Ποια αυτοκίνητα επιλέγουν οι καλύτεροι αγωνιστές της Formula 1 για την καθημερινή ζωή

Οι οδηγοί της Formula 1 δεν κυκλοφορούν στους δρόμους με σπορ αυτοκίνητα, αλλά και τα κανονικά αυτοκίνητα δεν είναι για αυτούς.

Daniil Kvyat — Infiniti Q50S και Volkswagen Golf R

Το 2019, ο Ρώσος οδηγός επέστρεψε στη Formula 1 μετά από ένα διάλειμμα δύο ετών. Αγωνίζεται για την ομάδα της Toro Rosso. Ο Kvyat έχει στο γκαράζ του ένα Infiniti Q50S και ένα Volkswagen Golf R. Ένα σπορ αυτοκίνητο Porsche 911 παραμένει το όνειρό του.

Το πρώτο προσωπικό αυτοκίνητο του Daniel ήταν ένα Volkswagen Up. Ο δρομέας θεωρεί αυτό το αυτοκίνητο μια καλή λύση για αρχάριους οδηγούς.

Daniel Ricciardo - Aston Martin Valkyrie

Το μέλος της ομάδας Red Bull Racing Daniel Ricciardo δεν σκοπεύει να αλλάξει τα γούστα του. Έχει ήδη προπαραγγείλει ένα επερχόμενο hypercar που ονομάζεται Aston Martin Valkyrie. Το αυτοκίνητο του κόστισε περίπου 2,6 εκατομμύρια δολάρια (158,7 εκατομμύρια ρούβλια).

Lewis Hamilton - Pagani Zonda 760LH

Ο Λιούις Χάμιλτον είναι Βρετανός οδηγός από την ομάδα της Mercedes. Οδηγεί ένα σχεδόν ονομαστικό αυτοκίνητο - Pagani Zonda 760LH. Τα δύο τελευταία γράμματα στον τίτλο είναι τα αρχικά του οδηγού. Το μοντέλο δημιουργήθηκε ειδικά για αυτόν.

Ο ίδιος ο Lewis αποκαλεί το αυτοκίνητο "Batmobile". Ο Λιούις την επισκέπτεται συχνά στη Γαλλία στην Κυανή Ακτή και στο Μονακό.

Κάτω από το καπό κρύβει 760 λίτρα. Με. και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο σας επιτρέπει να επιταχύνετε το αυτοκίνητο στα 100 km/h σε μόλις 3 δευτερόλεπτα.

Ένα άλλο καμάρι του αυτοκινητιστή είναι το αμερικανικό μοντέλο 427 Cobra του 1966. Έχει επίσης στο στόλο του ένα GT500 Eleanor.

Fernando Alonso — Maserati GranCabrio

Όταν εντάχθηκε στην ομάδα της Ferrari, ο οδηγός έλαβε μια Maserati GranCabrio ως μπόνους. Με την πρώτη ματιά, αυτό μπορεί να φαίνεται περίεργο: η Maserati και η ομάδα της Ferrari. Αλλά στην πραγματικότητα, τόσο η Ferrari όσο και η Maserati ανήκουν στην ίδια ανησυχία - τη FIAT.

Το αυτοκίνητο του Fernando έχει μπεζ και μπορντό εσωτερικό και μαύρο αμάξωμα.

Όταν ο Αλόνσο έπαιζε για την ομάδα της Renault, οδήγησε ένα χάτσμπακ Megane.

David Coulthard - Mercedes 300 SL Gullwing

Ο David συλλέγει σπάνια μοντέλα από τη γερμανική φίρμα. Έχει στην κατοχή του μια Mercedes 280 SL του 1971 (που είναι το έτος γέννησης του οδηγού) και ένα Mercedes-AMG Project One Hycarcar. Ωστόσο, η κλασική Mercedes 300 SL Gullwing παραμένει ιδανική για τον οδηγό.

Ο Coulthard προπαρήγγειλε επίσης το υπεραυτοκίνητο Mercedes-AMG Project One.

Jenson Button — Rolls-Royce Ghost

Ο Μπάτον είναι ιδιοκτήτης μιας μεγάλης συλλογής μοναδικών αυτοκινήτων: McLaren P1, Mercedes C63 AMG, Bugatti Veyron, Honda NSX Type R, Volkswagen Campervan του 1956, Honda S600, Porsche 1973 του 911, Ferrari 355 και Ferrari Enzo.

Ο αναβάτης έχει επίσης ένα επιτηδευμένο μοντέλο Rolls-Royce Ghost. Με αυτό ξεχωρίζει με φόντο τα «βαρετά» supercar των συναδέλφων του.

Nico Rosberg - Mercedes C63 και Mercedes-Benz 170 S Cabriolet

Ο Νίκο είναι επίσης λάτρης των αυτοκινήτων Mercedes. Το γκαράζ του περιλαμβάνει μια Mercedes SLS AMG, μια Mercedes G 63 AMG, μια Mercedes GLE και μια Mercedes 280 SL, καθώς και μια Mercedes C63 και μια Mercedes-Benz 170 S Cabriolet.

Ίσως ο φανατισμός του να οφειλόταν σε διαφημιστικό συμβόλαιο με γερμανική μάρκα. Το 2016, ο οδηγός αποσύρθηκε από τη Formula 1 μετά τη νίκη, αλλά λέει ότι συνεχίζει να παρακολουθεί τον ανταγωνισμό στην τηλεόραση.

Τώρα ο Rosberg ονειρεύεται μια Ferrari 250 GT California Spider SWB.

Kimi Raikkonen — 1974 Chevrolet Corvette Stingray

Το 2008, η Kimi αγόρασε ένα συλλεκτικό μοντέλο Chevrolet Corvette Stingray του 1974 για 200 ευρώ (13,5 εκατομμύρια ρούβλια) σε μια φιλανθρωπική δημοπρασία στο Μονακό, η οποία πραγματοποιήθηκε για την υποστήριξη της Εταιρείας για το AIDS.

Παλαιότερα, αυτό το αυτοκίνητο ανήκε στην Sharon Stone. Κατά τη στιγμή της αγοράς, το αυτοκίνητο είχε διανυθεί μόλις 4 μίλια (περίπου 6 χλμ.) και σειριακούς αριθμούς κινητήρα και αμαξώματος που μιλούσαν για την αυθεντικότητά του.

Μερικές φορές οι οδηγοί της Formula 1 δεν χρειάζεται να επιλέγουν τις μάρκες των αυτοκινήτων που οδηγούν εκτός ανταγωνισμού. Οι συμβάσεις με ανησυχίες έχουν τις συνέπειές τους. Αλλά ταυτόχρονα, οι αναβάτες προτιμούν ασυνήθιστα αυτοκίνητα. Πολλοί από αυτούς αρχίζουν να συλλέγουν μοναδικά μοντέλα, όπως η Mercedes 280 SL του 1971 και η Chevrolet Corvette Stingray του 1974.