Τι ρόδες για το χειμώνα;
Μέχρι πρόσφατα, πίστευαν ότι το χειμώνα πρέπει να τοποθετούνται μόνο χαλύβδινοι τροχοί. Οι κατασκευαστές στεφάνων αλουμινίου προσφέρουν πλέον ισχυρότερα μοντέλα για αυτή τη σεζόν.
Ευτυχώς, οι μέρες που τα αυτοκίνητά μας είχαν μόνο ατσάλινους τροχούς καλυμμένους με πλαστικό καπάκι έχουν τελειώσει. Η κατάσταση σε 
τα τελευταία χρόνια έχει αλλάξει δραματικά, και όλα φυσικά χάρη στην ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή τροχών αλουμινίου. Σήμερα, σχεδόν κάθε μοντέλο από κορυφαίους κατασκευαστές μπορεί να χρησιμοποιηθεί το χειμώνα χωρίς φόβο για ζημιές από αλάτι στο δρόμο. Και όλα αυτά χάρη στο γεγονός ότι κάθε νέο μοντέλο, πριν ανέβει στον μεταφορέα, υποβάλλεται σε πολυάριθμες δοκιμές, συμπεριλαμβανομένων πολλών ωρών λουτρών με αλάτι. Το δοκιμασμένο βερνίκι εγγυάται αντοχή σε έντονες χειμερινές συνθήκες. Να προστεθεί ότι για τον χειμώνα προτείνονται τροχοί με ίσιο, φαρδύ κολάρο, χωρίς στρογγυλοποίηση, χωρίς πρόσθετα εξαρτήματα και αξεσουάρ όπως βίδες, ταινίες ή πρόσθετα αυτοκόλλητα στα κολάρα. Οι τροχοί πέντε ακτίνων διατηρούνται ευκολότερα καθαροί, κάτι που είναι δύσκολο να γίνει την περίοδο του φθινοπώρου-χειμώνα κατά τη διάρκεια συχνών βροχών ή χιονόπτωσης, όταν οι δρόμοι μας είναι πασπαλισμένοι με αλάτι.
Συχνά ένα επιχείρημα τιμής υπέρ της αγοράς μεταχειρισμένων δίσκων. Ωστόσο, θα πρέπει να αναλυθεί αν πρόκειται για πραγματική εξοικονόμηση και σε ποιο βαθμό. Λάβετε υπόψη ότι οι χρησιμοποιημένοι δίσκοι έχουν πάντα σημάδια φθοράς που μπορεί να φαίνονται αβλαβή. Ωστόσο, υπό αντίξοες συνθήκες, τέτοια ίχνη μπορεί να μετατραπούν σε σοβαρά ελαττώματα που μπορεί να απειλήσουν ακόμη και την ασφάλειά μας. Μια ζάντα που έχει υποστεί ατύχημα πίσω της ή μια δυνατή σύγκρουση με μια τρύπα στο δρόμο, μπορεί να έχει μικρορωγμές, οι οποίες, σε περίπτωση επακόλουθων γεγονότων αυτού του τύπου, ήδη στο αυτοκίνητο του νέου ιδιοκτήτη, μπορεί ακόμη και να τελειώσουν σε μια ρωγμή κατά την οδήγηση.
Από την άλλη πλευρά, ένας άλλος τύπος φθοράς, ακόμη πιο σημαντικός όταν πρόκειται για την τοποθέτηση τροχών αλουμινίου για το χειμώνα, είναι η μικροζημία στο χρώμα. Ακόμα κι αν η βαφή είναι άριστης ποιότητας και ο δίσκος έχει ελεγχθεί για χειμερινή χρήση, πρέπει να θυμάστε ότι τέτοιες μικροφθορές μπορεί να προκαλέσουν διάβρωση κάτω από τη βαφή. Επομένως, η ζάντα θα πρέπει να προσέχεται ανεξάρτητα από τη νέα της κατάσταση και να αποφεύγεται η αγορά μεταχειρισμένων ζαντών αλουμινίου που προορίζονται για χρήση σε χειμερινές συνθήκες. Εάν θέλετε πραγματικά μια χαμηλή τιμή, τότε θα πρέπει να αναζητήσετε νέους πρωτότυπους δίσκους, αλλά για παράδειγμα από εκπτώσεις ή να χρησιμοποιήσετε μια εποχιακή προσφορά. Αξίζει επίσης να διαπραγματευτείτε με έναν διανομέα που μπορεί επίσης να προσθέσει έκπτωση από τον εαυτό του.
