Τι τύποι γαλβανισμένου σώματος υπάρχουν και ποιο να διαλέξετε
περιεχόμενο
Η τεχνολογία της θερμής εφαρμογής καθιστά δυνατή την απόκτηση ενός σώματος με πάχος προστατευτικής στρώσης 15-20 microns, ακόμη και αν εμφανιστούν γρατζουνιές, ο ψευδάργυρος θα αρχίσει να οξειδώνεται, αλλά όχι το βασικό μέταλλο του οχήματος. Η μέθοδος χρησιμοποιείται όχι μόνο κατά τη δημιουργία ενός premium αυτοκινήτου, ορισμένα οικονομικά μοντέλα είναι επίσης καλά επεξεργασμένα, μιλάμε για Renault Logan ή Ford Focus.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι πολύ ευγενικοί με τον τετράτροχο φίλο τους, γιατί κάθε λίγα χρόνια δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά να αντικαταστήσουν ένα όχημα. Για να μην ανησυχείτε για την επιβλαβή επίδραση της διάβρωσης, αφήνοντας το αυτοκίνητο στο δρόμο, είναι σημαντικό να κατανοήσετε σαφώς ποιοι τύποι γαλβανισμού αμαξώματος αυτοκινήτου θεωρούνται οι πιο ανθεκτικοί.
Αγοράζοντας ένα μοντέλο από μέταλλο υψηλής ποιότητας, μπορείτε να ξεχάσετε τα προβλήματα με τη σκουριά, μετά από 5-10 χρόνια τα ελαττώματα θα είναι ελάχιστα.
Τύποι γαλβανισμού
Ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων προϋπολογισμού διαβεβαιώνουν τους πελάτες τους ότι οι ειδικοί γαλβανίζουν το αμάξωμα με μια λύση αστάρι τη στιγμή της δημιουργίας, αλλά αυτή η προστασία δεν μπορεί να ονομαστεί η καλύτερη.
Σχόλια για το γαλβανισμένο σώμα
Ξένες μάρκες που ασχολούνται σοβαρά με την εικόνα της εταιρείας παρουσιάζουν οχήματα που έχουν περάσει από ενδελεχή έλεγχο και το βασικό μέταλλο είναι επικαλυμμένο με θερμό, γαλβανισμένο ή ψυχρό γαλβανισμένο. Πρόκειται για μάρκες όπως:
- Volkswagen?
- Porsche?
- Audi?
- Κάθισμα;
- Skoda?
- Mercedes?
- Volvo?
- Opel?
- Πέρασμα;
- BMW?
Αν μιλάμε για αυτοκίνητα VAZ, τότε όλα τα αντίγραφα δεν έχουν παρόμοιο βαθμό προστασίας από τη διάβρωση. Ο ψευδάργυρος προστέθηκε μόνο στη στρώση του αστάρι, αλλά είναι δύσκολο να ονομάσουμε αυτό το είδος θεραπείας σώματος ολοκληρωμένο. Τα οχήματα από την Κίνα ανήκουν επίσης σε αυτήν την κατηγορία· οι ιδιοκτήτες Chery ή Geely δεν μπορούν να αφήσουν με ασφάλεια το αυτοκίνητο στο δρόμο χωρίς να ανησυχούν για περαιτέρω καταστροφικές συνέπειες της σκουριάς.
Μέθοδοι γαλβανισμού
Το κύριο καθήκον που επιδιώκουν οι τεχνίτες στα εργοστάσια, αρχίζοντας να γαλβανίζουν οποιοδήποτε σώμα, είναι να δημιουργήσουν μια τέλεια λεία και ομοιόμορφη επιφάνεια που να αντέχει σε κάμψεις ή κραδασμούς. Μεταξύ των κοινών τεχνολογιών για την εφαρμογή προστατευτικού στρώματος στην αυτοκινητοβιομηχανία, χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα:
- Θερμογαλβανισμός (θερμός).
- Γαλβανικός.
- Κρύο.
- Με τη χρήση μετάλλου ψευδάργυρου.
Προκειμένου να έχουμε σωστή κατανόηση των παραπάνω τύπων τεχνολογιών, είναι απαραίτητο να αναλύσουμε το καθένα ξεχωριστά.
Λειτουργίες ζεστής λειτουργίας
Οι ειδικοί θεωρούν ότι αυτός ο τύπος γαλβανισμού αμαξώματος είναι ο πιο αξιόπιστος και ποιοτικός, επειδή το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι πλήρως βυθισμένο σε ένα ειδικό δοχείο με λιωμένο ψευδάργυρο. Σε αυτό το σημείο, η θερμοκρασία του υγρού φτάνει τους 500 βαθμούς, το καθαρό μέταλλο αντιδρά και σχηματίζει μια επικάλυψη στην επιφάνεια του σώματος της μηχανής.
Η τεχνολογία της θερμής εφαρμογής καθιστά δυνατή την απόκτηση ενός σώματος με πάχος προστατευτικής στρώσης 15-20 microns, ακόμη και αν εμφανιστούν γρατζουνιές, ο ψευδάργυρος θα αρχίσει να οξειδώνεται, αλλά όχι το βασικό μέταλλο του οχήματος. Η μέθοδος χρησιμοποιείται όχι μόνο κατά τη δημιουργία ενός premium αυτοκινήτου, ορισμένα οικονομικά μοντέλα είναι επίσης καλά επεξεργασμένα, μιλάμε για Renault Logan ή Ford Focus.
