Ποια κλειδιά και γρύλος είναι τα καλύτερα για μια γρήγορη αλλαγή τροχού
Κανείς δεν είναι ασφαλής από έναν τρυπημένο τροχό σε ρωσικό δρόμο: κομμάτια οπλισμού, καρφιά και άλλα αιχμηρά αντικείμενα που έχουν καταλήξει στο οδόστρωμα, καθώς και η άσφαλτος που αφήνει πολλά περιζήτητα, κάνουν τη βρώμικη δουλειά τους. Αλλά μια απλή αντικατάσταση ενός τροχού με ένα "εφεδρικό ελαστικό" ή "λαθρεπιβάτη" μπορεί να μετατραπεί σε πραγματική καταστροφή εάν έχετε το λάθος εργαλείο. Πώς να αλλάξετε έναν τροχό με ελάχιστη προσπάθεια, χωρίς να βρίζετε ολόκληρο τον κόσμο, θα πει η πύλη AvtoVzglyad.
Για να αλλάξετε έναν τρυπημένο τροχό με ελάχιστο χρόνο, προσπάθεια και νεύρα, είναι καλύτερο να προμηθευτείτε ένα αξιόπιστο εργαλείο. Η προετοιμασία, όπως λένε, είναι το πρώτο βήμα για την επίλυση ενός προβλήματος.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να δώσετε προσοχή στον γρύλο. Στα κανονικά κιτ εργαλείων για τα περισσότερα αυτοκίνητα, βάζουν μια βίδα ρομβική. Είναι ελαφρύ και καταλαμβάνει σχετικά λίγο χώρο. Αυτό είναι ένα από τα πλεονεκτήματα, αλλά έχει και πολλά μειονεκτήματα.
Για να δουλέψετε με αυτόν τον μηχανισμό, είναι κατάλληλο μόνο ένα απόλυτα επίπεδο οδόστρωμα. Έχει πολύ μικρό αποτύπωμα και σε χαλαρό χώμα θα βυθιστεί στο έδαφος. Σε μια κεκλιμένη επιφάνεια, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να πέσει το αυτοκίνητο από αυτήν.
Είναι πιο βολικό και ασφαλέστερο να χρησιμοποιείτε κυλιόμενο υδραυλικό γρύλο, σωστά επιλεγμένο για το βάρος και το ύψος οδήγησης του αυτοκινήτου. Υπάρχουν τρία κύρια μειονεκτήματα εδώ - μια μη οικονομική τιμή και το βάρος της ίδιας της συσκευής, επιπλέον, μια τέτοια υποδοχή καταλαμβάνει περισσότερο χώρο.
Ως κλειδί μπαλονιού, είναι βολικό να χρησιμοποιείτε ένα αρθρωτό πόμολο με μακριά λαβή. Είναι γνωστό ότι όσο μεγαλύτερος είναι ο μοχλός, τόσο πιο εύκολο είναι να ξεβιδώσετε το κολλημένο ή υπερβολικά σφιγμένο παξιμάδι. Δεν είναι φθηνό, αλλά όπως δείχνει η πρακτική, είναι αξιόπιστο και είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά κράματα.
Φυσικά, το κάνιστρο από το Moskvich του πατέρα μου είναι επίσης αρκετά ανθεκτικό - δεν μπορείτε να διαφωνήσετε, αλλά η λαβή του είναι πολύ πιο κοντή. Εάν υπάρχουν δωρεάν χρήματα, τότε μπορείτε να αγοράσετε ένα δυναμόκλειδο για να σφίξετε τα μπουλόνια με ακριβώς τη δύναμη που προτείνει ο κατασκευαστής.
Επιλέγεται μια εξαγωνική κεφαλή για το κλειδί, οι ιδιοκτήτες ενός αυτοκινήτου με ζάντες αλουμινίου πρέπει να προσεγγίσουν το ζήτημα ιδιαίτερα προσεκτικά. Τα τελευταία έχουν βαθιά φρεάτια γύρω από το παξιμάδι, τα οποία έχουν διαφορετικές διαμέτρους. Και το πρώτο «κεφάλι» που συναντά διατρέχει τον κίνδυνο απλά να μην μπει μέσα. Το κατάστημα μπορεί να προσφέρει ένα δήθεν πιο άνετο πολύπλευρο κεφάλι. Δεν πρέπει να το αγοράσετε, καθώς σε ένα κολλημένο παξιμάδι μπορείτε απλά να "γλείψετε" τις άκρες.
Ξεχωριστά, αξίζει να αναφέρουμε μυστικά. Τα «μυστικά» μπουλόνια κακής ποιότητας τείνουν να σπάνε, όπως τα κλειδιά τους. Και τα τελευταία, μερικές φορές, χάνονται και αυτά. Και τέτοιες περιπτώσεις δεν είναι σπάνιες. Και ακόμη και η χρήση ιδιόκτητων συνδετήρων δεν εγγυάται προστασία από μακροχρόνιες και επίπονες προσπάθειες αφαίρεσης ενός σπασμένου παξιμαδιού. Μια καλή υπηρεσία θα αντιμετωπίσει το πρόβλημα, αλλά δεν θα αναλάβουν όλοι μια τέτοια δουλειά. Ως αποτέλεσμα - μείον χρήματα, χρόνο και νεύρα.
Ωστόσο, ακόμη και με ένα μπαλόνι με μακριά λαβή, δεν είναι πάντα δυνατό να ξεβιδώσετε εύκολα το κολλημένο παξιμάδι. Ο πρώτος βοηθός σε αυτό το θέμα είναι ένα διεισδυτικό λιπαντικό, ευρέως γνωστό ως "υγρό κλειδί". Είναι απαραίτητο να ρίξετε άφθονο το ξινισμένο παξιμάδι και να περιμένετε λίγο. Γενικά, προχωρήστε σύμφωνα με τις οδηγίες στο κουτί.
Εάν δεν βοηθούν ούτε το «υγρό κλειδί» ούτε το μπαλόνι που εκτείνεται από τον σωλήνα, ήρθε η ώρα να θέσετε σε δράση το «βαρύ πυροβολικό» - έναν φορητό καυστήρα αερίου. Οι συνδετήρες πρέπει να θερμαίνονται πολύ προσεκτικά για να μην χαλάσει η διακοσμητική επίστρωση του δίσκου. Φυσικά, πρέπει να λάβετε υπόψη στοιχειώδεις κανόνες ασφαλείας και, για παράδειγμα, να μην χρησιμοποιείτε τον καυστήρα στο χώρο ενός βενζινάδικου.
Μην ξεχνάτε ότι πρέπει να αφαιρέσετε τα κολλημένα παξιμάδια σε ένα αυτοκίνητο που δεν έχει παρασυρθεί.
Παρεμπιπτόντως, είναι καλύτερο να στηρίζετε το κεφάλι από κάτω, έτσι ώστε όλη η ασκούμενη δύναμη να πηγαίνει σε περιστροφή. Για το σκοπό αυτό, ο ίδιος γρύλος κύλισης μπορεί κάλλιστα να είναι κατάλληλος.
