Ποια ασφάλεια ελέγχει το ταχύμετρο

Το ταχύμετρό σας δεν λειτουργεί; Υποψιάζεστε ότι η ασφάλεια του αισθητήρα είναι η πηγή του προβλήματος;

Αν δεν ξέρετε ποια ασφάλεια ελέγχει το ταχύμετρο του αυτοκινήτου σας, δεν έχετε τίποτα να ανησυχείτε. 

Σε αυτόν τον οδηγό, θα συζητήσουμε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για την ασφάλεια του ταχύμετρου.

Θα εξηγήσουμε ποια ασφάλεια ελέγχει τον αισθητήρα, πού να τον βρείτε και τι να κάνετε εάν σταματήσει να λειτουργεί.

Ας ξεκινήσουμε δουλειά.

Ποια ασφάλεια ελέγχει το ταχύμετρο

Το ταχύμετρο χρησιμοποιεί την ίδια ασφάλεια με το χιλιομετρητή επειδή λειτουργούν χέρι-χέρι και βρίσκεται στην ασφαλειοθήκη του αυτοκινήτου σας. Το κιβώτιο ασφαλειών σας περιέχει πολλές ασφάλειες, επομένως για να μάθετε την ακριβή ασφάλεια για το ταχύμετρο και το χιλιομετρητή σας, είναι καλύτερο να δείτε ή να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματός σας.

Υπάρχουν συνήθως δύο ασφαλειοθήκες στο αυτοκίνητό σας. το ένα κάτω από το καπό του κινητήρα και το άλλο κάτω από το ταμπλό (ή πίσω από το πάνελ δίπλα στην πόρτα στην πλευρά του οδηγού).

Για εργαλεία στο αυτοκίνητό σας, η εστίαση πρέπει να είναι στο κουτί κάτω από το ταμπλό ή δίπλα στην πόρτα του οδηγού.

Η ακριβής ασφάλεια που χρησιμοποιεί το ταχύμετρο είναι η ασφάλεια του ταμπλό.

Το ταμπλό είναι μια ομάδα αισθητήρων στην πλευρά του οδηγού ενός αυτοκινήτου και αυτοί οι αισθητήρες περιλαμβάνουν περαιτέρω, μεταξύ άλλων, ένα χιλιομετρητή, ένα ταχύμετρο, έναν αισθητήρα πίεσης λαδιού και έναν μετρητή καυσίμου.

Ενώ αυτές οι ασφάλειες ταμπλό οργάνων βρίσκονται συνήθως οπουδήποτε κατά μήκος της αριστερής πλευράς του κιβωτίου ασφαλειών, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, είναι καλύτερο να κοιτάξετε ή να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο κατόχου του οχήματός σας για να είστε σίγουροι.

Η ασφάλεια προστατεύει απλώς τις συσκευές του αυτοκινήτου σας από υπερβολικό ρεύμα.

Το ταχύμετρο και το χιλιομετρητή, μεταξύ άλλων μετρητών, χρησιμοποιούν τον ίδιο αριθμό τιμών τάσης και ρεύματος για να λειτουργήσουν σωστά.

Δεδομένου ότι δεν θα υπάρξουν επιπλοκές, για εξοικονόμηση χώρου στο κιβώτιο ασφαλειών, τους εκχωρείται η ίδια ασφάλεια.

Όταν παρέχεται υπερβολικό ρεύμα στους μετρητές ή καταναλώνεται από τους μετρητές, η ασφάλεια φυσά και διακόπτεται εντελώς η ισχύς τους.

Αυτό σημαίνει ότι εφόσον το ταχύμετρο και το χιλιομετρητή χρησιμοποιούν την ίδια ασφάλεια, όταν και τα δύο σταματήσουν να λειτουργούν ταυτόχρονα, έχετε μια ιδέα ότι η ασφάλεια μπορεί να έχει καεί ή να έχει αποτύχει.

