Σύντομη δοκιμή: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation

Με κάθε ειλικρίνεια, τα συστήματα απομακρυσμένης βοήθειας και βοήθειας στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας δεν είναι εντελώς επαναστατικά, αλλά η Opel αποφάσισε να βελτιώσει πλήρως την υπηρεσία και να την κάνει διαθέσιμη στους χρήστες εντελώς δωρεάν για τουλάχιστον ένα χρόνο. Το σύστημα OnStar προσφέρει ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών και δεν περιορίζεται στην τηλεφωνική επικοινωνία με έναν χειριστή από την άλλη πλευρά. Δηλαδή, μια εφαρμογή που μπορεί να εγκατασταθεί σε ένα smartphone προσφέρει πολλές άλλες υπηρεσίες, τόσο ενημερωτικές όσο και φιλικές προς το χρήστη. Οι οδηγοί που αναζητούν δεδομένα θα είναι καλά εξοπλισμένοι με όλα τα διαγνωστικά οχήματος (κατάσταση καυσίμου, λάδι, πίεση ελαστικών ...), οι περίεργοι μπορούν να δουν πού βρίσκεται το αυτοκίνητο και οι πιο παιχνιδιάρικοι μπορούν να ξεκλειδώσουν, να κλειδώσουν ή ακόμα και να ξεκινήσουν το Zafira. Είναι σαφές ότι το πιο χρήσιμο είναι το κάλεσμα ενός Σλοβενόφωνου συμβούλου που θα προσπαθήσει να σας βοηθήσει με κάθε δυνατό τρόπο: πρέπει να σας στείλει επείγουσα βοήθεια, να βρει τον επιλεγμένο προορισμό σας, να παραγγείλει μια υπηρεσία και να σας στείλει επειγόντως στο σημείο. ατύχημα.

Η τελευταία φορά που το Zafira ανακαινίστηκε ήταν στα μέσα του περασμένου έτους, όταν ενοποίησε τον σχεδιασμό του με το Astra. Οι σύγχρονοι προβολείς LED έχουν επίσης αφιερωθεί σε αυτό και το εσωτερικό έχει ανασχεδιαστεί καλά με την τελευταία διεπαφή ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Opel IntelliLink. Ως αποτέλεσμα, το κέντρο του ταμπλό καθαρίστηκε, η εργονομία βελτιώθηκε και εμφανίστηκε επιπλέον χώρος αποθήκευσης. Το Zafira παραμένει ευρύχωρο και εξαιρετικά ευέλικτο: εκτός από άφθονο χώρο για τον οδηγό και τον συνοδηγό, υπάρχουν τρία ξεχωριστά, διαμήκως κινητά και πτυσσόμενα καθίσματα στη δεύτερη σειρά. Όταν δεν χρησιμοποιούνται, υπάρχουν δύο ξεχωριστά καθίσματα τοποθετημένα στο πάτωμα του πορτμπαγκάζ για μεγαλύτερη αντοχή από την άποψη της ευκολίας χρήσης. Είναι πολύ καλύτερο να χρησιμοποιείτε 710 λίτρα αποσκευών και όταν διπλώνεται η δεύτερη σειρά καθισμάτων, ο αριθμός αυτός ανεβαίνει στα 1.860 λίτρα.

Το δοκιμασμένο Zafira ήταν εξοπλισμένο με στροβιλο ντίζελ 1,6 λίτρων με ισχύ 136 "ίππων", το οποίο, δεδομένου του μεγέθους του αυτοκινήτου, δεν είναι αρκετά κατάλληλο για λογική μηχανοκίνηση. Ωστόσο, ο κινητήρας δεν είναι κακός: στις χαμηλότερες στροφές δίνει έναν μικρότερο κινητήρα turbo, αργότερα τραβάει αρκετά ομοιόμορφα. Αυτό επιτρέπει λίγο περισσότερη εργασία με το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι ακριβές και δεν απαιτεί αλλαγή. Ο κινητήρας είναι επίσης αθόρυβος και ομαλός, και με αρκετή επένδυση μπορούμε εύκολα να τον διατηρήσουμε να ρέει μεταξύ έξι και επτά λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα.