Ωστόσο, ας μην σκεφτόμαστε αν θα αγοράσουμε φθηνούς ή ακριβούς δίσκους, γιατί οι ακριβοί δίσκοι δεν χρειάζεται να είναι πάντα αυθεντικοί και οι φθηνοί - ψεύτικοι. Όσο για τους δίσκους που αγοράστηκαν πριν τον χειμώνα, σίγουρα αξίζει να ποντάρετε σε φθηνούς. Ο λόγος είναι απλός και δεν έχει να κάνει με τον πλούτο του πορτοφολιού. Απλώς δεν έχει νόημα να αγοράζεις ακριβούς δίσκους με ποικιλία σχεδίων, αν δεν είναι ανθεκτικοί στους σκληρούς χειμώνες. Αυτή την εποχή του χρόνου, το γυάλισμα σε «ζωντανό αλουμίνιο» ή το βάψιμο σε διαφορετικά χρώματα δεν θα λειτουργήσει. Οι ζάντες με κλασικό σχέδιο και ασημί λάκα είναι οι καλύτερες, και είναι πάντα οι φθηνότερες.
Το όραμα μιας χαμηλότερης τιμής μας οδηγεί να αγοράζουμε όλο και περισσότερα online. Η αγορά ζαντών αλουμινίου γενικά μπορεί να φαίνεται σαν μια αποθαρρυντική εργασία, καθώς η επιλογή τροχών για ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι αρκετά προβληματική. Ειδικά αφού οι παράμετροι της ζάντας δεν είναι απαραίτητα τα καθημερινά μας ενδιαφέροντα. Δεν σκεφτόμαστε το πλάτος τους, ούτε το μέγεθος του κεντρικού ανοίγματος. Μερικά από αυτά μπορεί να είναι εντελώς άγνωστα σε εμάς, για παράδειγμα: offset (ET). Ωστόσο, αυτές είναι σημαντικές παράμετροι που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την αγορά νέων ζαντών. Το σημαντικό είναι ότι δεν χρειάζεται να γνωρίζουμε αυτές τις παραμέτρους.
Φτάνει να ξέρουμε τι αυτοκίνητο έχουμε. Ποια είναι η μάρκα, πότε κατασκευάστηκε και ποιος είναι ο όγκος και η ισχύς του κινητήρα. Η εργασία είναι απλή, γιατί όλα αυτά τα δεδομένα αναφέρονται σε κάθε έγγραφο εγγραφής. Στη συνέχεια, πρέπει απλώς να μεταβείτε στον ιστότοπο του κατασκευαστή ή του διανομέα των γνήσιων τροχών, για παράδειγμα AEZ (www.alcar.pl) και να επιλέξετε τις κατάλληλες παραμέτρους στο διαμορφωτή που υποδεικνύονται για το αυτοκίνητό σας. Αφού επιλέξουμε αυτοκίνητο, λαμβάνουμε μια λίστα με τις κατάλληλες ζάντες, κάτι που είναι σημαντικό σε αυτή την περίπτωση, με τα κατάλληλα πιστοποιητικά TUV και PIMOT. Θα πρέπει επίσης να προστεθεί ότι οι δίσκοι που επιλέγονται σε αυτή τη σελίδα καλύπτονται από τριετή εγγύηση.
