Κάμερες οπισθοπορείας. Ποια νέα αυτοκίνητα το κάνουν καλύτερα;
Δοκιμαστική οδήγηση

Κάμερες οπισθοπορείας. Ποια νέα αυτοκίνητα το κάνουν καλύτερα;

Κάμερες οπισθοπορείας. Ποια νέα αυτοκίνητα το κάνουν καλύτερα;

Οι κάμερες οπισθοπορείας είναι σαν τα κινητά τηλέφωνα - μόνο με μικρότερο μυαλό και οθόνες χαμηλότερης ανάλυσης - γιατί αυτές τις μέρες είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς πώς επιζήσαμε ποτέ ή τουλάχιστον δεν σκοτώσαμε άλλους ανθρώπους χωρίς αυτές.

Ορισμένοι ενθουσιώδεις ιστότοποι φτάνουν στο σημείο να περιγράψουν την περιοχή ακριβώς πίσω και κάτω από ένα όχημα με όπισθεν ως "ζώνη θανάτου", κάτι που μπορεί να ακούγεται κάπως δραματικό, αλλά σε έναν κόσμο όπου τόσοι πολλοί από εμάς οδηγούμε τεράστια ογκώδη SUV, αυτό το πίσω μέρος The blind Το σημείο έγινε μόνο μεγαλύτερο και επομένως πιο επικίνδυνο.

Στις ΗΠΑ, τα «ανάποδα» ατυχήματα, όπως τα αποκαλούν, έχουν ως αποτέλεσμα σχεδόν 300 θανάτους και πάνω από 18,000 τραυματισμούς ετησίως, και το 44 τοις εκατό αυτών των θανάτων είναι σε παιδιά κάτω των πέντε ετών. 

Ως απάντηση σε αυτούς τους φρικτούς αριθμούς, ένας εθνικός νόμος ψηφίστηκε στην Αμερική τον Μάιο του 2018 που απαιτούσε κάθε νέο αυτοκίνητο που πωλείται να είναι εξοπλισμένο με κάμερα οπισθοπορείας.

Αυτό δεν συμβαίνει ακόμη στην Αυστραλία, αν και οι ειδικοί στην οδική ασφάλεια ζητούν παρόμοια νομοθεσία που θα επιτρέπει σε όλα τα αυτοκίνητα που πωλούνται με κάμερα οπισθοπορείας, συμπεριλαμβανομένου του διευθύνοντος συμβούλου της Driver Safety Australia, Russell White.

«Είναι σημαντικό να εφαρμοστούν νέα συστήματα ασφαλείας για την υποστήριξη του οδηγού, τη μείωση των κινδύνων του ανθρώπινου παράγοντα και τη μείωση των τραυματισμών από την οδική κυκλοφορία γενικά», είπε ο κ. White.

«Δυστυχώς, σε αυτή τη χώρα, σχεδόν κάθε εβδομάδα, ένα παιδί χτυπιέται στο δρόμο. Επομένως, είναι πολύ επιθυμητό να υπάρχουν συστήματα που βοηθούν στη μείωση αυτών των τυφλών σημείων και προειδοποιούν τους οδηγούς για πιθανούς κινδύνους.

«Παρά το γεγονός ότι πολλά αυτοκίνητα είναι πλέον εξοπλισμένα με κάμερες και αισθητήρες οπισθοπορείας, είναι σημαντικό να μην βασίζεστε πολύ σε αυτούς… ως οδηγός, είναι σημαντικό να παραμένετε σε εγρήγορση και να έχετε πλήρη επίγνωση του περιβάλλοντος σας όταν κάνετε όπισθεν όχημα."

Οι εκπαιδευτές οδήγησης συχνά σας λένε ότι δεν υπάρχει υποκατάστατο για να γυρίσετε το κεφάλι σας και να κοιτάξετε.

Οι κάμερες οπισθοπορείας εισήχθησαν για πρώτη φορά στη μαζική αγορά πριν από σχεδόν 20 χρόνια με το Infiniti Q45 που πωλήθηκε στις ΗΠΑ και το 2002 το Nissan Primera διέδωσε την ιδέα σε όλο τον κόσμο. Μόλις το 2005 το Ford Territory έγινε το πρώτο αυτοκίνητο αυστραλιανής κατασκευής που προσέφερε ένα.

Οι πρώτες προσπάθειες ήταν τόσο θολές που φαινόταν σαν ένα μείγμα βαζελίνης και βρωμιάς είχε λερωθεί στον φακό - και οι κάμερες οπισθοπορείας τείνουν να φαίνονται περίεργες ούτως ή άλλως επειδή η έξοδος τους είναι αναποδογυρισμένη έτσι ώστε να μοιάζουν με κατοπτρική εικόνα (πιο εύκολο για τον εγκέφαλό μας). , γιατί διαφορετικά η αριστερή σας πλευρά θα ήταν στα δεξιά κατά την όπισθεν κ.λπ.).

Ευτυχώς, οι σύγχρονες κάμερες οπισθοπορείας διαθέτουν οθόνες πραγματικά υψηλής ανάλυσης (η BMW Σειρά 7 σάς επιτρέπει ακόμη και να ρυθμίζετε την ποιότητα εικόνας), καθώς και γραμμές στάθμευσης που σας καθοδηγούν στο σωστό σημείο, ακόμη και νυχτερινή όραση.

