Κλιματισμός στο αυτοκίνητο. Αν θυμάστε αυτόν τον απλό κανόνα, θα παρατείνετε την απρόσκοπτη λειτουργία του κλιματιστικού.

Όταν η θερμοκρασία ανεβαίνει έξω, οι περισσότεροι από εμάς θυμόμαστε το μαγικό κουμπί στο ταμπλό του αυτοκινήτου με το σύμβολο της νιφάδας χιονιού ή τη λέξη AC.

Κλιματιστικό. Είναι αυτό το φαινόμενο ανησυχητικό;

Το σύστημα κλιματισμού συμπυκνώνει τους υδρατμούς σε υγρό κατά τη λειτουργία. Συμβαίνει να στάζει νερό κάτω από το αυτοκίνητο όταν τελειώνουμε ένα ταξίδι. Είναι αυτό το φαινόμενο ανησυχητικό;  Αυτό δεν είναι πολύ ανησυχητικό, αλλά αποδεικνύει ότι η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ των στοιχείων του συστήματος και της θερμοκρασίας περιβάλλοντος είναι αρκετά μεγάλη.

Κλιματιστικό. Σε τι χρησιμεύει ο εξατμιστής;

Η δουλειά του εξατμιστή είναι να ψύχει τον αέρα, ο οποίος στη συνέχεια παρέχεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Ο πολύπλοκος σχεδιασμός της συσκευής και η υγρασία που δημιουργείται κατά τη λειτουργία της την καθιστούν ιδιαίτερα ευαίσθητη στην εναπόθεση ακαθαρσιών. Επομένως, ο καθαρισμός του εξατμιστή είναι εξαιρετικά σημαντικός - η παραμέλησή του θα οδηγήσει σε μια δυσάρεστη οσμή που αναδύεται από την παροχή αέρα όταν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο. Για να κάνουμε τα πράγματα χειρότερα, με τη μυρωδιά μούχλας εισπνέουμε κάθε είδους βακτήρια και μύκητες που είναι επικίνδυνα για την υγεία μας.

Κλιματιστικό. Θυμηθείτε αυτόν τον κανόνα

Μετά το σβήσιμο του κινητήρα, Ο εξατμιστής είναι κρύος, αλλά το ψυκτικό A/C δεν κυκλοφορεί πλέον στο σύστημα και ο ανεμιστήρας δεν κρυώνει. Τι σημαίνει? Ως αποτέλεσμα, ο εξατμιστής βραχεί γρήγορα.

Δείτε επίσης: Πώς να εξοικονομήσετε καύσιμα;

Ο εξατμιστής θα στεγνώσει από τον ανεμιστήρα εάν ο κλιματισμός απενεργοποιηθεί περίπου 5 λεπτά πριν από το τέλος του ταξιδιού. Αυτό θα πρέπει να περιορίσει τη συσσώρευση υγρασίας και την πιθανή ανάπτυξη μυκήτων.

Κλιματιστικό. Αυτό θα σας βοηθήσει να αποφύγετε προβλήματα

Τι άλλο αξίζει να θυμόμαστε; Μην κατευθύνετε μια δυνατή έκρηξη ψυχρού αέρα απευθείας στο πρόσωπό σας, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει κρυολόγημα. Είναι πολύ καλύτερο να τα τοποθετείτε προς τα μπροστινά και πλαϊνά παράθυρα, καθώς και τα πόδια. Επιπλέον, το σύστημα θα πρέπει να χρησιμοποιείται με μέτρο - η ρύθμιση της θερμοκρασίας εξαιρετικά χαμηλή σε θερμότητα 30 βαθμών έξω δεν θα είναι καλή ιδέα, ειδικά αν σκοπεύετε να βγαίνετε και να μπαίνετε συχνά στο αυτοκίνητο. Η βέλτιστη θερμοκρασία που θα μας προστατεύσει από τη θερμοπληξία είναι μεταξύ 19 και 23 βαθμών Κελσίου και δεν πρέπει να διαφέρει από τη θερμοκρασία έξω από το αυτοκίνητο περισσότερο από 10 βαθμούς.

Η θερμοκρασία σε ένα αυτοκίνητο που αφήνεται στον ήλιο μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τους 60 βαθμούς Κελσίου. Για να επιταχύνετε την ψύξη της καμπίνας και να ξεφορτώσετε το κλιματιστικό, πριν το ταξίδι, θα πρέπει να ανοίξετε όλα τα παράθυρα του αυτοκινήτου και να αερίσετε λίγο το εσωτερικό. Αν ξεκινήσουμε τη διαδρομή από έναν εσωτερικό γειτονικό δρόμο ή χωματόδρομο, μπορούμε να αφήσουμε τα παράθυρα μισάνοιχτα και να οδηγήσουμε μερικές εκατοντάδες μέτρα με χαμηλή ταχύτητα, ώστε μια ριπή ανέμου να φέρει περισσότερο φρέσκο ​​αέρα.

Δείτε επίσης: Peugeot 308 station wagon