Όταν το παρμπρίζ δεν βραχεί - ένας οδηγός για μπεκ!

Τα ακροφύσια ψεκασμού αποτελούν μέρος του συστήματος πλύσης παρμπρίζ και χρησιμοποιούνται για τον ψεκασμό νερού και απορρυπαντικού σε ένα στεγνό, βρώμικο παρμπρίζ. Η ομοιόμορφη κατανομή του υγρού πλυσίματος εξασφαλίζει μια αποτελεσματική διαδικασία καθαρισμού. 

Η λειτουργία πλύσης παρμπρίζ ενεργοποιεί αυτόματα τον ψεκαστήρα, συνήθως πατώντας τον διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών στο τιμόνι. Η αντλία ψεκάζει νερό στο παρμπρίζ ενώ πιέζεται η λαβή . Ταυτόχρονα, οι υαλοκαθαριστήρες κινούνται μπρος-πίσω με κανονική ταχύτητα. Μόλις απελευθερωθεί η λαβή, η αντλία σταματά να αντλεί. Οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν μερικές ακόμη φορές για να καθαρίσει και να στεγνώσει ξανά το παρμπρίζ.

Δυσλειτουργίες του συστήματος πλύσης παρμπρίζ

Το σύστημα πλύσης παρμπρίζ μπορεί να έχει πολλά ελαττώματα. Τα τυπικά σφάλματα είναι:

- Το υγρό πλύσης δεν ρέει από τα μπεκ – νερό στάζει μόνο από τα ακροφύσια και δεν φτάνει στο παρμπρίζ – ο πίδακας νερού περνά πάνω ή πέρα ​​από το παρμπρίζ

Αυτά τα σφάλματα συνήθως διορθώνονται εύκολα.

Δεν βγαίνει υγρό καθαρισμού από τα ακροφύσια ψεκασμού

Η έλλειψη υγρού από τα ακροφύσια ψεκασμού μπορεί να οφείλεται σε τρεις λόγους: – η αντλία δεν λειτουργεί. – ο εύκαμπτος σωλήνας τροφοδοσίας είναι χαλαρός ή σπασμένος. – τα ακροφύσια ψεκασμού είναι φραγμένα.

• Ελαττωματική αντλία υαλοκαθαριστήρα που δεν παράγει νερό . Επίσης ο κινητήρας του δεν λειτουργεί. Όταν πατηθεί ο διακόπτης του υαλοκαθαριστήρα, ο κινητήρας δεν ανάβει. Για αντιμετώπιση προβλημάτων, σταθμεύστε το όχημα, σβήστε τον κινητήρα και γυρίστε το κλειδί της μίζας στο " ανάφλεξη ". Ανοίξτε το καπό και ζητήστε από έναν βοηθό να χειριστεί τον διακόπτη του υαλοκαθαριστήρα.

Αυτός είναι ένας αποτελεσματικός έλεγχος της λειτουργίας της αντλίας υαλοκαθαριστήρα σε ποιοτικά οχήματα με καλή μόνωση. Απλώς ελέγχοντάς το κατά την οδήγηση, ενδέχεται να μην μπορείτε να διακρίνετε έναν κινητήρα στο ρελαντί λόγω όλων των άλλων ήχων του κινητήρα.

• Με την κουκούλα ανοιχτή και την παρουσία βοηθού, μπορείτε να ελέγξετε αμέσως τους σωλήνες του συστήματος πλύσης . Τα ακροφύσια ψεκασμού συνδέονται με απλούς ελαστικούς σωλήνες που μπορεί να έχουν αποκολληθεί λόγω κραδασμών. Σε παλαιότερα αυτοκίνητα, η ελαστικότητα του ελαστικού εύκαμπτου σωλήνα στο σημείο σύνδεσης με το ακροφύσιο επιδεινώνεται σταδιακά, γεγονός που οδηγεί στη διαστολή του επιστόμιου. Η πιο εύκολη και γρήγορη λύση σε αυτή την περίπτωση είναι να κόψετε το πλεονάζον κομμάτι και να επανατοποθετήσετε τον εύκαμπτο σωλήνα . Στην ιδανική περίπτωση, αντικαθίσταται ολόκληρος ο εύκαμπτος σωλήνας.

Εάν είναι ορατές διαρροές, να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί! Είναι πολύ πιθανό ένα κουνάβι ή κάποιο άλλο τρωκτικό να εγκαταστάθηκε στο χώρο του κινητήρα . Ένας ροκανισμένος σωλήνας είναι μια ζωντανή επιβεβαίωση αυτού.

