Ποιο σπορ ποδήλατο να επιλέξω πρώτα;

Το απόλυτο όνειρο κάθε ποδηλάτη, τα σπορ ποδήλατα συχνά ομοιοκαταληκτούν με περιπέτεια, δύναμη, ταχύτητα και αίσθηση. Εκτός όμως από τις επιδόσεις που παρουσιάζονται, εμπίπτουν επίσης στην κατηγορία των πιο απαιτητικών μοτοσυκλετών όσον αφορά το πιλότο.

Είναι λοιπόν φτιαγμένα για όλους, ειδικά για αρχάριους; Οι ριζοσπαστικοί αθλητές αποθαρρύνονται έντονα. Ωστόσο, η αγορά από αυτή την πλευρά έχει αυξηθεί σημαντικά! Πολλοί κατασκευαστές προσφέρουν τώρα μια σειρά από αθλητικά ποδήλατα διαθέσιμα για τα νέα στο χώρο. Μοντέλα που δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από τα μεγάλα «υπερσπορ» ή «υπερσπορ» όσον αφορά την εμφάνιση και την αίσθηση, αλλά τα οποία ωφελούνται από το να είναι εύκολα στη χρήση κάθε μέρα στην πόλη.

Σκέφτεστε να αγοράσετε το πρώτο σας σπορ ποδήλατο; Σας προτείνουμε να το κάνετε περιήγηση σε όλα τα προσαρμοσμένα αθλήματα.

HondaCBR500R

Το Honda CBR500R προσφέρει μια εξαιρετική εναλλακτική λύση μεταξύ μιας μοτοσυκλέτας για καθημερινή χρήση στην πόλη και μιας μοτοσυκλέτας με πολύ υψηλές επιδόσεις στον ιππόδρομο. Εξοπλισμένο ισχυρός δικύλινδρος κινητήρας 471 κ.εκ εκΠροσφέρει απαράμιλλη δύναμη, δίνοντας στους αρχάριους την ευκαιρία να μάθουν για την πίστα χωρίς σπατάλη χρημάτων. Είναι πραγματικά πολύ οικονομικό. Και με δεξαμενή καυσίμου 16,7 λίτρων συμπεριλαμβανομένου του αποθεματικού, παρέχει αυτονομία έως και 420 χιλιόμετρα. Εξοπλισμένο με εξατάχυτο κιβώτιο υψηλής ταχύτητας, παρέχει ελεγχόμενο φρενάρισμα και δυναμική επιτάχυνση όταν σταθμεύετε.

Όσον αφορά την εμφάνιση, το Honda CBR500R κληρονομεί ένα σχέδιο εμπνευσμένο από το CBR1000RR Fireblade. Με προσεγμένο φινίρισμα, εμφανίζει καθαρές και επιθετικές γραμμές. Καθαρά σπορ!

Kawasaki Ninja 650

Kawasaki ninja 650, το πιο δημοφιλές μεσαίο σπορ αυτοκίνητο το 2018. υγρόψυκτος δικύλινδρος κινητήρας, είναι εξαιρετικό για σπορ οδήγηση και οδήγηση στο δρόμο. Έτσι, υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, μπορεί να σας προσφέρει την επιθυμητή αθλητική συμπεριφορά, επιτρέποντάς σας να κυκλοφορείτε καθημερινά χωρίς καμία δυσκολία.

Όσον αφορά την εμφάνιση, πρόκειται για μια σπορ μοτοσυκλέτα του οποίου ο σχεδιασμός μοιάζει με τον τέλειο συνδυασμό των ZX-10R και ZX-6R. Με λίγα λόγια, το βλέμμα της σπέρνει φρίκη! Επιπλέον, η μάρκα Kawasaki έχει βελτιώσει τα τελευταία μοντέλα αυτού του roadster με κάποια πολυπλοκότητα, όπως έγχρωμη οθόνη TFT, φώτα LED, ελαστικά Dunlop Sportmax Roadsport και προσθήκη καθίσματος συνοδηγού.

KTM RC 390

Το KTM RC 390 είναι το μεγάλο σπορ αυτοκίνητο της μάρκας KTM. Με την πρώτη ματιά, σαγηνεύει με την εμφάνισή του: μυτερό φέρινγκ και πλάτη από αφρό. Αποτελεσματικό και ισχυρό, παραμένει ένα εύχρηστο καθημερινό ποδήλατο.

Είναι ΕΔΩ Μονοκύλινδρο σπορ αυτοκίνητο 375 κ.εκ. αναπτύσσει 3 ίππους στις 9500 σ.α.λ. και 35 Nm ροπής στις 7250 σ.α.λ. Διαθέτει πιρούνι WP 43mm, δυνατότητα αλλαγής Bosc ABS, ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ, ελαστικά KTM και άλλα. Το ύψος της σέλας 820 mm παρέχει καλή σταθερότητα.

Yamaha YZF-R3

Το δίδυμο YZF-R3 από τη Yamaha προσφέρεται σε διαμαντένιο ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, παρόμοιο σε χρώμα και σχεδιασμό με το Yamaha R1. Μια πιο σπορ εμφάνιση που προκαλεί έντονη εντύπωση και θα προσελκύσει ακόμη και τους πιο εξελιγμένους. Το R3 είναι διασκεδαστικό και εύκολο στην εκμάθηση κάθε μέρα, αλλά έχει έναν ορισμένο βαθμό ακρίβειας τόσο στους μικρούς δρόμους όσο και στον αυτοκινητόδρομο.

Καλά κατανεμημένη ισορροπία μεταξύ εμπρός και πίσωΤο σύστημα πέδησης παρέχεται από δίσκους 298 mm εμπρός και 220 mm πίσω. Χάρη στα βελτιωμένα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, μπορεί να δείξει 8 χλμ. / Ώρα περισσότερο από τη μέγιστη ταχύτητα. Αυτή αναπτύσσει 30,9 kW (42.0 hp) στις 10,750 σ.α.λ. Και στις 9 στροφές φτάνει τη μέγιστη ροπή των 000 N.

Ducati Supersport 950

Supersport, φυσικά, το Ducati Supersport 950 είναι εξαιρετικό για καθημερινούς δρόμους. Ισχυρό, είναι εξοπλισμένο με Ducati Testastretta 11 °, 937cc Cm, αναπτύσσοντας ισχύ 110 ίππων. στις 9000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 9,5 kgm στις 6500 σ.α.λ. Είναι επίσης εξοπλισμένο με αρκετές τεχνολογικές καινοτομίες: ABS, DTC, επιλογή Ducati Quick.

Αλλαγή πάνω / κάτω, η οποία σας επιτρέπει να αλλάζετε ταχύτητες χωρίς να χρησιμοποιείτε συμπλέκτη, λειτουργίες Ridings, οθόνη LCD κ.λπ.

Σχεδιαστικά, εξακολουθούμε να έχουμε αυτή τη σπορ κομψότητα, συνδυάζοντας δυναμικές φόρμες και στοιχεία τυπικά της Ducati: μονόπλευρο ψαλίδι, σμιλεμένη δεξαμενή, πλευρικό σιγαστήρα, πίσω ζάντα Y ...