραπεί σε ένα γρήγορο ταξίδι στο κατάστημα για μια νέα μπαταρία εκκίνησης για το δικό του αυτοκίνητο.