Και παρόλο που φυσικά δεν βρισκόμαστε ακόμη στο στάδιο της υποχρεωτικής διαμόρφωσης, υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός αυτοκινήτων με κάμερες στάθμευσης.

Οι καλύτερες κάμερες οπισθοπορείας στην επιχείρηση

Τα καλύτερα αυτοκίνητα με κάμερες οπισθοπορείας τείνουν να έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό - μια αρκετά μεγάλη οθόνη. Η χρήση ενός από αυτά τα μικροσκοπικά, παράξενης εμφάνισης τετράγωνα που είναι κρυμμένα στον καθρέφτη σας ως κάμερα οπισθοπορείας θεωρητικά θα μπορούσε να λειτουργήσει, αλλά δεν είναι βολικό ή εύκολο στη χρήση.

Μία από τις καλύτερες κάμερες οπισθοπορείας τρέχει αυτή τη στιγμή στο πολυτελές εσωτερικό του Audi Q8 μέσω μιας υψηλής ανάλυσης οθόνης 12.3 ιντσών. 

Όχι μόνο η οθόνη φαίνεται πλούσια και ακριβής, με γραμμές στάθμευσης και "θέα του Θεού" που φαίνεται να σας δείχνει ένα τεράστιο αυτοκίνητο από ψηλά, σε σύγκριση με πράγματα όπως υδρορροές, αλλά έχει επίσης μια απίστευτη λειτουργία 360 μοιρών που σας επιτρέπει να τραβήξετε γραφική εικόνα του αυτοκινήτου σας στην οθόνη και περιστρέψτε την προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, επιτρέποντάς σας να ελέγχετε τα κενά σας.

Για να είμαστε δίκαιοι, όλα τα Audi έχουν πολύ φανταστικές κάμερες και οθόνες οπισθοπορείας, αλλά το Q8 είναι το επόμενο επίπεδο. 

Μια ακόμη μεγαλύτερη και πιο εντυπωσιακή οθόνη μπορεί να βρει κανείς στο Tesla Model 3 (ή σε οποιοδήποτε άλλο Tesla, ο Musk λατρεύει πραγματικά την τεράστια οθόνη αφής). Η οθόνη iPad του τραπεζιού σαλονιού 15.4 ιντσών σας δίνει μια ευρεία εικόνα του τι υπάρχει πίσω σας και, ως μπόνους, σας λέει ακριβώς πόσες ίντσες (ή ίντσες) βρίσκεστε πίσω από το αυτοκίνητο όταν κάνετε όπισθεν προς το μέρος του. Βολικά.

Σε ελαφρώς πιο προσιτό επίπεδο από το Q8, ένας Γερμανός συγγενής που προσφέρει επίσης μια αρκετά μεγάλη οθόνη είναι το Volkswagen Touareg, όπου η (προαιρετική) οθόνη 15 ιντσών φαίνεται να καταλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος του μέσου του αυτοκινήτου. Και πάλι, η κάμερα οπισθοπορείας παρέχει μια ευρεία άποψη του κόσμου πίσω σας.

Το Range Rover Evoque είναι ένα αυτοκίνητο που ακολουθεί μια ελαφρώς νέα προσέγγιση στις κάμερες οπισθοπορείας, με αυτό που αποκαλεί καθρέφτη οπισθοπορείας ClearSight που χρησιμοποιεί κάμερα και οθόνη στον καθρέφτη. Αν και φαίνεται πολύ έξυπνο, οι πρώτες αναφορές υποδηλώνουν ότι μπορεί να είναι λίγο μπερδεμένο και παράξενο στη χρήση του.

Με τόσα πολλά αυτοκίνητα και τόσες πολλές επιλογές, αποφασίσαμε να κάνουμε δημοσκόπηση από επαγγελματίες που οδηγούν εκατοντάδες διαφορετικά αυτοκίνητα κάθε χρόνο - την ομάδα CarsGuide - για να μάθουμε ποιος κατασκευάζει τις καλύτερες κάμερες οπισθοπορείας. Τα ονόματα που ήρθαν στο μυαλό όλων ήταν το Mazda 3, το οποίο έχει μια εντυπωσιακή νέα οθόνη στο τελευταίο του μοντέλο και μια ευκρινή εικόνα κάμερας, το Ford Ranger -το καλύτερο αυτοκίνητο μέχρι σήμερα- και η Mercedes-Benz. Ολα τους.

Η BMW αξίζει μια ειδική μνεία, όχι μόνο λόγω των οθονών και των καμερών της, αλλά και λόγω του μοναδικού και έξυπνου βοηθού οπισθοπορείας της, που μπορεί να θυμάται τα τελευταία 50 μέτρα που οδήγησες και να σου προσφέρει όπισθεν hands-free. Εάν έχετε έναν μακρύ και περίπλοκο δρόμο, αυτό το (προαιρετικό) σύστημα θα είναι ένα πραγματικό όφελος. Καθώς και κάμερες οπισθοπορείας γενικότερα.

Προσθέστε ένα σχόλιο