Πώς να επιλέξετε τον αριθμό γυαλόχαρτου για λείανση αυτοκινήτων

Η πίσω πλευρά των κυλίνδρων, των φύλλων ή των ειδικών τροχών λείανσης επισημαίνεται. Συμμορφώνεται με τα ρωσικά GOST του 1980 και του 2005 (ονομασία γράμματος "M" ή "H") και τα διεθνή πρότυπα τυποποίησης ISO (γράμμα "P" στη σήμανση).

Οι οδηγοί που κάνουν μόνοι τους σέρβις στα αυτοκίνητά τους δεν φοβούνται καν να βάψουν το αμάξωμα. Μια πολύπλοκη διαδικασία όμως απαιτεί μεγάλη γνώση, για παράδειγμα, τι νούμερα γυαλόχαρτου χρειάζονται για το βάψιμο, το τρίψιμο, το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου. Το θέμα αξίζει να το εξερευνήσετε.

Τύποι λειαντικών δερμάτων

Το γυαλόχαρτο (γυαλόχαρτο) είναι ένα υλικό λείανσης για να δώσει μια συγκεκριμένη δομή στην επιφάνεια πριν από τη βαφή και να την κάνει να γυαλίζει και να γυαλίζει μετά. Πριν μάθετε τον αριθμό του γυαλόχαρτου για τη βαφή ενός αυτοκινήτου, πρέπει να κατανοήσετε τους τύπους λειαντικού υλικού. Η διαίρεση πηγαίνει κατά μήκος της βάσης, στην οποία εφαρμόζεται ένα λειαντικό με κόλλα ή μαστίχα.

Υπάρχουν οι παρακάτω τύποι δέρματος:

• Χαρτί. Αυτή είναι η πιο κοινή και οικονομική επιλογή, που σας επιτρέπει να εφαρμόσετε πολύ μικρές μάρκες σε χαρτί.
• Με βάση το ύφασμα. Αυτό το γυαλόχαρτο είναι πιο ελαστικό και ανθεκτικό στη φθορά, γεγονός που επηρεάζει την τιμή.
• Σε συνδυασμό. Ο συνδυασμός των δύο προηγούμενων επιλογών έχει απορροφήσει τις καλύτερες ιδιότητες: ευελιξία - από την υφασμάτινη βάση, δυνατότητα εφαρμογής λεπτού λειαντικού - από τη χάρτινη.

Λειαντικό πανί σε υφασμάτινη βάση

Το γυαλόχαρτο παράγεται σε φύλλα ή ρολά. Για να επιλέξετε τον σωστό αριθμό γυαλόχαρτου για λείανση ενός αυτοκινήτου, πρέπει πρώτα να ανατρέξετε στην έννοια του "κόκκου".

Σήμανση κόκκων

Οι "κόκκοι" - λειαντική σκόνη - έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά:

• μέγεθος;
• υλικό παραγωγής ·
• πυκνότητα εφαρμογής ανά τετραγωνική ίντσα.

Αυτές οι παράμετροι σας βοηθούν να επιλέξετε τον απαιτούμενο αριθμό γυαλόχαρτου για το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου.

Το τρίξιμο μετριέται σε μικρόμετρα (μm). Η διαβάθμιση του υλικού σμύριδας αντιστοιχεί στο μέγεθος των σωματιδίων του λειαντικού:

• Μεγάλο. Αριθμητική ονομασία - από 12 έως 80. Το χαρτί χρησιμοποιείται σε πρόχειρες προπαρασκευαστικές εργασίες, πρωτογενή επεξεργασία επισκευασμένων περιοχών. Οι μεγάλοι κόκκοι εξισορροπούν τα τσιπ, συγκολλούνται.
• Μέση τιμή. Υποδεικνύεται με σύμβολα από το 80 έως το 160, χρησιμοποιείται για τη βελτίωση των τμημάτων του σώματος, την τελική προετοιμασία για στόκο. Από αυτούς τους δείκτες κοκκοποίησης, επιλέγεται ο αριθμός γυαλόχαρτου για τη βαφή ενός αυτοκινήτου.
• Μικρό. Η μεγαλύτερη ποσότητα λειαντικής σκόνης συγκεντρώνεται σε μια τετραγωνική ίντσα, με μέγεθος από 160 έως 1400. Μέσα σε αυτά τα όρια, υπάρχει ένας αριθμός γυαλόχαρτου για το γυάλισμα αυτοκινήτου, το οποίο θα χρειαστεί στο τελικό στάδιο της βαφής.

Η φωτογραφία δείχνει έναν πίνακα με τρίμματα λείανσης για διαφορετικά υλικά.

Τραπέζι λείανσης για διαφορετικά υλικά

Ο πίνακας δείχνει ότι οι αριθμοί του γυαλόχαρτου για απογύμνωση μετά το στόκο του αυτοκινήτου κυμαίνονται από 180 έως 240.

