Σύντομη δοκιμή: Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury

Το Kia Rio είναι επί του παρόντος ένα καθιερωμένο μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο που έχει αποκτήσει φήμη κυρίως για την εντυπωσιακή του εμφάνιση και τις τιμές που είναι χαμηλότερες από τον κατάλογο ή τις επίσημες μειωμένες τιμές. Αυτό το αυτοκίνητο που δοκιμάσαμε είχε δύο χαρακτηριστικά: μόνο ένα ζευγάρι πόρτες στα πλάγια και τον εξοπλισμό που μπορείτε να επιλέξετε στο Ρίο ντε Τζανέιρο, με την ετικέτα EX Luxury.

Μόνο στην περίπτωση των κινητήρων θα μπορούσαμε να είχαμε επιλέξει κάτι περισσότερο, καθώς ο βενζίνης των 1,4 λίτρων έχει ακόμα πιο ακριβό ανταλλακτικό 15.000 ευρώ, ένα turbodiesel με τον ίδιο όγκο, ελαφρώς λιγότερη ισχύ, αλλά και με χαμηλότερη τυπική κατανάλωση καυσίμου. Αλλά τώρα που το ντίζελ είναι σχεδόν τόσο ακριβό όσο η βενζίνη, ο υπολογισμός του πότε θα αποδώσει η επένδυση σε ένα ντίζελ είναι πολύ διαφορετικός από αυτό που ήταν πριν από λίγο καιρό. Για όσους θα οδηγήσουν λιγότερα από, ας πούμε, XNUMX χιλιόμετρα το χρόνο με το Rio, σίγουρα αξίζει να υπολογίσετε το εκτιμώμενο κόστος.

Ωστόσο, μπορεί επίσης να έχει έναν τόσο άγνωστο λογαριασμό. Η κανονική κατανάλωση καυσίμου είναι ένα πράγμα, αλλά η πραγματική είναι εντελώς άλλο. Ήταν επίσης η πιο σημαντική εμπειρία του δοκιμασμένου Ρίο. Μόνο με πραγματικά μέτρια πίεση αερίου και συνεχή εξέταση των γρήγορων ταχυτήτων, η μέση κατανάλωση πλησίασε ακόμη και την κατανάλωση των 5,5 λίτρων από τα τεχνικά δεδομένα (οι δικοί μας τότε ήταν προσανατολισμένοι κατά μέσο όρο στα 7,9 λίτρα). Ωστόσο, αν προσπαθήσατε να χρησιμοποιήσετε έστω και ένα μικρό μέρος της ισχύος του κινητήρα, το οποίο είναι διαθέσιμο και σε υψηλότερες στροφές, ο μέσος όρος σταθεροποιήθηκε στις δέκα. Τέτοιες διαφορές είναι δυσάρεστες, αλλά πραγματικές.

Κατά τα άλλα, ήμασταν πολύ ευχαριστημένοι με το Ρίο. Εκτός από το εξωτερικό, ευχαριστεί και το εσωτερικό. Έπαινος στα μπροστινά καθίσματα. Λόγω των τροχών (μέγεθος ελαστικού 205/45 R 17), ο οδηγός θα περίμενε μια πιο σπορ στάση απέναντι στο αυτοκίνητο, αλλά το πλαίσιο και τα ελαστικά είναι έντονα αντίθετα και όλα είναι μάλλον ακατέργαστα. Προτείνω να επιλέξετε έναν διαφορετικό συνδυασμό, με 15 τροχούς "ή 16"!

Το Kia Rio είναι καλό αυτοκίνητο, αλλά το EX Luxury υπερβάλλει λίγο προς τη λάθος κατεύθυνση.

Κείμενο: Tomaž Porekar

Kia Rio 1.4 CVVT EX Λουξεμβούργο

Βασικές πληροφορίες

Εκπτώσεις:	KMAG ηδ
Τιμή βασικού μοντέλου:	14.190 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	15.180 €
Υπολογίστε το κόστος της ασφάλισης αυτοκινήτων
Επιτάχυνση (0-100 χλμ. / Ώρα):	11,6 με
Μέγιστη ταχύτητα:	183 χλμ / ώρα
Κατανάλωση ECE, μικτός κύκλος:	7,9 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - βενζίνη - κυβισμός 1.396 cm3 - μέγιστη ισχύς 80 kW (109 hp) στις 6.300 rpm - μέγιστη ροπή 137 Nm στις 4.200 rpm.
Μεταφορά ενέργειας:	μπροστινός τροχός κινητήρας - 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο - ελαστικά 205/45 R 17W (Continental ContiPremiumContact).
Емкость:	τελική ταχύτητα 183 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 11,5 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 5,5/4,5/5,5 l/100 km, εκπομπές CO2 128 g/km.
Μάζα:	άδειο όχημα 1.248 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1.600 kg.
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4.045 mm – πλάτος 1.720 mm – ύψος 1.455 mm – μεταξόνιο 2.570 mm – κορμός 288–923 43 l – δοχείο καυσίμου XNUMX l.

Οι μετρήσεις μας

T = 26 ° C / p = 1.151 mbar / rel. vl. = 35% / κατάσταση χιλιομέτρου: 2.199 χλμ
Επιτάχυνση 0-100χλμ:	11,6s
402μ από την πόλη:	17,7 ετών ( 122 χλμ. / Ώρα)
Ευελιξία 50-90km / h:	11,1 / 15,4s (IV/V)
Ευελιξία 80-120km / h:	14,1 / 18,3s (Κυρ./Παρ.)
Μέγιστη ταχύτητα:	183 χλμ. / Ώρα (ΕΜΕΙΣ.)
δοκιμαστική κατανάλωση:	7,9 λίτρα / 100χλμ
Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h:	40,1m
Πίνακας ΠΜ:	41m

оценка

• Το Rio είναι ήδη μια πολύ προσιτή αγορά λόγω του τι παίρνετε για τα χρήματα που πρέπει να αφαιρέσετε για το αυτοκίνητο. Αλλά σώστε τον εαυτό σας από την πολυτέλεια με πολυτελή εξοπλισμό!

Υμνούμε και κατακρίνουμε

σχεδόν πλήρες σετ

χωρητικότητα κατά μέγεθος

μπροστινά καθίσματα

καλή εσωτερική εντύπωση από μπροστά

μόνο μερικές πόρτες

χωρίς εφεδρικό τροχό

ευθυγράμμιση πλαισίου, ελαστικών και ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης

άνεση σε ανώμαλους δρόμους