μέθοδος ψυχρού γαλβανισμένου
Αυτή η διαδικασία επεξεργασίας αμαξώματος θεωρείται φθηνότερη, επομένως χρησιμοποιείται στην παραγωγή φθηνών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των σύγχρονων μοντέλων Lada. Ο αλγόριθμος ενεργειών των πλοιάρχων σχετίζεται με την εφαρμογή σκόνης ψευδάργυρου υψηλής διασποράς χρησιμοποιώντας ειδικό ψεκαστήρα, η περιεκτικότητα σε μέταλλο στο διάλυμα κυμαίνεται από 90 έως 93% της συνολικής μάζας του υγρού, μερικές φορές η διοίκηση αποφασίζει να εφαρμόσει διπλό στρώμα.
Αυτή η μέθοδος προτιμάται συχνά από Κινέζους, Κορεάτες και Ρώσους κατασκευαστές για γαλβανισμό, τα εργοστάσια χρησιμοποιούν συχνά μερική εφαρμογή μειγμάτων, και όχι διπλής όψης, σε μια τέτοια περίπτωση, η διάβρωση μπορεί να ξεκινήσει μέσα στο όχημα, αν και το εξωτερικό του αυτοκινήτου θα φαίνεται τέλειο .
Χαρακτηριστικά του γαλβανισμένου γαλβανισμού
Κατά την εφαρμογή της διαδικασίας, ο ψεκασμός στο σώμα εφαρμόζεται με ηλεκτρική ενέργεια· γι 'αυτό, το πλαίσιο του μελλοντικού αυτοκινήτου τοποθετείται σε ειδικό δοχείο με ηλεκτρολύτη που περιέχει ψευδάργυρο. Η μέθοδος βοηθά τα εργοστάσια να εξοικονομούν σημαντικά, γιατί η κατανάλωση ελαχιστοποιείται λόγω της ομοιόμορφης εφαρμογής της στρώσης. Το πάχος μπορεί να κυμαίνεται από 5 έως 15 μικρά, γεγονός που επιτρέπει στον κατασκευαστή να δώσει 10ετή εγγύηση για το προϊόν.
γαλβανισμένο αυτοκίνητο
Η επεξεργασία του γαλβανικού τύπου δεν διακρίνεται από δείκτες υψηλής αξιοπιστίας, επομένως, οι ειδικοί βελτιώνουν περαιτέρω την ποιότητα του βασικού μετάλλου με αστάρι.
Η χρήση μετάλλου ψευδάργυρου
Αυτός ο μοναδικός τρόπος επεξεργασίας του αμαξώματος αναπτύχθηκε από Κορεάτες επαγγελματίες στην αυτοκινητοβιομηχανία, στο στάδιο της έλασης αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί ένα ειδικό μέταλλο ψευδαργύρου, το οποίο περιλαμβάνει 3 στρώματα:
- Ατσάλι.
- Οξείδια που περιέχουν ψευδάργυρο.
- Οργανική ένωση ψευδαργύρου.
Υπάρχει μια σημαντική διαφορά από τις προηγούμενες μεθόδους, δεν καλύπτεται το τελικό προϊόν, αλλά το ίδιο το υλικό, από το οποίο θα συναρμολογηθεί το πλαίσιο στήριξης.
Ποιος γαλβανισμός είναι καλύτερος
Κάθε τύπος προστατευτικής επίστρωσης έχει τα πλεονεκτήματα και τις αδυναμίες του, ξεκινώντας από αυτά, μπορείτε να αποφασίσετε ποιος τύπος επεξεργασίας θα βγει στην πρώτη γραμμή της βαθμολογίας.
Η θερμή διαδικασία έχει δείξει εξαιρετικά αποτελέσματα στην πρόληψη της διάβρωσης, αλλά είναι αρκετά δύσκολο να επιτευχθεί ένα ομοιόμορφο στρώμα, το οποίο αντανακλάται στη σκιά του αυτοκινήτου, αν κοιτάξετε προσεκτικά την επιφάνεια, μπορείτε να δείτε τους κρυστάλλους ψευδαργύρου.
Γαλβανισμένο φτερό αυτοκινήτου
Η γαλβανική μέθοδος προστατεύει τις λεπτομέρειες λίγο χειρότερα, αλλά η εμφάνιση γίνεται λαμπερή, τέλεια ομοιόμορφη, ενώ ο κατασκευαστής εξοικονομεί εξαρτήματα, παρουσιάζοντας τα προϊόντα στην προσοχή των αγοραστών σε ανταγωνιστικές τιμές.
Ο ψυχρός γαλβανισμός και η χρήση μετάλλου ψευδαργύρου θα βοηθήσουν μόνο στη μείωση του κόστους και στη μείωση του κόστους του μηχανήματος, είναι δύσκολο να μιλήσουμε για μέγιστη προστασία από την υγρασία, αλλά από οικονομική άποψη αυτή είναι μια αρκετά καλή λύση.
