Έλεγχος εκκίνησης - τι είναι και πώς λειτουργεί;

Σας ενδιαφέρει η μηχανοκίνηση, είστε λάτρης των τετράτροχων μεταφορών ή ίσως σας αρέσει η γρήγορη οδήγηση και η αδρεναλίνη που τη συνοδεύει; Η οδήγηση σε μια πίστα είναι μια πραγματική πρόκληση όχι μόνο για έναν ερασιτέχνη, αλλά και για έναν επαγγελματία οδηγό. Χρησιμοποιώντας την προσφορά του www.go-racing.pl, μπορείτε να δείτε μόνοι σας πώς είναι και να μάθετε για τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στα σπορ αυτοκίνητα. Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε τι είναι το Launch Control, πού και για ποιους σκοπούς είναι εγκατεστημένο και πώς να το χρησιμοποιήσετε αποτελεσματικά. 

Современные технологии

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με πολλές ανέσεις που έχουν σχεδιαστεί κυρίως για να διευκολύνουν τον οδηγό να χρησιμοποιεί το όχημα. Επιπλέον, δίνεται προσοχή στη βελτίωση της ασφάλειας, των επιδόσεων και της απόδοσης οδήγησης, καθώς και στο κύρος που δημιουργεί αυτό το είδος υπερκατασκευής. Προχωρώντας στο θέμα της σημερινής ανάρτησης, το launch control είναι ένα από εκείνα τα καλούδια που κάθε αυτοκίνητο δεν μπορεί να απολαύσει. Ενώ όλοι οι ενισχυτές ισχύος όπως ESP, ASP, ABS κ.λπ. μας είναι γνωστοί καθημερινά, αυτή η επιλογή προορίζεται για αυτοκίνητα που καταλήγουν να χρησιμοποιούνται σε πίστες αγώνων. Φυσικά, υπάρχουν παραδείγματα εξοπλισμένα με σύστημα διαδικασιών εκκίνησης στους δρόμους, αλλά αυτά είναι τυπικά αθλητικά μοντέλα. 

Τι είναι το Launch Control 

Η πρώτη προσέγγιση σε αυτό το θέμα έγινε σχεδόν πριν από 30 χρόνια, όταν αυτό το σύστημα χρησιμοποιήθηκε στη Formula 1. Ο έλεγχος εκτόξευσης, ωστόσο, δεν κέρδισε δημοτικότητα μεταξύ των αυτοκινήτων, αλλά τελικά ρίζωσε στα περισσότερα σπορ αυτοκίνητα. Δεν χρειάζεται να είστε ιδιαίτερα ενημερωμένοι στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας για να συνδέσετε μάρκες όπως BMW, Nissan GT-R, Ferrari ή Mercedes AMG. Όλα είναι τα ΚΟΡΥΦΑΙΑ μεταξύ των σπορ αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται για οδήγηση σε πίστες αγώνων. Τι είναι το launch control και σε τι χρησιμεύει; Η απλούστερη μετάφραση είναι «πρόγραμμα μέγιστης επιτάχυνσης», που σημαίνει ένα σύστημα που υποστηρίζει την αποτελεσματική εκκίνηση του αυτοκινήτου από στάση. Τις περισσότερες φορές εγκαθίσταται σε εταιρείες αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, προσαρμόζει τις στροφές του κινητήρα για να έχει την καλύτερη απόδοση απογείωσης. 

Τι υπάρχει στον κινητήρα;

