Πότε πρέπει να χρησιμοποιείτε το κουμπί ελέγχου πρόσφυσης στο αυτοκίνητό σας
άρθρα

Πότε πρέπει να χρησιμοποιείτε το κουμπί ελέγχου πρόσφυσης στο αυτοκίνητό σας

Τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης εφαρμόζουν ABS σε έναν περιστρεφόμενο τροχό ή μειώνουν την ισχύ του κινητήρα όταν ανιχνεύεται περιστρεφόμενος τροχός. Αυτά τα συστήματα μειώνουν την ισχύ σε έναν, δύο, τρεις ή και τους τέσσερις τροχούς, ανάλογα με τη μετάδοση του οχήματος.

Κυκλοφόρησε στην αγορά από τη Bosch το 1986 και έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει την απώλεια πρόσφυσης των τροχών, ώστε να μην γλιστρούν όταν ο οδηγός υπερβαίνει την επιτάχυνση του οχήματος ή το έδαφος είναι πολύ ολισθηρό.

Αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί αισθητήρες ABS για να προσδιορίσει εάν ένας από τους μπροστινούς τροχούς περιστρέφεται με διαφορετική ταχύτητα από τους πίσω τροχούς. Όταν συμβεί αυτό, μπορεί να απενεργοποιήσει την έγχυση καυσίμου, έτσι ώστε οι τροχοί να επιβραδύνουν και να μην περιστρέφονται.

Πότε πρέπει να χρησιμοποιείτε το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στο αυτοκίνητό σας;

Θα πρέπει να χρησιμοποιείτε το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης όταν οδηγείτε σε ολισθηρές επιφάνειες όπως βρεγμένους δρόμους ή όταν υπάρχει χιόνι ή πάγος τριγύρω. Επιπλέον, το traction control αποτρέπει επίσης το σπινάρισμα του τροχού κατά την επιτάχυνση σε στεγνό οδόστρωμα, εάν εφαρμοστεί υπερβολική ισχύς πολύ γρήγορα.

Εάν το αυτοκίνητό σας έχει πολλή ιπποδύναμη και πηγαίνετε τέρμα γκάζι χωρίς έλεγχο πρόσφυσης, οι τροχοί σας θα σπινάρουν και πιθανότατα θα καταστρέψετε τα ελαστικά σας. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις ο οδηγός μπορεί να μην θέλει το traction control να λειτουργεί με αυτόν τον τρόπο, γι' αυτό συχνά υπάρχει ένα κουμπί on/off για το traction control.

Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης λειτουργεί για να μειώσει τη ροπή και έτσι να αποκαταστήσει την πρόσφυση μεταξύ του ελαστικού και του εδάφους.

Είναι ένα αρκετά αποδοτικό σύστημα, αλλά καλό είναι να μην τα πιέζετε πολύ: αφενός ασκείται μεγάλη δύναμη στα φρένα και, αφετέρου, οι απότομες αστοχίες στην επιτάχυνση προκαλούν αρκετά σπασμωδικές κινήσεις του κινητήρα. στους λόφους της που γερνούν πρόωρα.

Πότε πρέπει να απενεργοποιήσετε το traction control;

Είναι καλύτερο να μην απενεργοποιείτε ποτέ το traction control. Ωστόσο, υπάρχουν οδηγοί που ξέρουν τι μπορούν και τι δεν μπορούν να κάνουν, οπότε αποφασίζουν να οδηγήσουν χωρίς τη βοήθεια traction control.

Εάν οδηγείτε σε καθαρούς, καλοσυντηρημένους δρόμους, είναι απολύτως φυσιολογικό να απενεργοποιήσετε το traction control. Επιπλέον, η απενεργοποίηση του ελέγχου πρόσφυσης μπορεί να αυξήσει την οικονομία καυσίμου και να μειώσει ελαφρώς τη φθορά των ελαστικών.

Ωστόσο, αυτά τα οφέλη αντισταθμίζονται κατά πολύ από τον αυξημένο κίνδυνο απενεργοποίησης του ελέγχου πρόσφυσης.

:

Προσθέστε ένα σχόλιο