Όχι μόνο οι επιβάτες, η Zafira θέλει να ευχαριστήσει και τους οδηγούς. Η Opel είχε επίσης μια αρκετά σπορ προσέγγιση στο πλαίσιο και στο μηχανισμό διεύθυνσης. Δεδομένου του μεγέθους, είναι εκπληκτικό ότι η δυναμική οδήγηση του Zafira είναι τέλεια. Υπάρχει επίσης μια μικρή κλίση στις γωνίες δεδομένου ότι αυτό είναι ένα οικογενειακό μίνι βαν.

Η ετικέτα Innovation σημαίνει πλούσιο τυπικό εξοπλισμό (από προβολείς LED έως cruise control ραντάρ και OnStar), και η πιο ακριβή επιλογή στη λίστα πρόσθετου εξοπλισμού στη δοκιμή Zafira είναι το πακέτο Park & ​​Go (1.250 €), το οποίο φέρνει αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας και IntelliLink. Όλα αυτά είναι λίγο λιγότερο από 30 χιλιάδες, αυτή είναι μια καλή τιμή. Αυτό επιβεβαιώνεται και από στατιστικά στοιχεία, καθώς το Zafira είναι ένα από τα καλύτερα σε πωλήσεις μέλη της κατηγορίας του.

κείμενο: Σάσα Καπετάνοβιτς

φωτογραφία: Саша Капетанович

Zafira 1.6 CDTI Innovation (2017)

Βασικές πληροφορίες

Τιμή βασικού μοντέλου:	27.800 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	32.948 €

Κόστος (ανά έτος)

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel - κυβισμός 1.598 cm3 - μέγιστη ισχύς 99 kW (134 hp) στις 3.500-4.000 rpm - μέγιστη ροπή 320 Nm στις 2.000 rpm.
Μεταφορά ενέργειας:	/ λεπτό - μέγιστη ροπή 320 Nm στις 2.000 σ.α.λ. Κιβώτιο ταχυτήτων: προσθιοκίνητο - 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο - ελαστικά 235/45 R 18 V (Continental Winter Contact TS850).
Емкость:	193 km/h τελική ταχύτητα - 0-100 km/h Επιτάχυνση 11,3 δευτ. - Μεικτή μέση κατανάλωση καυσίμου (ECE) 4,1 l/100 km, εκπομπές CO2 109 g/km.
Μάζα:	άδειο όχημα 1.701 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2.380 kg.
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4.666 mm - πλάτος 1.884 mm - ύψος 1.660 mm - μεταξόνιο 2.760 mm - πορτμπαγκάζ 152-1.860 l - δοχείο καυσίμου 58 l

Οι μετρήσεις μας

Συνθήκες μέτρησης: T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / κατάσταση χιλιομέτρου: 2.141 χλμ
Επιτάχυνση 0-100χλμ:	11,6s
402μ από την πόλη:	18,2 ετών ( 126 χλμ. / Ώρα)
Ευελιξία 50-90km / h:	9,0 / 16,5 δευτ (IV/V)
Ευελιξία 80-120km / h:	12,2 / 15,4 δευτ (Κυρ/Παρ.)
δοκιμαστική κατανάλωση:	7,8 λίτρα / 100χλμ
Κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με το τυπικό σχήμα:	6,0 l / 100km
Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h:	44,4m
Πίνακας ΠΜ:	40m
Θόρυβος στα 90 χλμ. / Ώρα με 6η ταχύτητα	59dB

оценка

• Άφθονος χώρος, καλές προσαρμοσμένες λύσεις και μεγάλη γκάμα εξοπλισμού. Το σύστημα OnStar είναι μια χρήσιμη διαφοροποίηση και θα έχει ενδιαφέρον πόσοι πελάτες θα το χρησιμοποιήσουν όταν η υπηρεσία πληρωθεί.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

ανοιχτός χώρος

αποθήκες

οδηγική απόδοση

Εξοπλισμός

μικρότερο κεντρικό κάθισμα στη δεύτερη σειρά (χωρίς ISOFIX)