Η πίσω πλευρά των κυλίνδρων, των φύλλων ή των ειδικών τροχών λείανσης επισημαίνεται.

Σήμανση με γυαλόχαρτο

Συμμορφώνεται με τα ρωσικά GOST του 1980 και του 2005 (ονομασία γράμματος "M" ή "H") και τα διεθνή πρότυπα τυποποίησης ISO (γράμμα "P" στη σήμανση).

Χρησιμοποιημένα λειαντικά

Ως ψίχα (σκόνη) για τη βάση, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν πέτρες, άμμο, πέτρες και τεχνητά πολυμερή υλικά.

Δημοφιλή λειαντικά:

• Ρόδι. Η φυσική προέλευση δίνει απαλότητα και ελαστικότητα στη σμύριδα, η οποία χρησιμοποιείται συχνά για την επεξεργασία ξύλου.
• Καρβίδιο του πυριτίου. Μια κοινή σκόνη γενικής χρήσης για εργασία με βαφή, μεταλλικές επιφάνειες.
• Κεραμική ψίχα. Χρειάζεται ένα πολύ ισχυρό υλικό για τον σχηματισμό προϊόντων.
• Ζιργκόν κορούνδιο. Το ανθεκτικό λειαντικό κατασκευάζεται συχνά με τη μορφή ζώνης για μύλους.
• Αλουμίνα. Η ανθεκτικότητα του λειαντικού επιτρέπει τη χρήση του για το ακόνισμα των κοπτικών άκρων.

Γυαλόχαρτο καρβιδίου πυριτίου

Όταν επιλέγετε αριθμούς γυαλόχαρτου για τη βαφή αυτοκινήτων, δώστε προσοχή στο λειαντικό καρβίδιο του πυριτίου.

Πώς να γυαλόχαρτο σωστά

Η τεχνολογία είναι απλή. Το κύριο πράγμα είναι η ακρίβεια και η υπομονή. Για λείανση, πρέπει να πάρετε διαφορετικούς αριθμούς γυαλόχαρτου για τη βαφή ενός αυτοκινήτου - από το μικρότερο έως το μεγαλύτερο υλικό λείανσης.

Λειτουργίες επεξεργασίας

Εργαστείτε σε ένα καθαρό, στεγνό, καλά φωτισμένο κουτί. Κάντε έναν υγρό καθαρισμό, καλύψτε το πάτωμα και τους τοίχους με πλαστική μεμβράνη.

Προετοιμάστε φόρμες, προστατέψτε τα αναπνευστικά όργανα με αναπνευστήρα, τα μάτια με γυαλιά. Συλλέξτε την ψίχα που σχηματίστηκε κατά τη διαδικασία λείανσης με ηλεκτρική σκούπα.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Το τελικό αποτέλεσμα της χρώσης εξαρτάται άμεσα από το προπαρασκευαστικό στάδιο:

1. Πλύνετε πρώτα το αυτοκίνητό σας σε ένα πλυντήριο αυτοκινήτων.
2. Στο γκαράζ, αφαιρέστε όλα τα πλαστικά, χρωμιωμένα μέρη που δεν σχετίζονται με τη βαφή.
3. Πλύνετε ξανά το αυτοκίνητο με σαμπουάν, σκουπίστε το, απολιπάνετε με white spirit.
4. Επιθεωρήστε το σώμα, αξιολογήστε την κλίμακα της εργασίας. Είναι πιθανό να μην χρειαστεί να καθαριστεί, να βαφτεί και να τριφτεί ολόκληρη η περιοχή.
5. Φτιάξτε τα μέρη που το χρειάζονται, ισιώστε το.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Στη συνέχεια, καθαρίστε ξανά το δωμάτιο.

Χαρακτηριστικά χειροκίνητης λείανσης

Για να διευκολύνετε την εργασία, προετοιμάστε εκ των προτέρων ένα μαξιλάρι λείανσης - ένα μπλοκ με θήκες γυαλόχαρτου. Μπορείτε να αγοράσετε μια συσκευή ή να την φτιάξετε μόνοι σας από αυτοσχέδια υλικά: ένα κομμάτι ξύλο, ένα σκληρό σφουγγάρι.

Το πρώτο στάδιο της απογύμνωσης του αμαξώματος των μηχανικών και βαφών αυτοκινήτων ονομάζεται ματ. Είναι πιο βολικό να γυαλίζετε μεγάλες επιφάνειες χρησιμοποιώντας μύλο, αλλά όπου το εργαλείο δεν μπορεί να σέρνεται, είναι καλύτερο να το τρίψετε με το χέρι. Ο αριθμός γυαλόχαρτου για το ψάθα ενός αυτοκινήτου είναι P220-240.

