Ποια ανταλλακτικά αυτοκινήτων πρέπει να αλλάξουν στο αυτοκίνητο όσο μπορούν ακόμα να αγοραστούν
Η ουκρανική κρίση έχει ήδη προκαλέσει προβλήματα με την προμήθεια ανταλλακτικών αυτοκινήτων στη ρωσική αγορά. Στο εγγύς μέλλον, αναμένεται η πλήρης εξαφάνιση πολλών από τα δημοφιλή εξαρτήματα από τα εγχώρια καταστήματα αυτοκινήτων. Η πύλη "AutoVzglyad" λέει πώς μπορείτε να προετοιμαστείτε για αυτό το γεγονός.
Για να είστε λίγο πολύ σίγουροι για την κανονική κατάσταση του αυτοκινήτου σας για μια αξιοπρεπή περίοδο στο άμεσο μέλλον, όταν οι Ρώσοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αρχίσουν να αισθάνονται πλήρως τις συνέπειες της διακοπής της προμήθειας ανταλλακτικών στη χώρα μας, θα πρέπει να γίνει κάτι με το τεχνικό μέρος ενός προσωπικού επιβατικού αυτοκινήτου αυτή τη στιγμή.
Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να εκτελέσετε μια "μικρή συντήρηση" ανεξάρτητα από το χρονοδιάγραμμα της επόμενης προγραμματισμένης συντήρησης που προτείνει η αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να αλλάξετε τα φίλτρα λαδιού κινητήρα, αέρα, καυσίμου και λαδιού. Είναι σαφές ότι μια τέτοια απόφαση υποδηλώνει ήδη τον εαυτό της, αλλά δεν είναι αμαρτία να την ανακαλέσουμε ξανά. Όπως, παρεμπιπτόντως, και για την αντικατάσταση των τακακιών φρένων.
Λιγότερο προφανείς είναι άλλες απαραίτητες εργασίες που πρέπει να γίνουν στο μηχάνημα εν αναμονή της συνολικής έλλειψης ανταλλακτικών. Αυτό ισχύει, για παράδειγμα, για την αλλαγή του υγρού φρένων και του αντιψυκτικού στο σύστημα ψύξης του κινητήρα. Άλλωστε, απέχει πολύ από το γεγονός ότι ο τελευταίος θα συνεχίσει να μεταφέρεται στη Ρωσία, όπως πριν.
Συνιστάται ιδιαίτερα στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με CVT, ειδικά εκείνων των οποίων τα χιλιόμετρα ξεπερνούν τα 50 km, να καλέσουν ένα εξειδικευμένο σέρβις και να αντικαταστήσουν το υγρό εργασίας στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μια τέτοια διαδικασία με παρόμοιο τρέξιμο του "variator" συνιστάται ιδιαίτερα πριν για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του. Και τώρα μπορούμε να μιλήσουμε για αυτό ως υποχρεωτικό την παραμονή τεράστιων προβλημάτων με την προμήθεια ανταλλακτικών για μεταδόσεις αυτοκινήτων στη Ρωσία.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με ρομποτικά κιβώτια ταχυτήτων, παρεμπιπτόντως, θα πρέπει επίσης να προσέχουν τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Εάν το "κουτί" έχει ήδη καλύψει σχεδόν 100 km, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι το ένα ή το άλλο μπλοκ πρόκειται να αρχίσει να αποτυγχάνει. Ο πόρος του κόμβου έχει σχεδόν εξαντληθεί και είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε τα φθαρμένα μέρη του προληπτικά, όσο είναι ακόμα δυνατό. Όπως και για άλλα συστήματα, η τρέχουσα «ευημερία» τους θα πρέπει να αντιμετωπίζεται με αυξημένη ακρίβεια και, εάν υπάρχει υποψία αξιοσημείωτης φθοράς, να αλλάζει χωρίς να κουράζει τη συνείδησή τους.
Η αρχή του "ακόμα μοιάζει, θα το αντικαταστήσω αργότερα" στην τρέχουσα κατάσταση μπορεί σύντομα να μετατρέψει ένα αυτοκίνητο σε ακίνητο. Επομένως, είναι λογικό να επιθεωρήσετε προσεκτικά την ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης, να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στα αμορτισέρ και τον υπερσυμπιεστή - εάν ο κινητήρας είναι υπερσυμπιεστής. Στην ιδανική περίπτωση, φυσικά, εφοδιαστείτε επίσης με κάθε είδους αναλώσιμα και εξαρτήματα ανάρτησης - τα ίδια ρουλεμάν και αθόρυβα μπλοκ. Αλλά, δυστυχώς, μπορεί να μην υπάρχουν αρκετά χρήματα για όλα αυτά: δεν μπορείτε να βάλετε ολόκληρο το αυτοκίνητο σε μέρη στο μπαλκόνι του διαμερίσματος.
Ναι, και δεν είναι γνωστό, και πάλι, δυστυχώς, τι θα συμβεί στον οικογενειακό προϋπολογισμό υπό κυρώσεις: ίσως μετά από λίγο ένας αυτοκινητιστής, αντί να αγοράσει ανταλλακτικά αυτοκινήτων, θα πρέπει να κόψει μια δεκάρα για ψωμί και γάλα για ένα παιδί . ..
