Θα ακολουθήσει η Kia το παράδειγμα της Hyundai και θα λανσάρει μια μάρκα πολυτελείας για να ανταγωνιστεί τη Lexus;
Τα αυτοκίνητα Kia γίνονται πιο περίπλοκα και ακριβά.
Η Toyota έχει τη Lexus, η Hyundai έχει το Genesis και τώρα οι δυνάμεις της Kia Australia έχουν μοιραστεί τις σκέψεις τους για μια υπο-μάρκα πολυτελείας για τον εαυτό τους.
Το τμήμα κύρους φαίνεται σαν το επόμενο λογικό βήμα για την αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία έχει περάσει από την παραγωγή χάτσμπακ, σεντάν και SUV για αγοραστές που γνωρίζουν τον προϋπολογισμό στο παρελθόν στις σημερινές, σοβαρά εξελιγμένες προσφορές σήμερα, όπως τα νέα SUV Sportage και Sorento, και σύντομα το άφιξη του ηλεκτρικού οχήματος EV6, που δεν είναι όλα φθηνά.
Όχι μόνο τα αυτοκίνητα Kia γίνονται πιο ακριβά και ακριβά, αλλά η κυκλοφορία μιας υπο-μάρκας κύρους θα ακολουθήσει τα βήματα της αδελφής μάρκας Hyundai, η οποία κυκλοφόρησε την πολυτελή μάρκα Genesis το 2015.
Θα επέτρεπε επίσης στην Kia να συνεχίσει να παράγει φθηνά και χαρούμενα μοντέλα όπως το Picanto και το Rio.
Ωστόσο, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Kia Australia, Damien Meredith, είναι κατηγορηματικός ότι δεν θα υπάρχει υπο-μάρκα πολυτελείας.
«Ίσως, αλλά όχι στην εποχή μου», είπε.
«Η Lexus βρίσκεται στην αυστραλιανή αγορά για περισσότερα από 30 χρόνια, επομένως η ανάπτυξη μιας μάρκας πολυτελείας κύρους απαιτεί πολύ, πολύ χρόνο, και αυτό μας φέρνει πίσω σε αυτό που θέλουμε να κάνουμε με τη μάρκα Kia στην Αυστραλία.
«Χρειαζόμαστε μια βιώσιμη, αξιόπιστη μάρκα που να μπορεί να πουλά αυτοκίνητα για 20,000 δολάρια και αυτοκίνητα για 100,000 δολάρια. Εδώ πάμε και που θέλουμε να πάμε.
«Θέλουμε να είμαστε σε θέση να πουλάμε αυτή τη μεγάλη γκάμα προϊόντων εξαιρετικά καλά και νομίζω ότι αυτό είναι πιο κερδοφόρο από το να πούμε ότι θα γίνουμε μια μάρκα κύρους».
Τα αυτοκίνητα Kia γίνονται όλο και πιο ακριβά.
Ο επικεφαλής σχεδιασμού προϊόντων της Kia Australia, Roland Rivero, εξήγησε ότι υπάρχει χώρος μόνο για μία μάρκα πολυτελείας στο Hyundai Motor Group.
«Μας αρέσει να το σκεφτόμαστε - και αυτό που ακούσαμε επίσης από τα αφεντικά μας - είναι ότι η Genesis είναι μια φημισμένη μάρκα για τον όμιλο. Επομένως, δεν είναι μια Hyundai ή μια Kia κύρους».
Ενώ το Genesis αντιμετωπίζει μια τεράστια πρόκληση αν θέλει να φτάσει τη Lexus, είναι σαφές ότι η μάρκα βρίσκεται υπό μια συγκεντρωμένη επίθεση με τα πρώτα SUV GV70 και GV80 και τα νέα σεντάν G70 και G80.