Μετά από αυτή τη διαδικασία, τα βαθουλώματα, οι γρατσουνιές και άλλα ελαττώματα είναι ξεκάθαρα εκτεθειμένα. Περάστε το δέρμα κάτω από τον αριθμό P120: θα εξομαλύνει τις γρατσουνιές, τις αιχμηρές άκρες του χρώματος, θα καθαρίσει τη σκουριά.

Χέρι λείανσης

Ο στόχος της διαδικασίας σε αυτό το στάδιο δεν είναι μια λεία επιφάνεια. Για καλύτερη πρόσφυση του στόκου με το μεταλλικό σώμα, θα πρέπει να παραμείνουν ομοιόμορφες μικρογρατσουνιές στο τελευταίο.

Μην ξεχάσετε να καθαρίσετε με ηλεκτρική σκούπα τα συντρίμμια. Όταν ετοιμαστεί η επιφάνεια, στόκος, αφήστε το να στεγνώσει. Επιλέξτε τον σωστό αριθμό γυαλόχαρτου για λείανση μετά το στόκο του αυτοκινήτου, περάστε από όλα τα πάνελ.

Μια στρώση αστάρι δεν είναι αρκετή, επομένως καλύψτε το σώμα με μια δεύτερη, εάν χρειάζεται, και μια τρίτη στρώση, τρίβοντας κάθε φορά το σημείο επισκευής.

Πώς να τρίψετε στόκο σε ένα αυτοκίνητο με μύλο

Το καλύτερο αποτέλεσμα θα επιτευχθεί με ένα έκκεντρο τροχιακό τριβείο. Το ηλεκτρικό εργαλείο είναι εύκολο στη χρήση: απλά πρέπει να συνδέσετε ειδικούς τροχούς λείανσης με οπές στερέωσης στο μηχάνημα. Στη συνέχεια, οδηγήστε κατά μήκος της επιφάνειας σε τυχαία επιλεγμένες κατευθύνσεις.

Ο εξοπλισμός είναι εφοδιασμένος με συλλέκτη σκόνης που απορροφά τα υπολείμματα του λειαντικού. Είναι σημαντικό να επιλέξετε τον σωστό αριθμό γυαλόχαρτου και μεγέθους κόκκου για το τρίψιμο του εδάφους σε ένα αυτοκίνητο και η ταχύτητα και η ποιότητα θα παρέχονται από τη συσκευή.

Τρίψιμο με μύλο

Για τις μεγαλύτερες και πιο ομαλές περιοχές, θα κάνει ένα ταινιοτριβείο. Συνδέστε γυαλόχαρτο σε αυτό με τη μορφή καμβά. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τη συσκευή και, κρατώντας τη λαβή, οδηγήστε τη στη σωστή κατεύθυνση. Αξίζει να λάβετε υπόψη τη δύναμη του εργαλείου: το μηχάνημα μπορεί να τρίψει ένα μεγάλο στρώμα μετάλλου.

Μερικές επιπλέον συμβουλές

Το υψηλής ποιότητας τρίψιμο είναι ίσως η κύρια προετοιμασία πριν από τη χρώση. Εδώ η εμπειρία και η διαίσθηση παίζουν μεγάλο ρόλο.

Δείτε επίσης: Πώς να αφαιρέσετε τα μανιτάρια από το σώμα ενός αυτοκινήτου VAZ 2108-2115 με τα χέρια σας

Συμβουλές από έμπειρους μηχανικούς αυτοκινήτων:

• Εάν δεν χρειάζεται να τρίψετε ολόκληρο το σώμα, καλύψτε την περιοχή κοντά στην περιοχή επισκευής με κολλητική ταινία.
• Όταν προγραμματίζετε τοποθεσίες αποκατάστασης, μην φοβάστε να καταγράψετε μια περιοχή ευρύτερη από το ελάττωμα.
• Πριν τρίψετε, επεξεργαστείτε το στόκο με ένα μαύρο στόκο: θα δείξει πού να προσθέσετε περισσότερους στόκους.
• Να αποθηκεύετε και να εργάζεστε πάντα με χονδρόκοκκο, μεσαίο και λεπτό δέρμα.
• Είναι απαραίτητο να τρίψετε μέταλλο και στόκο με διαφορετική φυσική προσπάθεια: το στρώμα ασταριού είναι πάντα πιο μαλακό και απλά θα διαγραφεί από τον υπερβολικό ενθουσιασμό.
• Ξεκινήστε με ένα χονδρόκοκκο γυαλόχαρτο και, στη συνέχεια, αυξήστε τον αριθμό του γυαλόχαρτου για το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου κατά 80-100 μονάδες.

Κατά τη λειτουργία, αφαιρέστε τη σκόνη, κάντε υγρό καθαρισμό.