Κάμερες της τροχαίας στη Μόσχα - τοποθεσία και πληροφορίες σχετικά με αυτές

Ο αριθμός των καμερών της τροχαίας στους δρόμους της Μόσχας αυξάνεται συνεχώς, λόγω του γεγονότος ότι από το 2008 έχουν τεθεί σε ισχύ τροποποιήσεις στον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων, σύμφωνα με τις οποίες τα εργαλεία εγγραφής φωτογραφιών και βίντεο στην υπηρεσία των επιθεωρητών της τροχαίας παρακολουθούν συμμόρφωση των οδηγών στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας.κίνηση. Με βάση τα δεδομένα που ελήφθησαν χρησιμοποιώντας κάμερες της τροχαίας, μπορούν να επιβληθούν πρόστιμα στον οδηγό.

Πόσο επικερδής μπορεί να κριθεί αυτή η καινοτομία από τη δυναμική αύξησης του αριθμού των καμερών:

• Στα μέσα του 2008, υπήρχαν περίπου εκατό τεχνικά μέσα και ο αριθμός τους περιελάμβανε όχι μόνο σταθερές κάμερες, αλλά και ραντάρ που μπορούσαν να καταγράψουν ταχύτητα και να αναγνωρίσουν μια πινακίδα κυκλοφορίας.
• στα μέσα του 2013, τα συγκροτήματα Strelka εμφανίστηκαν στη Μόσχα και ο αριθμός τους ήταν περίπου εξακόσια συγκροτήματα για ολόκληρη την πόλη.
• για τον Μάρτιο του 2014 - 800 κάμερες.
• μέχρι το τέλος του 2014, σχεδιάζεται να εγκατασταθούν άλλες 400 κάμερες.

Παράλληλα με την αύξηση του αριθμού των καμερών της τροχαίας, συνεχίζονται οι εργασίες για τον εκσυγχρονισμό τους. Έτσι, εάν μεταδόθηκαν προηγούμενες φωτογραφίες όχι της υψηλότερης ποιότητας, σήμερα ο αριθμός του αυτοκινήτου καθορίζεται αυτόματα, ακόμη κι αν είναι βρώμικος και δυσανάγνωστος. Επιπλέον, αγοράζονται νέα συγκροτήματα που θα μπορούν να αναγνωρίζουν όχι μόνο τις ρωσικές πινακίδες, αλλά και τις χώρες της Ευρώπης, της Αμερικής, της Λατινικής Αμερικής και της ΚΑΚ, και οι πληροφορίες για τους παραβάτες θα αποστέλλονται όχι μόνο στο κύριο σημείο, αλλά και απευθείας στο τα tablet των επιθεωρητών της τροχαίας ώστε να μπορούν να συλλαμβάνουν ταχύτερα τους οδηγούς που παραβιάζουν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας.

Δεν έχει νόημα να δίνουμε πλήρη λίστα με κάμερες της τροχαίας γιατί συνεχώς αυξάνεται. Ωστόσο, αν κοιτάξετε τη γενική διάταξη των καμερών, η αρχή της θέσης τους γίνεται σαφής:

• Τα περισσότερα από αυτά βρίσκονται στον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας.
• στον εσωτερικό δακτύλιο
• σε υπερυψώσεις και λεωφόρους που αποκλίνουν από τους εσωτερικούς και εξωτερικούς δακτυλίους προς τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας - στην εθνική οδό Kutuzovsky, Ryazansky, Entuziastov σε κόμβους κυκλοφορίας σε διασταυρώσεις με τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας, τη σήραγγα Lefortovsky κ.λπ.
• στον αυτοκινητόδρομο που αναχωρεί από την περιφερειακή οδό Μόσχας - αυτοκινητόδρομο Minskoe, αυτοκινητόδρομο Μόσχας-Ντον, αυτοκινητόδρομο Novoryazanskoe, Yaroslavskoe και ούτω καθεξής.

Οι κάμερες εγκαθίστανται σε σημεία που αποτελούν τον μεγαλύτερο κίνδυνο για τους χρήστες του δρόμου: γέφυρες, οδικούς κόμβους, σήραγγες, διασταυρώσεις, υπερβάσεις. Στις εισόδους των καμερών συνήθως αναρτώνται πινακίδες «Η βιντεοσκόπηση παραβάσεων βρίσκεται σε εξέλιξη», οπότε δεν μπορεί να λεχθεί ότι οι οδηγοί δεν προειδοποιήθηκαν.

Τα κύρια αδικήματα που καταγράφηκαν από κάμερες:

• υπερβολική ταχύτητα
• οδήγηση στην επόμενη λωρίδα ·
• έξοδος σε αποκλειστική γραμμή, γραμμές τραμ.
• διασχίζοντας ένα κόκκινο φανάρι χωρίς να σταματήσετε πριν από τη γραμμή στάσης.
• έλεγχος της συμμόρφωσης με τον τρόπο κίνησης των εμπορευματικών οχημάτων.

Μπορείτε να μάθετε για τη θέση των καμερών στη Μόσχα σε οποιονδήποτε επίσημο ιστότοπο της τροχαίας και οι κατασκευαστές πλοηγών και ανιχνευτών ραντάρ με GPS έχουν τις δικές τους βάσεις δεδομένων, οι οποίες ενημερώνονται συνεχώς. Όλες αυτές οι πληροφορίες μπορούν εύκολα να ληφθούν στο tablet, το πρόγραμμα πλοήγησης ή το smartphone σας σε δημόσιο τομέα.

Ένα άλλο σημαντικό ερώτημα είναι εάν οι κάμερες βιντεοσκόπησης επηρεάζουν τα συνολικά στατιστικά στοιχεία των παραβάσεων; Αναμφίβολα επιρροή. Έτσι, μετά την ανάλυση του αριθμού των ατυχημάτων στους δρόμους της Μόσχας και της Ρωσίας συνολικά, αποδεικνύεται ότι από το 2007 έως το 2011 ο αριθμός των ατυχημάτων, των ατυχημάτων και των θανάτων στο δρόμο έχει μειωθεί κατά 30 τοις εκατό. Με τι συνδέεται; - Με την έλευση των καμερών στους δρόμους, με αύξηση των προστίμων; Ίσως όλα τα μέτρα του συγκροτήματος να επηρεάζουν τη βελτίωση των στατιστικών. Σε κάθε περίπτωση, η τροχαία είναι πεπεισμένη ότι οι κάμερες έχουν μειώσει τον αριθμό των ατυχημάτων έως και 20%.

Φόρτωση…