Το Checkpoint Largus αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά

Πριν αγοράσω για τον εαυτό μου ένα 5θέσιο Largus, οδηγούσα την Kalina και ήταν πάντα σύνηθες ότι με ταχύτητα 120 χλμ./ώρα στην πέμπτη ταχύτητα, η βελόνα του στροφόμετρου μόλις ξεπερνούσε τις 3000 σ.α.λ. Ήταν αρκετά άνετο να χειριστείτε το αυτοκίνητό σας, ακόμη και αν λάβετε υπόψη το γεγονός ότι η ηχομόνωση δεν ήταν τόσο ζεστή.

Τι παρατήρησα όμως όταν μετακόμισα στο Lada Largus! Στην ίδια ταχύτητα, οι στροφές του κινητήρα είναι πολύ υψηλότερες από ό,τι στο Kalina. Εξοικονομεί επίσης ότι υπάρχει λιγότερος θόρυβος στην καμπίνα και η λειτουργία του κινητήρα δεν ακούγεται τόσο πολύ. Αλλά εξακολουθεί να αρχίζει να καταπονείται όταν οδηγείτε 100 km/h και ο κινητήρας γυρίζει πάνω από τις 3000 rpm.

Αποφάσισα να καταλάβω τι ήταν λάθος με το σημείο ελέγχου Largus, ίσως έτσι θα έπρεπε να είναι; Έχοντας μελετήσει πολλά φόρουμ, σε ένα βρήκα ένα ενδιαφέρον θέμα, το οποίο λέει ότι στην πραγματικότητα το σημείο ελέγχου στο δικό μου είναι από ένα φορτηγό, πράγμα που σημαίνει ότι δεν είναι πλέον σχεδιασμένο για ταχύτητα, αλλά για πρόσφυση. Αλλά πώς θα μπορούσε ο κατασκευαστής να το επιτρέψει αυτό;

Αποδεικνύεται ότι ο σχετικός αριθμός του κύριου ζεύγους στο 5θέσιο Largus είναι 4,93 και σύμφωνα με τους κανόνες θα πρέπει να είναι 4,2. Και τώρα όλοι οι ιδιοκτήτες με τέτοια κιβώτια ταχυτήτων θα πρέπει να υποφέρουν; Οδηγείτε αργά, όχι περισσότερο από 90 km/h στον αυτοκινητόδρομο και το στροφόμετρο δείχνει 3000 rpm. Σίγουρα δεν χωράει πουθενά.

Γιατί ένα συνηθισμένο επιβατικό αυτοκίνητο σε ένα station wagon θα πρέπει να εγκαταστήσει ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μια τέτοια σχετική αναλογία του κύριου ζεύγους; Αυτό δεν είναι ένα φορτηγό, για το οποίο το κύριο πράγμα είναι η πρόσφυση, εδώ, αντίθετα, χρειάζεται περισσότερη ταχύτητα, ακόμη και με λιγότερο δυναμισμό.

Με λίγα λόγια, το γενναίο μας AvtoVAZ, όπως πάντα, κάνει κάτι ακατανόητο, είτε οι μεθυσμένοι μαζεύουν τα πάντα εκεί είτε βάζουν εκείνα τα ανταλλακτικά που είναι διαθέσιμα, δεν είναι ξεκάθαρο. Αλλά ένα πράγμα είναι ξεκάθαρο ότι αν συνεχιστεί αυτό, τότε κανείς δεν θα είναι ικανοποιημένος με τέτοια αυτοκίνητα.