Kia Stonic 1.6 CRDi, δοκιμή – Δοκιμή δρόμου
περιεχόμενο
Kia Stonic 1.6 CRDi, δοκιμή – Δοκιμή δρόμου
Δοκιμάσαμε το Kia Stonic 1.6 CRDi: το μικρό κορεατικό SUV είναι φθηνό, προσφέρει πολλές επιλογές και είναι ευχάριστο στην οδήγηση. Μόνο ο εσωτερικός χώρος μπορεί να βελτιωθεί
Pagella
|
|
Το Kia Stonic είναι ένα μη τυποποιημένο SUV, μπορεί σχεδόν να θεωρηθεί μικρό, μεταμφιεσμένο σε crossover. Αποτέλεσμα? Sport Utility, ιδανικό για την πόλη και ευέλικτο στις στροφές (αλλά λιγότερο ευρύχωρο από τον ανταγωνισμό).
La Kia Stonik όχι SUV όπως όλοι οι άλλοι: το μέγεθος του Ποτάμι από το οποίο προέρχεται (και γι' αυτόν τον λόγο το θεωρούμε ως το "τμήμα Β" μεταμφιεσμένο ως Crossover περισσότερο από μια πραγματική αθλητική χρησιμότητα), ξεχωρίζει σχέδιο πολύ πιο σέξι από το να κλείνεις το μάτι στον κόσμο εκτός δρόμου.
Σε μας οδική δοκιμή πρέπει να δοκιμάσουμε την πιο ακριβή έκδοση του μικρού SUV ασιατικός κίνηση στους μπροστινούς τροχούς: 1.6 CRDi σε ένα πολύ πλούσιο περιβάλλον Ενέργεια... Ας μάθουμε μαζί τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία του.
πόλη
La Kia Stonik ο βασικός μας χαρακτήρας οδική δοκιμή είναι SUV Κατάλληλο για την πόλη: Λόγω των μικρών εξωτερικών διαστάσεών του (μόλις 4,14 μέτρα μήκος) και των ακατέργαστων πλαστικών περιφράξεων, οι οποίοι βοηθούν πολύ στις θέσεις στάθμευσης. ΣΕ πίσω παράθυρο, ωστόσο, δεν είναι πολύ μεγάλο, αλλά οι ελιγμοί δεν αποτελούν ποτέ πρόβλημα, όταν μπορείτε να βασίζεστε parktronic πίσω και πέρα Τηλεοπτική κάμερα σειρά.
Il κινητήρα Turbodiesel 1.6 CRDi με 110 ίππους και ροπή 260 Nm - πιο ελαστική από την αμμώδη - δίνει πλήρη ώθηση κάτω από τις 2.000 σ.α.λ. και «0-100» στο ίδιο επίπεδο με τους αντιπάλους του (11,3 δευτερόλεπτα). Η ρύθμιση είναι σπορ, με αρκετά έντονη αντίδραση στις τρύπες.
Εξω απο την πόλη
Το γεγονός είναι ότι είναι πολύ παρόμοιο - σε μέγεθος (7 cm περισσότερο σε μήκος, 3 περισσότερα σε πλάτος και 7 περισσότερα σε ύψος, μετρώντας τις ράβδους στην οροφή) και σε βάρος - με τον "ξάδερφο". Ποτάμι Ολοκληρώθηκε Kia Stonik ένα από τα μικρά SUV το πιο αστείο και πιο δυναμικό τριγύρω. Κολλημένο στην άσφαλτο και χαμηλότερο από τους άμεσους ανταγωνιστές του, δεν φαίνεται να ενδιαφέρεται για τις ελαφρές επιδόσεις εκτός δρόμου, προκειμένου να επικεντρωθεί στη μέγιστη εμπλοκή σε τραχύ μικτό έδαφος.
Il κινητήρα - όπως είδαμε - προτιμά τη γραμμική και έτοιμη παράδοση από τη σκληρή και καθαρή απόδοση, αλλά ταχύτητα (εξατάχυτο χειροκίνητο με ακριβή μοχλό) και πάνω απ 'όλα αυτά πηδαλιούχηση (ευαίσθητο στο επιθυμητό σημείο) ικανοποιεί. Ωστόσο, όσοι αναζητούν την απόλυτη οδηγική απόλαυση είναι καλύτερα να βασίζονται σε 1.0 βενζίνη με υπερτροφοδότηση.
αυτοκινητόδρομος
In αυτοκινητόδρομος la Kia Stonik αντικείμενο του δικού μας οδική δοκιμή δεν είναι ακριβώς χαλαρό: η επιθυμία για μια άκαμπτη ρύθμιση της ανάρτησης - τόσο πειστική στις στροφές - προκαλεί υπερβολικά χτυπήματα στα λακκάκια και στις υψηλές ταχύτητες, κάποιος αεροδυναμικός θόρυβος καταλαμβάνει. Από τη θετική πλευρά, ωστόσο, σημειώνουμε μια μεγάλη αίσθηση σταθερότητας κατά την αλλαγή κατεύθυνσης και φρένα ισχυρός.
κεφάλαιο αυτονομία: House ανακοινώνει μωρό SUV Κορεάτικα εξοπλισμένα κινητήρα - λίγο θορυβώδες στο κρύο - 1.6 CRDi η απόσταση είναι 1.071 χιλιόμετρα, αλλά στην πραγματικότητα είναι αδύνατο να φτάσετε σε υψόμετρο 900. Η δυσλειτουργία τελείωσε δεξαμενή μικρό (45 λίτρα) κατανάλωση (επαρκής).
