Άνεση, η πρώτη ποιότητα ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου – Velobecane – Ηλεκτρικό ποδήλατο

Η πρώτη πρόταση που λέει ένας πελάτης όταν μπαίνει σε ένα κατάστημα είναι: «Ψάχνω για ένα σούπερ άνετο ποδήλατο». Λοιπόν, πώς επιλέγουμε το ποδήλατό μας;

Για να είναι ένα ποδήλατο άνετο, πρέπει να είναι η κατάλληλη για εσάς και να έχει ρυθμιστεί σωστά, αλλά πρέπει να προχωρήσετε ακόμη περισσότερο.

Άνεση που σχετίζεται με το πλαίσιο και τη θέση

Η θέση είναι σημαντική για άνεση:

Πολύ όρθια θέση με πολύ ψηλά τιμόνια. Σίγουρα είναι πολύ άνετα, ειδικά σε μικρές αποστάσεις, αλλά για αποστάσεις άνω των 10 km προτιμάμε τις λεγόμενες ενδιάμεσες θέσεις.

Οι ενδιάμεσες θέσεις είναι επίσης πολύ βολικές, κατά προτίμηση ρυθμιζόμενα στελέχη για να μπορείτε να ρυθμίσετε το στέλεχος στην πόλη για να αποκτήσετε μια πιο όρθια θέση.

Αποφύγετε τα ποδήλατα που είναι πολύ μεγάλα, θα έχουν το τιμόνι πολύ πίσω, ένα κοντό ποδήλατο (ανάμεσα στη σέλα και το τιμόνι) είναι συχνά πολύ άνετο, ειδικά για μικρές αποστάσεις.

Το πλαίσιο είναι το κύριο στοιχείο του ποδηλάτου.

Το ελαφρύτερο πλαίσιο δεν είναι πάντα το καλύτερο, και συχνά το αντίστροφο.

Το πλαίσιο είναι το πιο σημαντικό στοιχείο άνεσης λόγω της θέσης που καταλαμβάνει. Η γεωμετρία του πλαισίου και η ακαμψία του πλαισίου παίζουν σημαντικό ρόλο στην άνεση και το χειρισμό. Όπως και με ένα αυτοκίνητο, το μεταξόνιο παίζει ρόλο στον χειρισμό. Όσο μακρύτερα είναι τόσο πιο άνετα είναι, στρίβουν καλά και είναι σταθερά στο φρενάρισμα, αλλά το μακρύ μεταξόνιο μειώνει τη δυναμική και το χειρισμό.

Η ακαμψία είναι επίσης πολύ σημαντική στον χειρισμό, ο σκελετός του ποδηλάτου δεν έχει ράβδους κατά της κύλισης ή αντιστρεπτικές μπάρες όπως ένα αυτοκίνητο. Κατασκευάζεται ως ενιαία μονάδα και δεν πρέπει να παραμορφώνεται κατά τη χρήση, η ποιότητα του αλουμινίου, το μέγεθος των σωλήνων και το σχήμα πρέπει να παρέχουν μέγιστη ακαμψία, φυσικά για σταθερότητα στο δρόμο, αλλά και για καλύτερη μεταφορά ισχύος.

Κρεμάστρα - βασικό στοιχείο άνεσης

Το μυστικό είναι ότι όταν οδηγείτε ένα ποδήλατο, η θέση του χεριού σας πρέπει να είναι φυσική και χαλαρή, η ρύθμιση των μοχλών σε ευθυγράμμιση είναι μια σημαντική ρύθμιση. Πρέπει όμως να πάμε ακόμα παραπέρα.

Έχετε πολλαπλές αναρτήσεις, ξεχάστε τις αναρτήσεις M ή U της δεκαετίας του '60, πρέπει να αποφεύγονται, δεν είναι πολύ άνετες και προσφέρουν κακή ευελιξία του ποδηλάτου (η ασφάλεια του ποδηλάτου είναι σημαντική και η ευελιξία είναι περιορισμένη). θεμελιώδες στοιχείο). Βασικά, αναζητούμε αναρτήσεις στο επίπεδο του χεριού χωρίς να σπάνε ο καρπός, είτε εξωτερικά είτε εσωτερικά. Τα σπορ ποδήλατα μπορούν να χρησιμοποιούν πιο ίσια τιμόνια για περισσότερη ισχύ και ακρίβεια.

Άνεση σε συνδυασμό με εξοπλισμό

Εγγυητής αναστολής μισθωτή

Η ανάρτηση είναι ζωτικής σημασίας και δεν μπορεί να αντικατασταθεί, παίζει το ρόλο του φιλτραρίσματος των ατελειών του δρόμου και παρέχει πάντα τη μέγιστη επαφή με το έδαφος χωρίς εφέ επαναφοράς. Αυτό βελτιώνει σημαντικά το χειρισμό, ειδικά σε ασφαλτοστρωμένες περιοχές ή ανώμαλους δρόμους. Αυτό επιτρέπει στο ποδήλατο να έχει μέγιστη επαφή με το έδαφος. Η πλήρης ανάρτηση είναι σίγουρα απαραίτητη, σε αθλητικά φυσικά, αλλά και σε αστικά περιβάλλοντα.

Τροχοί και ελαστικά

Όσο μεγαλύτεροι είναι οι τροχοί, τόσο λιγότερα εμπόδια και ανομοιομορφίες στο οδόστρωμα. Έτσι οι μεγαλύτεροι τροχοί είναι πιο άνετοι και είναι συνήθως 28 ιντσών.

Τα ελαστικά είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας. Όσο πιο ψηλά είναι και αν δεν είναι υπερβολικά φουσκωμένα, θα μετριάσουν την πρόσκρουση, αλλά μην ονειρεύεστε, ένα πλήρως άκαμπτο ποδήλατο θα είναι άβολο ακόμα και με ελαστικά με μπαλόνι. Η επιφάνεια επαφής με το έδαφος βελτιώνεται σημαντικά από μεγαλύτερα ελαστικά, γεγονός που βελτιώνει τον χειρισμό.

Ανάρτηση καθίσματος

Οι αναρτήσεις καθισμάτων είναι πολύ δημοφιλείς, ειδικά σε ποδήλατα με πολύ όρθια θέση, βελτιώνουν την άνεσή τους, αν και οι μετακινήσεις τους είναι συχνά ελάχιστες, επιπλέον οι κινηματικές απόσβεσης δεν είναι βέλτιστες, συμπληρώνουν μια άνετη σέλα, αλλά δεν μπορούν να συγκριθούν με την πραγματική ανάρτηση, όπως πλήρης αναστολή.

Σαμάρι

Αποτελεσματικά σε δρόμους σε καλή κατάσταση, θα είναι πολύ λιγότερο αποτελεσματικά σε ανώμαλους δρόμους. Μπορούν να είναι τζελ, ελατηρίου ή ελαστομερές, γεγονός που κάνει το κάθισμα πιο άνετο.

Διατίθενται σε 3 σπορ, μεσαία και αστικά σχήματα, προσαρμοσμένα στη θέση σας στο ποδήλατο. Στη συνέχεια, υπάρχουν λίγο πολύ φαρδιές σέλες που ταιριάζουν με τη στήριξή σας στη σέλα. Στη veloactif έχουμε ένα ειδικό κάθισμα για να καθορίσουμε ποιο μέγεθος χρειάζεστε.

Συμπερασματικά, ανάλογα με τις βόλτες σας, την απόσταση που διανύσατε, τον προϋπολογισμό σας και τις απαιτήσεις σας, θα βρείτε ένα ποδήλατο που θα σας προσφέρει την άνεση που θέλετε.