Όταν η σύγκρουση είναι αναπόφευκτη...
Μεταξύ πολλών οδηγών, μπορεί κανείς να συναντήσει την άποψη ότι σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης - μια σύγκρουση με ένα πιθανό εμπόδιο (δέντρο ή άλλο αυτοκίνητο), πρέπει να χτυπήσει στο πλάι του αυτοκινήτου. Δεν υπάρχει τίποτα πιο λάθος!
Κάθε αυτοκίνητο έχει ζώνες τσαλακώματος που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Αυτές οι ζώνες έχουν σχεδιαστεί για να παρατείνουν το χρόνο 
φρενάρει και λειτουργεί ως αμορτισέρ. Κατά την πρόσκρουση, το ειδικά σχεδιασμένο μπροστινό άκρο παραμορφώνεται για να απορροφήσει την κινητική ενέργεια.
«Ως εκ τούτου, σε περίπτωση σύγκρουσης, είναι ασφαλέστερο να χτυπήσετε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, κάτι που δίνει στον οδηγό και τους επιβάτες την ευκαιρία να σώσουν τη ζωή τους και να υποστούν λιγότερους τραυματισμούς. Σε μια μετωπική σύγκρουση, η υγεία και η ασφάλειά μας θα διασφαλίζονται με ζώνες ασφαλείας με πυροτεχνικούς προεντατήρες και αερόσακους που θα ενεργοποιούνται περίπου 0,03 δευτερόλεπτα μετά την πρόσκρουση. - εξηγεί ο Radoslav Jaskulsky, εκπαιδευτής στη σχολή οδηγών Skoda.
Όταν πρόκειται για επικίνδυνες καταστάσεις στο δρόμο, στις οποίες η σύγκρουση είναι αναπόφευκτη, αξίζει να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι τα μπροστινά δομικά στοιχεία, όπως ψυγείο, κινητήρας, διαχωριστικό, ταμπλό, προστατεύουν επιπλέον τους επιβάτες τη στιγμή της σύγκρουση. σύγκρουση λόγω απορρόφησης κινητικής ενέργειας.
Φυσικά, υπάρχουν περιπτώσεις όπου δεν εξαρτάται από εμάς ποιο μέρος του αυτοκινήτου θα συγκρουστούμε με ένα εμπόδιο, αλλά οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές αυτοκινήτων καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να εξαλείψουν τις συνέπειες μιας πλευρικής σύγκρουσης. Εκτός από το αμάξωμα, υπάρχουν επίσης ενισχύσεις στις πόρτες, πλευρικοί αερόσακοι, πλαϊνές κουρτίνες και ειδικά σχέδια καθισμάτων για την προστασία του οδηγού και των επιβατών.
Όταν αγοράζουμε ένα αυτοκίνητο, προσέχουμε συχνότερα την εμφάνισή του, ξεχνώντας ότι ό,τι κρύβεται κάτω από το αμάξωμα είναι αυτό που παίρνει το αυτοκίνητο από ένα έως πέντε αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης, ο αριθμός των οποίων καθορίζει το επίπεδο ασφάλειας του οδηγού. και επιβατών οχημάτων. Σύμφωνα με τους ειδικούς του NCAP, όσο περισσότερα από αυτά, τόσο πιο ασφαλές είναι το αυτοκίνητο.
Συνοψίζοντας, αν γίνει τροχαίο ατύχημα, προσπαθήστε να χτυπήσετε το εμπόδιο με το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Τότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να βγούμε από αυτή την κατάσταση χωρίς να βλάψουμε την υγεία. Όταν αποφασίζετε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, προσέξτε ποια χαρακτηριστικά ασφαλείας εγγυάται ο κατασκευαστής και επιλέξτε αυτό που μας εγγυάται περισσότερο. Να θυμάστε, ωστόσο, ότι τίποτα δεν μπορεί να αντικαταστήσει τη φαντασία του οδηγού, οπότε ας είμαστε προσεκτικοί στο δρόμο και ας βγάλουμε το πεντάλ του γκαζιού.