Το launch control είναι πλήρως αυτόματο και ελέγχεται από έναν υπολογιστή που βρίσκεται μέσα στον κινητήρα. Το μόνο καθήκον του οδηγού είναι να πιέζει ταυτόχρονα τα πεντάλ γκαζιού και φρένου, μετά τα οποία, αφήνοντας το τελευταίο, ο ίδιος ο κινητήρας "ελέγχει" τις στροφές του κινητήρα και διατηρεί τη μέγιστη δυνατή πρόσφυση. Η ροπή επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από την αρχή όσο το δυνατόν γρηγορότερα (όσο το επιτρέπει η ισχύς του κινητήρα). Συχνά, για να λειτουργεί σωστά ένα σύστημα, πρέπει να πληρούνται διάφορες προδιαγραφές, όπως κατάλληλη θερμοκρασία κιβωτίου ταχυτήτων, ζεστός κινητήρας ή ίσιοι τροχοί. Η επιλογή Launch control ενεργοποιείται με διαφορετικούς τρόπους, μερικές φορές αρκεί να χρησιμοποιήσετε τα πεντάλ για να την ενεργοποιήσετε και μερικές φορές χρειάζεται να ρυθμίσετε τη λειτουργία sport στο κιβώτιο ταχυτήτων ή να απενεργοποιήσετε το ESP. Η διαδικασία εξαρτάται από τη μάρκα του αυτοκινήτου και τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων. 

Έλεγχος εκκίνησης, μόνο μηχανή; 

Στην πραγματικότητα, τα σπορ αυτοκίνητα εξοπλισμένα με Launch Control είναι συνήθως εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τι γίνεται λοιπόν με τους οδηγούς; Πώς χάνει τη διαδικασία εκκίνησης ένας οδηγός που τηρεί την αρχή "χωρίς αυτόματα"; Ωχ όχι! Υπάρχουν αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων που έχουν εξοπλιστεί με αυτό το gadget, ωστόσο, δεν υπάρχουν πολλές επιλογές εδώ, δεν χρειάζεται να ψάξετε μακριά https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Το Focus RS MK3 είναι ένα από εκείνα τα μοντέλα που διαθέτει Launch Control ενώ διατηρεί χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. 

Έλεγχος εκκίνησης και άλλα στοιχεία 

Το ερώτημα είναι, θα βλάψει το μηχάνημα να χρησιμοποιήσει αυτήν την επιλογή;! Η εκκίνηση σε τόσο υψηλές στροφές γίνεται αισθητή από πολλά εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Συμπλέκτης, σφόνδυλος διπλής μάζας, άξονες μετάδοσης κίνησης, αρμοί, εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων και ακόμη και ελαστικά είναι τα στοιχεία που γίνονται πιο αισθητά όταν οδηγείτε με μέγιστη επιτάχυνση. Ωστόσο, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η χρήση αυτής της επιλογής δεν καταστρέφει τα εξαρτήματα, αλλά μπορεί μόνο να συμβάλει στην ταχύτερη φθορά τους. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι αυτά τα στοιχεία θα φθαρούν ακόμα πιο γρήγορα όταν «πριονίζουν» το αέριο και πυροδοτούνται από τον συμπλέκτη και όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε πιο γρήγορα χωρίς αυτό το gadget.

Δοκιμή αντοχής 

Τα αυτοκίνητα εξοπλισμένα με Launch Control είναι τα πιο δημοφιλή σπορ αυτοκίνητα στα οποία σπάνια έχουμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε αυτοκίνητο. Δεν είναι όλοι τυχεροί των οποίων το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με αυτό το gadget και οι υπόλοιποι οδηγοί μπορεί να μην είναι στα φανάρια. Γι' αυτό στις πίστες διοργανώνονται αγώνες αυτοκινήτου, κατά τους οποίους μπορείτε να μπείτε πίσω από το τιμόνι και να δείτε μόνοι σας τι σημαίνει να ταιριάζει απόλυτα η ροπή στην εκκίνηση. Το σύστημα ελέγχου εκκίνησης σάς επιτρέπει να χτυπάτε κυριολεκτικά στο κάθισμα, όχι μόνο για την εντύπωση, αλλά και για τη δύναμη που κινεί το αυτοκίνητο. 

Δεν νομίζω ότι υπάρχουν πολλά να εξηγηθούν, το βίντεο μιλάει από μόνο του, πόσες δυνάμεις ασκούν στον οδηγό και τι εντύπωση προκαλεί. Αν αγαπάτε τα σπορ αυτοκίνητα, αυτό το gadget δημιουργήθηκε ειδικά για εσάς!