Σε αυτή την περίπτωση, όλα τα καλώδια και οι εύκαμπτοι σωλήνες στο χώρο του κινητήρα πρέπει να ελέγχονται προσεκτικά για περαιτέρω σημάδια υπερβολικού δαγκώματος. Εάν ένας σπασμένος σωλήνας νερού ή λαδιού περάσει απαρατήρητος, κινδυνεύετε να βλάψετε σοβαρά τον κινητήρα!

Η πιο συνηθισμένη δυσλειτουργία του συστήματος πλύσης παρμπρίζ είναι τα βουλωμένα ακροφύσια. Υπάρχουν τρεις λόγοι για αυτό:

- υγρό πλυσίματος παγωμένο - μολυσμένο υγρό πλύσης – Τα ακροφύσια ψεκασμού έχουν βουλώσει λόγω εξωτερικών επιδράσεων.

• Το παγωμένο υγρό πλυντηρίου εμφανίζεται επειδή ξεχάσατε να ενεργοποιήσετε τη χειμερινή λειτουργία . Απομένει μόνο να ξεπαγώσετε το υγρό σε ένα ζεστό γκαράζ ή σε ένα μακρύ ταξίδι. Μετά από αυτό, το υγρό στραγγίζεται πλήρως και αντικαθίσταται με ένα υγρό με αντιψυκτικό. Πρόσεχε: εάν το δοχείο του υαλοκαθαριστήρα ήταν πλήρως γεμάτο πριν από την κατάψυξη, πρέπει να ελεγχθεί προσεκτικά. Όταν το νερό παγώνει, διαστέλλεται κατά 10%, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε ρήξη της δεξαμενής.

• Η μόλυνση του υγρού έκπλυσης είναι σπάνια . Μερικές φορές ξένα σωματίδια θα μπορούσαν να εισχωρήσουν στη δεξαμενή του υαλοκαθαριστήρα. Αυτό συνήθως δεν είναι δυνατό, αν και δεν μπορεί να αποκλειστεί εντελώς. Κατά την επισκευή του πλυντηρίου παρμπρίζ, ελέγχετε πάντα την καθαρότητα του υγρού πλύσης. . Εάν αιωρούνται σωματίδια σε αυτό, η δεξαμενή πρέπει να καθαριστεί σχολαστικά.
• Τα ακροφύσια ψεκασμού είναι συνήθως φραγμένα από έξω . Το νερό της βροχής που τρέχει στο παρμπρίζ μαζεύει σκόνη και γύρη. Κάποια από αυτά μπορεί να εισχωρήσουν στα ακροφύσια ψεκασμού, φράσσοντάς τα σταδιακά.

Καθαρισμός των ακροφυσίων ψεκασμού

Μέχρι πριν από λίγα χρόνια, τα ακροφύσια υαλοκαθαριστήρων ήταν απλές μπάλες με τρυπημένες τρύπες που μπορούσαν απλά να καθαριστούν και να ρυθμιστούν με μια βελόνα. . Σήμερα, τα νέα οχήματα εφοδιάζονται συχνά με ακροφύσια ανεμιστήρα και μικρο-ακροφύσια, τα οποία δημιουργούν ένα ευρύτερο και λεπτότερο σχέδιο ψεκασμού και επιτυγχάνουν μεγαλύτερη επιφάνεια ανά ενέργεια αντλίας. Ωστόσο, τα λεπτότερα ακροφύσια τείνουν να βουλώνουν νωρίτερα και δεν μπορούν να καθαριστούν με τον ίδιο τρόπο. Υπάρχει ένα απλό κόλπο για αυτό:

• Η καλύτερη λύση για τον καθαρισμό των ακροφυσίων ψεκασμού είναι ο πεπιεσμένος αέρας . Το να τα φυσάτε από πίσω είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος για να τα καθαρίσετε. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τα μπεκ. Η εγκατάσταση των μπεκ εξαρτάται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
• Ωστόσο, η αφαίρεση δεν απαιτεί εργαλεία ή μπορεί να είναι απλή. . Κατά κανόνα, μπορούν να αφαιρεθούν χειροκίνητα. Εναλλακτικά, στερεώνονται με ασφαλιστικό παξιμάδι που μπορεί να ξεβιδωθεί . Η σύνδεσή του με τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας είναι επίσης διαφορετική.
• Παλαιότερα ήταν ένας απλός ελαστικός σωλήνας , αμέσως προσαρτημένο στο ακροφύσιο του ακροφυσίου. Σήμερα, έχει συχνά ένα άκρο με ένα κλιπ ασφάλισης. . Και τα δύο μπορούν εύκολα να χαλαρώσουν χωρίς εργαλείο.