Έλεγχος της ασφάλειας του ταχύμετρου

Αφού ελέγξετε το εγχειρίδιο κατόχου του αυτοκινήτου σας και βρείτε την ακριβή ασφάλεια που ελέγχει το ταχύμετρο, το οδόμετρο ή τον πίνακα οργάνων, το πρώτο πράγμα που κάνετε είναι να το κάνετε διάγνωση για να βεβαιωθείτε ότι εξακολουθεί να λειτουργεί.

Αυτό σας δίνει μια ιδέα για το αν το πρόβλημα είναι με την ασφάλεια πριν ξοδέψετε χρήματα για να αγοράσετε μια άλλη ασφάλεια για να την αντικαταστήσετε.

Αυτό το διαγνωστικό περιλαμβάνει τόσο οπτικές επιθεωρήσεις όσο και έλεγχο της ασφάλειας με ένα πολύμετρο.

1. Οπτική επιθεώρηση

Με μια οπτική επιθεώρηση, προσπαθείτε να ελέγξετε εάν η σύνδεση της ασφάλειας έχει σπάσει. Ο σύνδεσμος είναι το μέταλλο που συνδέει και τις δύο λεπίδες μιας ασφάλειας αυτοκινήτου.

Επειδή οι ασφάλειες αυτοκινήτων συνήθως έχουν κάποιο επίπεδο διαφάνειας, ίσως θελήσετε να δοκιμάσετε να κοιτάξετε μέσα από την πλαστική θήκη για να δείτε εάν υπάρχει σπάσιμο στον σύνδεσμο.

Εάν το περίβλημα φαίνεται θολό ή έχει σκοτεινά σημεία, η ασφάλεια μπορεί να έχει καεί.

Επίσης, εάν η θήκη δεν είναι διαφανής, τα σκοτεινά σημεία στα εξωτερικά της μέρη δείχνουν ότι η ασφάλεια έχει καεί και πρέπει να αντικατασταθεί.

2. Διαγνωστικά με πολύμετρο

Ωστόσο, ανεξάρτητα από όλη αυτή την οπτική επιθεώρηση, ο καλύτερος τρόπος για να προσδιορίσετε εάν μια ασφάλεια λειτουργεί είναι να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε τη συνέχεια.

Ρυθμίζετε το πολύμετρο είτε σε λειτουργία συνέχειας είτε σε λειτουργία αντίστασης, τοποθετείτε τους ανιχνευτές του πολύμετρου και στα δύο άκρα της λεπίδας και περιμένετε για το ηχητικό σήμα.

Εάν δεν ακούσετε έναν ήχο ή το πολύμετρο δείχνει "OL", η ασφάλεια είναι καμένη και πρέπει να αντικατασταθεί.

Αντικατάσταση ασφάλειας ταχύμετρου

Αφού διαπιστώσετε ότι η ασφάλεια είναι η βασική αιτία του προβλήματός σας, απλώς την αντικαταστήστε με μια νέα και δείτε εάν όλοι οι αισθητήρες στο σύμπλεγμα λειτουργούν σωστά.

Ωστόσο, να είστε προσεκτικοί όταν κάνετε αυτήν την αντικατάσταση. Το ρεύμα και η τάση της ασφάλειας σχετίζονται άμεσα με την ονομαστική τιμή του αισθητήρα.

Αυτό που εννοούμε εδώ είναι ότι εάν χρησιμοποιήσετε ένα ανταλλακτικό που δεν είναι συμβατό με την ονομαστική τιμή ρεύματος και τάσης του μανόμετρου σας, δεν θα εκτελέσει τη λειτουργία του και μπορεί να καταστρέψει το ίδιο το μανόμετρο.

Όταν θέλετε να αγοράσετε μια αντικατάσταση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η αντικατάσταση έχει την ίδια ονομαστική ένταση ρεύματος και τάσης με την παλιά ασφάλεια.

Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να είστε σίγουροι ότι έχετε εγκαταστήσει τη σωστή αντικατάσταση για την προστασία των αισθητήρων σας στο σύμπλεγμα.

