Τι σύστημα μετάδοσης κίνησης έχει το Dodge Challenger;
περιεχόμενο
Το αυτοκίνητο Dodge Challenger είναι εξοπλισμένο με τους ακόλουθους τύπους κίνησης: Full (4WD), Rear (FR). Ας μάθουμε ποιος τύπος κίνησης είναι καλύτερος για ένα αυτοκίνητο.
Υπάρχουν μόνο τρεις τύποι κίνησης. Κίνηση μπροστινών τροχών (FF) - όταν η ροπή από τον κινητήρα μεταδίδεται μόνο στους μπροστινούς τροχούς. τετρακίνηση (4WD) - όταν η ροπή κατανέμεται στους τροχούς και στον μπροστινό και τον πίσω άξονα. Εκτός από την πίσω κίνηση (FR), στην περίπτωσή του, όλη η ισχύς του κινητήρα δίνεται πλήρως στους δύο πίσω τροχούς.
Η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι πιο «ασφαλής», τα αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι ευκολότερα στο χειρισμό και πιο προβλέψιμα στην κίνηση, ακόμη και ένας αρχάριος μπορεί να τα χειριστεί. Ως εκ τούτου, τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με έναν τύπο κίνησης στους μπροστινούς τροχούς. Επιπλέον, είναι φθηνό και απαιτεί λιγότερη συντήρηση.
Η τετρακίνηση μπορεί να ονομαστεί η αξιοπρέπεια οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Το 4WD αυξάνει την ικανότητα cross-country του αυτοκινήτου και επιτρέπει στον ιδιοκτήτη του να αισθάνεται σίγουρος τόσο το χειμώνα στο χιόνι και τον πάγο όσο και το καλοκαίρι στην άμμο και τη λάσπη. Ωστόσο, θα πρέπει να πληρώσετε για την ευχαρίστηση, τόσο στην αυξημένη κατανάλωση καυσίμου όσο και στην τιμή του ίδιου του αυτοκινήτου - τα αυτοκίνητα με τύπο κίνησης 4WD είναι πιο ακριβά από άλλες επιλογές.
Όσον αφορά την κίνηση στους πίσω τροχούς, στη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία, είναι εξοπλισμένα είτε σπορ αυτοκίνητα είτε οικονομικά SUV.
Drive Dodge Challenger restyling 2014, κουπέ, 3ης γενιάς
04.2014 – σήμερα
| Συσσωμάτωση | τύπος δίσκου |
| 3.6 AT AWD SXT | Full (4WD) |
| 3.6 AT AWD GT | Full (4WD) |
| 3.6 AT SXT Plus | Πίσω (FR) |
| 3.6 ΣΤΟ SXT | Πίσω (FR) |
| 3.6 AT GT | Πίσω (FR) |
| 5.7 AT R/T | Πίσω (FR) |
| 5.7 AT R/T Plus | Πίσω (FR) |
| 5.7 AT R/T Shaker | Πίσω (FR) |
| 5.7 AT R/T Plus Shaker | Πίσω (FR) |
| 5.7 ΣΤΟ Τ/Α | Πίσω (FR) |
| 5.7 AT T/A Plus | Πίσω (FR) |
| Shaker 5.7 MT R/T Plus | Πίσω (FR) |
| Αναδευτήρας R/T 5.7 MT | Πίσω (FR) |
| 5.7 MT R/T Plus | Πίσω (FR) |
| 5.7 MT R/T | Πίσω (FR) |
| 5.7 MT T/A | Πίσω (FR) |
| 5.7 MT T/A Plus | Πίσω (FR) |
| 6.2 MT SRT Hellcat | Πίσω (FR) |
| 6.2 MT SRT Hellcat Widebody | Πίσω (FR) |
| 6.2 AT SRT Hellcat | Πίσω (FR) |
| 6.2 AT SRT Hellcat Widebody | Πίσω (FR) |
| 6.2 AT SRT Hellcat Redeye | Πίσω (FR) |
| 6.2 AT SRT Hellcat Redeye Widebody | Πίσω (FR) |
| 6.2 AT SRT Demon | Πίσω (FR) |
| Αναδευτήρας 6.4 MT 392 HEMI Scat Pack | Πίσω (FR) |
| 6.4 MT R/T Scat Pack | Πίσω (FR) |
| 6.4 MT SRT 392 | Πίσω (FR) |
| 6.4 MT T/A 392 | Πίσω (FR) |
| 6.4 MT R/T Scat Pack 1320 | Πίσω (FR) |
| 6.4 ΣΤΟ SRT 392 | Πίσω (FR) |
| 6.4 AT 392 HEMI Scat Pack Shaker | Πίσω (FR) |
| 6.4 AT R/T Scat Pack | Πίσω (FR) |
| 6.4 ΑΤ/Τ 392 | Πίσω (FR) |
| 6.4 AT R/T Scat Pack 1320 | Πίσω (FR) |
Drive Dodge Challenger 2008 coupe 3ης γενιάς
02.2008 - 03.2014
| Συσσωμάτωση | τύπος δίσκου |
| 3.5 ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ | Πίσω (FR) |
| 3.6 ΣΤΟ SXT | Πίσω (FR) |
| 3.6 AT SXT Plus | Πίσω (FR) |
| 3.6 AT Rally Redline | Πίσω (FR) |
| 5.7 AT R/T | Πίσω (FR) |
| 5.7 AT R/T Plus | Πίσω (FR) |
| 5.7 AT R/T Classic | Πίσω (FR) |
| 5.7 MT R/T | Πίσω (FR) |
| 5.7 MT R/T Plus | Πίσω (FR) |
| 5.7 MT R/T Classic | Πίσω (FR) |
| 6.1 MT SRT8 | Πίσω (FR) |
| 6.1 ΣΤΟ SRT8 | Πίσω (FR) |
| 6.4 MT SRT 392 | Πίσω (FR) |
| 6.4 ΣΤΟ SRT 392 | Πίσω (FR) |
Drive Dodge Challenger 1977 coupe 2ης γενιάς
10.1977 - 10.1983
| Συσσωμάτωση | τύπος δίσκου |
| 1.6 MT Challenger | Πίσω (FR) |
| 1.6 AT Challenger | Πίσω (FR) |
| 2.6 MT Challenger Basic | Πίσω (FR) |
| 2.6 MT Challenger Premium | Πίσω (FR) |
| 2.6 AT Challenger Basic | Πίσω (FR) |
| 2.6 AT Challenger Premium | Πίσω (FR) |
1969 Dodge Challenger drive, ανοιχτό αμάξωμα, 1ης γενιάς
09.1969 - 09.1971
| Συσσωμάτωση | τύπος δίσκου |
| 3.7 MT Challenger 225 Cabrio | Πίσω (FR) |
| 3.7 AT Challenger 225 Convertible | Πίσω (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Cabrio | Πίσω (FR) |