Ζωή εν πλω
La Kia Stonik είναι SUV απευθύνεται σε νεαρά ζευγάρια χωρίς παιδιά: το σαλόνι είναι τόσο ευρύχωρο όσο ένα Ποτάμι (γι' αυτό, σε σύγκριση με πιο ευέλικτα crossover - αλλά και πιο ογκώδη - δεν υπάρχουν αρκετά εκατοστά για το κεφάλι και τους ώμους των πίσω επιβατών) και τον κορμό είναι σχεδόν πανομοιότυπο (332 λίτρα έναντι 325), αλλά έχει ελαφρώς υψηλότερο όριο φόρτωσης. Η κατάσταση βελτιώνεται χρησιμοποιώντας το διπλό πάτο και γκρεμίζοντας τον καναπέ.
σε σχέση με το διακόσμηση в ταμπλό (συναρμολογημένο με προσοχή και διακοσμημένο με μια υπέροχη οθόνη αφής 7 ιντσών) κυριαρχεί στο σκληρό πλαστικό.
Τιμή και κόστος
La Kia Stonic 1.6 CRDi Energy ο βασικός μας χαρακτήρας οδική δοκιμή έχει τρία δυνατά σημεία που δεν πρέπει να υποτιμηθούν. ΑΛΛΑ σχέδιο σίγουρα επιτυχημένο, τιμή πολύ ενδιαφέρον (22.750 евро) και ένα βασικός εξοπλισμός πολύ πλούσιος. Μερικά παραδείγματα; Ραδιόφωνο αυτοκινήτου Android Auto Apple CarPlay Bluetooth DAB USB с χειριστήρια τιμονιού, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ από 17", αυτόματο κλιματισμό, Cruise control, Φώτα ομίχλης, εσωτερικό δέρμα / ύφασμα, πλοηγός, πεντάλ μέσα αλουμίνιο, αναδιπλούμενοι καθρέφτες ηλεκτρικοί αισθητήρες για το φως και τη βροχή, parktronic από πίσω με Τηλεοπτική κάμερα και φιμέ πίσω τζάμια.
Όλα μαζί με ένα Εγγύηση πολύ μεγάλο (7 χρόνια ή 150.000 χλμ.) και κατανάλωση στη μεσαία κατηγορία (δηλώνεται 23,8 km / l, πάντα πάνω από 15 σε οποιεσδήποτε συνθήκες οδήγησης). Αντί αυτού διατήρηση της αξίας: όλα θα εξαρτηθούν από την επιτυχία που θα επιτύχει το μωρό Crossover Ασιατική σε ένα τμήμα γεμάτο ανταγωνιστές όπως το μικρό τμήμα SUV και από το μέλλον που περιμένει όλα τα αυτοκίνητα ντίζελ.
ασφάλεια
La Kia Stonik είναι μικρός, αλλά υπάρχει ένας εξοπλισμός ασφαλείας του "μεγάλου": αερόσακος μπροστά, πλάγια και κουρτίνα, Επιθέσεις Isofix, προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας, σταθερότητα και έλεγχος πρόσφυσης, αυτόματο φρενάρισμα με ανίχνευση πεζών, παρακολούθηση πίεσης ελαστικά και ανίχνευση κόπωσης οδηγού.
Εκτός από αυτό, εγώ φρένα ισχύς, εξαιρετική σταθερότητα στις στροφές και καλή ορατότητα προς τα εμπρός.
Спецификация
Τεχνική
| κινητήρα | turbodiesel, 4 κυλίνδρων |
| προκατάληψη | 1.582 cm |
| Μέγιστη ισχύς / σ.α.λ | 81 kW (110 HP) @ 4.000 βάρη |
| Μέγιστη ροπή / στροφές | 260 Nm έως 1.500 εισόδους |
| διαμάχη | Ευρώ 6 |
| Ανταλλαγή | Χειροκίνητο 6 σχέσεων |
ισχύς
| Βαρέλι | 332 / 1.155 λίτρα |
| Δεξαμενή | 45 λίτρα |
Απόδοση και κατανάλωση
| μέγιστη ταχύτητα | 175 χλμ / ώρα |
| Acc. 0-100 χλμ. / Ώρα | 11,3 δευτερόλεπτα |
| Αστική / επιπλέον / μέση κατανάλωση | 20,4 / 26,3 / 23,8 χλμ. / Λ |
| Ελευθερία | 1.071 km |
| Εκπομπές CO2 | 109 g / χλμ |
Κόστος χρήσης
| τιμή | 22.750 евро |
| Μπόλο | 208,98 евро |
аксессуары
| Ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών | κατα συρροη |
| Έλεγχος ταχύτητας | κατα συρροη |
| Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας | δεν βοήθησε. |
| Φώτα ομίχλης | κατα συρροη |
| Δερμάτινο ύφασμα / ύφασμα | κατα συρροη |
| Δορυφορικός πλοηγός | κατα συρροη |
| Φωτοανιχνευτής | κατα συρροη |
| Αισθητήρας βροχής | κατα συρροη |
| Post parktronics. | κατα συρροη |
| Μεταλλική βαφή | 600 евро |