Τι γίνεται εάν η διάγνωσή σας δείξει ότι η παλιά ασφάλεια είναι ακόμα σε καλή κατάσταση ή ο αισθητήρας εξακολουθεί να μην λειτουργεί μετά την εγκατάσταση της νέας ασφάλειας;

Διάγνωση εάν η ασφάλεια του ταχύμετρου είναι καλή

Εάν η ασφάλεια είναι σε καλή κατάσταση, συνήθως έχετε δύο σενάρια. μπορεί να έχετε απλώς το ταχύμετρο να μην λειτουργεί σωστά ή ολόκληρο το σύμπλεγμα να μην λειτουργεί.

Σε περίπτωση που μόνο ο αισθητήρας σας δεν λειτουργεί, το πρόβλημά σας είναι συνήθως με τον αισθητήρα ρυθμού baud ή με το σύμπλεγμα.

Πρόβλημα αισθητήρα ρυθμού Baud

Ο αισθητήρας ταχύτητας κιβωτίου ταχυτήτων, που ονομάζεται επίσης αισθητήρας ταχύτητας οχήματος (VSS), βρίσκεται στο περίβλημα του κουδουνιού και μεταδίδει ένα αναλογικό ηλεκτρικό σήμα στο ταχύμετρο μέσω του πίνακα οργάνων.

Αυτό το σήμα δίνεται μέσω ενός μικροσκοπικού κουμπιού που συνδέεται στο πίσω διαφορικό με ένα βύσμα δύο ή τριών καλωδίων.

Ωστόσο, το VSS αλληλεπιδρά με τους αισθητήρες όχι μόνο μέσω του συμπλέγματος. Όταν εκτελεί τη λειτουργία του, στέλνει επίσης σήματα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης, η οποία ελέγχει τα σημεία αλλαγής ταχυτήτων ή κιβωτίου ταχυτήτων.

Αυτό σημαίνει ότι εάν, μαζί με τον ελαττωματικό αισθητήρα, αντιμετωπίζετε επίσης προβλήματα με την εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών επιπέδων ταχυτήτων, το VSS σας είναι πιθανώς η αιτία του προβλήματός σας.

Ένα πράγμα που μπορείτε να κάνετε είναι να ελέγξετε τα καλώδια VSS για να δείτε εάν υπάρχει σπάσιμο στην καλωδίωση.

Εάν υπάρχει πρόβλημα με την καλωδίωση, μπορείτε να αλλάξετε τα καλώδια και να δείτε εάν η μονάδα λειτουργεί.

Βεβαιωθείτε ότι αλλάζετε την καλωδίωση VSS σε οποιοδήποτε σημείο βρίσκετε ζημιά στο καλώδιο, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει τη διακοπή της λειτουργίας της ασφάλειας στο μέλλον λόγω βραχυκυκλώματος ή προβλήματος γείωσης.

Δυστυχώς, εάν υπάρχει πρόβλημα με το ίδιο το VSS, η μόνη λύση είναι να το αντικαταστήσετε πλήρως.

Πρόβλημα που προέρχεται από ταμπλό οργάνων

Ένας άλλος λόγος που ο αισθητήρας σας δεν λειτουργεί είναι επειδή το σύμπλεγμα έχει προβλήματα. Σε αυτό το σημείο, γνωρίζετε ότι η ασφάλεια και το VSS σας είναι καλά και το σύμπλεγμα είναι το επόμενο σημείο αναφοράς σας.

Τα σήματα που μεταδίδονται από το VSS εισέρχονται στο σύμπλεγμα πριν σταλούν στον αισθητήρα. Εάν το VSS και τα καλώδια είναι σε καλή κατάσταση, το πρόβλημα μπορεί να είναι το σύμπλεγμα.