| 5.2 AT Challenger 318 Convertible | Πίσω (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Cabrio 3 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Cabrio 4 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 Convertible | Πίσω (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 Convertible | Πίσω (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 Cabrio 3 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 Cabrio 4 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T Cabrio 3 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T Cabrio 4 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 R/T Cabrio | Πίσω (FR) |
| 7.0 MT Challenger 426 R/T Cabrio | Πίσω (FR) |
| 7.0 AT Challenger 426 R/T Cabrio | Πίσω (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T Cabrio | Πίσω (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Cabrio | Πίσω (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T Six-Pack Cabrio | Πίσω (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Six-Pack Cabrio | Πίσω (FR) |
Drive Dodge Challenger 1969 coupe 1ης γενιάς
09.1969 - 09.1974
| Συσσωμάτωση | τύπος δίσκου |
| 3.2 MT Challenger 198 Hardtop | Πίσω (FR) |
| 3.2 AT Challenger 198 Hardtop | Πίσω (FR) |
| 3.7 MT Challenger 225 Hardtop | Πίσω (FR) |
| 3.7 MT Challenger 225 SE Hardtop | Πίσω (FR) |
| 3.7 AT Challenger 225 Hardtop | Πίσω (FR) |
| 3.7 AT Challenger 225 SE Hardtop | Πίσω (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Hardtop | Πίσω (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Rallye | Πίσω (FR) |
| 5.2 AT Challenger 318 Rally | Πίσω (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Hardtop 3 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Hardtop 4 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 SE Hardtop 3 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 SE Hardtop 4 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.2 AT Challenger 318 Hardtop | Πίσω (FR) |
| 5.2 AT Challenger 318 SE Hardtop | Πίσω (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Rallye 3 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Rallye 4 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 Rally | Πίσω (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Hardtop 3 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Hardtop 4 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 SE Hardtop 3 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 SE Hardtop 4 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 T/A Hardtop | Πίσω (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 Hardtop | Πίσω (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 SE Hardtop | Πίσω (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 T/A Hardtop | Πίσω (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Hardtop 3 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Hardtop 4 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Rallye 3 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Rallye 4 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 5.9 AT Challenger 360 Hardtop | Πίσω (FR) |
| 5.9 AT Challenger 360 Rally | Πίσω (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 Hardtop | Πίσω (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 SE Hardtop | Πίσω (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 Hardtop 3 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 Hardtop 4 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 SE Hardtop 3 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 SE Hardtop 4 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T Hardtop 3 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T Hardtop 4 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T SE Hardtop 3 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T SE Hardtop 4 ταχυτήτων | Πίσω (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 R/T Hardtop | Πίσω (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 R/T SE Hardtop | Πίσω (FR) |
| 7.0 MT Challenger 426 R/T Hardtop | Πίσω (FR) |
| 7.0 MT Challenger 426 R/T SE Hardtop | Πίσω (FR) |
| 7.0 AT Challenger 426 R/T Hardtop | Πίσω (FR) |
| 7.0 AT Challenger 426 R/T SE Hardtop | Πίσω (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T Hardtop | Πίσω (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T SE Hardtop | Πίσω (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Hardtop | Πίσω (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T SE Hardtop | Πίσω (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T Six-Pack Hardtop | Πίσω (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T Six-Pack SE Hardtop | Πίσω (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Six-Pack Hardtop | Πίσω (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Six-Pack SE Hardtop | Πίσω (FR) |