Τι είναι το λάδι για έναν κινητήρα LPG;

Μετά την εγκατάσταση εγκατάσταση αερίου Αξίζει να αλλάξετε το λάδι κινητήρα σε ένα ειδικό που έχει σχεδιαστεί για κινητήρες που λειτουργούν με υγραέριο; Η πιο σύντομη απάντηση θα ήταν: αλλαγή λαδιών κυρίως όχι απαραίτητο, αλλά χρήση ελαίων που έχουν δοκιμαστεί για συμβατότητα με μονάδες αερίου θα είναι πάντα η καλύτερη λύση.

Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι οι λέξεις "LPG" ή "GAS" στη συσκευασία λαδιών κινητήρα είναι απλώς ένα τέχνασμα μάρκετινγκ. Δεν είναι όμως έτσι.

Από τη μια μάλιστα λάδια υψηλής ποιότηταςπου πληρούν τα αυστηρά πρότυπα που ορίζουν οι κατασκευαστές κινητήρων πρέπει επίσης να συνεργάζονται με επιτυχία με κινητήρες υγραερίου. Από την άλλη, όμως, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι ένας κινητήρας που λειτουργεί με μείγμα αερίων και όχι με βενζίνη, λειτουργεί σε άλλες, πιο δύσκολες συνθήκες... Θεωρητικά, μπορούμε να φανταστούμε μια κατάσταση όπου ένα λάδι που πληροί μόνο τις ελάχιστες απαιτήσεις ενός κατασκευαστή βενζινοκινητήρων δεν θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσει έναν κινητήρα αερίου. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να επιλέξετε προϊόντα γνωστών εμπορικών σημάτων που ελέγχονται και προτείνονται από τους χρήστες, για παράδειγμα Elf, Castrol, Υγρό moly, Shell ή Όρλεν.

Η θερμοκρασία στον κινητήρα που λειτουργεί με υγραέριο είναι υψηλότερη

Η κύρια διαφορά είναι ότι η θερμοκρασία των καυσαερίων στον κινητήρα είναι υψηλότερη από τη θερμοκρασία καύσης της βενζίνης.

Κατά τη διάρκεια της καύσης, το αέριο απαιτεί περισσότερο αέρα, αλλά, σε αντίθεση με τη βενζίνη, δεν αλλάζει την κατάσταση συσσώρευσής του σε αυτή τη διαδικασία και, επομένως, δεν κρυώνει... Αυτό αυξάνει τη θερμοκρασία στο θάλαμο καύσης και το αέριο καίγεται πιο αργά από τη βενζίνη.

Υψηλότερη θερμοκρασίαπου παραμένει στον κινητήρα για πολύ καιρόδεν ωφελεί τον κινητήρα. Υπό αυτές τις συνθήκες, περισσότερο λάδι μπορεί να καταναλωθεί και να εξατμιστεί.

Μειώνεται και αυτό την επίδραση ορισμένων προσθέτων λαδιούπου πρέπει να έχει, για παράδειγμα, καθαριστικές και αντιδιαβρωτικές ιδιότητες. Εάν εξουδετερωθεί, περισσότερα υπολείμματα θα παραμείνουν στον κινητήρα.

Σύμφωνα με τα πρότυπα, Το υγραέριο μπορεί να περιέχει έως και 5 φορές περισσότερο θείο από την αμόλυβδη βενζίνη και το λάδι κινητήρα φθείρεται πιο γρήγορα υπό αυτές τις συνθήκες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ορισμένοι ειδικοί συνιστούν την αλλαγή του λαδιού σε κινητήρες με εγκατάσταση αερίου συχνότερα από ό,τι σε άλλους. Αυτό μπορεί να είναι κατάλληλο αλλαγή λαδιών όχι κάθε 12, αλλά κάθε 9-10 μήνες.

Τι είναι το λάδι LPG;

Εντάξει, αλλά πίσω στην κύρια ερώτηση. Θα πρέπει αυτή η πιο συχνή αλλαγή να εφαρμόζεται σε λάδια ειδικά σχεδιασμένα για κινητήρες αερίου;

Λοιπόν, το λάδι που επιλέγουμε δεν χρειάζεται να είναι ειδικά σχεδιασμένο για υγραέριο, αλλά είναι καλύτερο η περιγραφή να περιέχει πληροφορίες που μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για σύστημα αερίου.

Αυτές οι πληροφορίες μπορούν να βρεθούν μεταξύ άλλων για τα λάδια Elf Evolution 700 STI (ημισυνθετικό) και LIQUI MOLY Top Tec 4100 (συνθετικός). Τα λάδια που είναι προσαρμοσμένα για κινητήρες αερίου περιέχουν γενικά πιο εξουδετερωτικά πρόσθετα υπολείμματα οξέων από την καύση αερίων καυσίμου χαμηλής ποιότητας.

Εάν εστιάσουμε σε ένα λάδι, του οποίου ο κατασκευαστής δεν αναφέρει συνεργασία με κινητήρες υγραερίου, πρέπει να το λάβουμε υπόψη. Λάδια ποιότητας SAE ή καλύτεραμε βάση την τεχνολογία φωτός αιθέρα. Ωστόσο, αυτά δεν πρέπει να είναι λιπαντικά «χαμηλής αντίστασης», η λεγόμενη οικονομία καυσίμου. Τα λάδια χαμηλής αντίστασης τείνουν να απορρόφηση υγρασίας... Εν τω μεταξύ, το υγραέριο εκπέμπει μεγάλη ποσότητα υδρατμών όταν καίγεται. Ως αποτέλεσμα, μπορεί να ληφθεί ένα φίλτρο λαδιού που είναι πολύ "παχύ", το οποίο δεν θα ωφελήσει τον κινητήρα.

Φωτογραφίες Nokar, Castrol