Ορισμένα συμπτώματα που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να διαγνώσετε εάν το ταμπλό οργάνων προκαλεί το πρόβλημα του αισθητήρα σας περιλαμβάνουν:

• Το φως άλλων συσκευών μειώνεται 
• Οι συσκευές τρεμοπαίζουν
• Ανακριβείς ή αναξιόπιστες ενδείξεις του ταχύμετρου και άλλων οργάνων
• Όλα τα όργανα μέτρησης πέφτουν στο μηδέν ενώ οδηγείτε
• Η λυχνία Check Engine ανάβει κατά διαστήματα ή συνεχώς

Εάν αντιμετωπίζετε μερικά ή όλα αυτά τα προβλήματα, ίσως χρειαστεί να επισκευάσετε τον πίνακα οργάνων σας.

Μερικές φορές αυτή η επισκευή μπορεί να περιλαμβάνει καλωδίωση του συμπλέγματος ή απλώς καθαρισμό της συσκευής από σκουπίδια.

Ωστόσο, μπορεί να αναγκαστείτε να αντικαταστήσετε το ταμπλό οργάνων. Αυτό θα πρέπει να είναι η τελευταία σας λύση, καθώς μπορεί να είναι ακριβό, έως και 500 $ ή περισσότερο για ορισμένα οχήματα.

Προβλήματα με το PCM  

Θυμηθείτε ότι το VSS συνεργάζεται επίσης με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PCM) για να εκτελεί τη λειτουργία του κατά την αλλαγή ταχυτήτων.

Το PCM χρησιμεύει ως το κέντρο ηλεκτρονικής δραστηριότητας του οχήματος και ο υπολογιστικός εγκέφαλος του οχήματος. 

Όταν αυτό το PCM δεν λειτουργεί σωστά, θα περιμένατε τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα του οχήματός σας να έχουν κακή απόδοση, όπως το ταχύμετρο, το ταμπλό οργάνων και το VSS, μεταξύ άλλων. Μερικά από τα κύρια συμπτώματα μιας δυσλειτουργίας PCM περιλαμβάνουν:

• Τα προειδοποιητικά φώτα του κινητήρα ανάβουν
• αστοχεί ο κινητήρας,
• Αδύναμη διαχείριση ελαστικών και 
• Προβλήματα με την εκκίνηση του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων. 

Εάν έχετε αυτά τα συμπτώματα που συνοδεύουν τη δυσλειτουργία των αισθητήρων σας, έχετε μια ιδέα ότι το PCM σας μπορεί να είναι το πρόβλημα.

Ευτυχώς, έχουμε έναν πλήρη οδηγό για τη δοκιμή ενός εξαρτήματος PCM με ένα πολύμετρο, ώστε να μπορείτε να ελέγξετε αν είναι η πηγή ή όχι. 

Ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα καλώδια PCM ή ολόκληρο το PCM για να διορθώσετε το πρόβλημα. 

Μπορεί το ταχύμετρο να λειτουργήσει ακόμα κι αν η ασφάλεια είναι καμένη;

Σε ορισμένα οχήματα, μια καμένη ασφάλεια δεν θα σταματήσει να λειτουργεί το ταχύμετρο. Αυτό φαίνεται σε πολύ παλιά αυτοκίνητα όπου όλο το σύστημα είναι μηχανικό.

Εδώ ο μετρητής συνδέεται απευθείας με τον τροχό ή την έξοδο του γραναζιού μέσω ενός περιστρεφόμενου μηχανικού σύρματος.

Μπορεί το ταχύμετρο να μην λειτουργεί λόγω της ασφάλειας;

Ναι, μια καμένη ασφάλεια μπορεί να προκαλέσει διακοπή λειτουργίας του ταχύμετρου. Η ασφάλεια του ταχύμετρου βρίσκεται στο κουτί ασφαλειών και ελέγχει την τροφοδοσία τόσο του ταχύμετρου όσο και του χιλιομετρητή.

Το ταχύμετρο έχει δική του ασφάλεια;

Όχι, το ταχύμετρο δεν έχει δική του ασφάλεια. Το ταχύμετρο και ο χιλιομετρητής του οχήματός σας τροφοδοτούνται από την ίδια ασφάλεια που βρίσκεται στο κιβώτιο ασφαλειών.