• Όταν αφαιρεθεί το ακροφύσιο, μπορεί να φουσκώσει αποτελεσματικά με μια συσκευή μέτρησης πίεσης ελαστικών σε ένα βενζινάδικο .
• Απλώς σπρώξτε το συνδετικό χιτώνιο μέσα στο ακροφύσιο του φυσητήρα έως ότου ο ατσάλινος πείρος εκθέσει τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας.
• Τώρα ενεργοποιήστε τον πεπιεσμένο αέρα . Μετά από 3-4 δευτερόλεπτα, το ακροφύσιο καθαρίζεται . Στη συνέχεια, τοποθετήστε ξανά το ακροφύσιο ψεκασμού με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεσή του. Γενικά, επιθεώρηση και συντήρηση του συστήματος υαλοκαθαριστήρα δεν πρέπει να πάρει περισσότερο από 15 λεπτά από το χρόνο σας .

Ρύθμιση ακροφυσίου ψεκασμού

Τα μεγάλα μπεκ μπεκ εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται, ειδικά σε φθηνότερα αυτοκίνητα. . Υπάρχει ειδικός εξοπλισμός για τη ρύθμιση των ακροφυσίων ψεκασμού, αν και αυτό είναι συνήθως περιττό. Ένα λεπτό τρυπάνι, ένα λεπτό κατσαβίδι ή απλώς ένας πείρος ασφαλείας θα κάνει.

Το ακροφύσιο είναι ρυθμισμένο να ψεκάζει στο οπτικό πεδίο του οδηγού. . Εάν έχει ρυθμιστεί πολύ ψηλά, ψεκάζεται πολύ νερό στην οροφή του αυτοκινήτου. Εάν το ρυθμίσετε πολύ χαμηλά, θα έχει ως αποτέλεσμα να μην εισέρχεται αρκετό υγρό στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Το σημείο επαφής του υγρού πλύσης πρέπει να βρίσκεται στο κέντρο του άνω τρίτου του παρμπρίζ. Στο πλάι, τα ακροφύσια είναι συμμετρικά ρυθμισμένα ώστε ολόκληρο το παρμπρίζ να ψεκάζεται ομοιόμορφα.

Στα πολυτελή αυτοκίνητα, η ρύθμιση του συστήματος πλύσης είναι λίγο πιο δύσκολη. . Ο φαρδύς και λεπτός πίδακας δεν δημιουργείται από σφαιρικά ακροφύσια, αλλά από πραγματικά υψηλής τεχνολογίας ακροφύσια υδρονέφωσης. Είναι εξοπλισμένα με μια βίδα ρύθμισης που μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Torx .

Περιορισμοί συστήματος ψεκασμού

Το σύστημα πλύσης εμπρός και πίσω παραθύρων έχει τους δικούς του τεχνικούς περιορισμούς. . Προορίζεται κυρίως για τον καθαρισμό ελαφρά λερωμένων ή σκονισμένων παρμπρίζ. Οι μεγάλες συσσωρεύσεις βρωμιάς, περιττωμάτων πουλιών ή κολλημένων εντόμων συχνά δεν μπορούν απλά να σκουπιστούν. Αντίστροφα: Εάν το σύστημα υαλοκαθαριστήρα είναι υπερφορτωμένο, ολόκληρο το παρμπρίζ μπορεί να μουτζουρωθεί και η ορατότητα να μειωθεί σημαντικά.
Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις κατά την οδήγηση. . Οδηγός " πετώντας τυφλά ". Αν οι μουτζούρες είναι πολύ, βρείτε το πλησιέστερο βενζινάδικο όπου μπορείτε να βρείτε έναν κουβά και έναν χειροκίνητο υαλοκαθαριστήρα που αφαιρεί ακόμη και την πιο σκληρή βρωμιά από το παρμπρίζ.

Κόλπο ενάντια στο τρίξιμο

Ακόμη και το καλύτερο σύστημα υαλοκαθαριστήρων μπορεί να προκαλέσει ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα: ενοχλητικούς υαλοκαθαριστήρες που τρίζουν παρμπρίζ. . Το τρίξιμο εμφανίζεται όταν οι υαλοκαθαριστήρες είναι πολύ παλιοί και εύθραυστοι.

Οι φτηνοί υαλοκαθαριστήρες κατασκευάζονται συχνά από σκληρότερο καουτσούκ. , το οποίο τείνει να τρίζει νωρίτερα, αν και οι υψηλής ποιότητας και οι νέοι υαλοκαθαριστήρες μπορούν επίσης να κάνουν αυτόν τον ενοχλητικό ήχο. Σε αυτήν την περίπτωση, η αιτία είναι συχνά τα υπολείμματα λίπους στα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων. Το σύστημα έκπλυσης μπορεί να τα καθαρίσει μόνο μερικώς.

Οι υαλοκαθαριστήρες πρέπει τώρα να καθαρίζονται με ένα καθαρό πανί και άφθονο καθαριστικό τζαμιών. Αυτό θα πρέπει να εξαλείψει κάθε τρίξιμο.