Σύντομη δοκιμή: Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi HP DCT Style

Ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ένας turbo diesel 1,6 λίτρων σημαίνουν, πάνω από όλα, υψηλότερο επίπεδο άνεσης. Παρά το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η κατανάλωση δεν είναι υπερβολική: είναι μεταξύ επτά και οκτώ λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα σε δυναμική οδήγηση και σε έναν τυπικό γύρο, που είναι πάντα ο καλύτερος δείκτης κατανάλωσης, ήταν 6,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Το ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ομαλά, αλλάζει ομαλά τις ταχύτητες χωρίς να ανησυχείτε για το τρίξιμο όταν είναι ώρα να αλλάξετε ταχύτητα πάνω ή κάτω. Ένας καλός κινητήρας 136 ίππων τον βοηθάει πολύ, που διασφαλίζει ότι υπάρχει πάντα αρκετή ισχύς, είτε για πιο αργή οδήγηση στην πόλη όταν υπάρχει αρκετή ισχύς για δυναμική αλλαγή ταχυτήτων απλά πατώντας ελαφρά το πεντάλ του γκαζιού.

Ταυτόχρονα όμως, υπάρχει αρκετό απόθεμα ισχύος και ταχύτητες για να προσπεράσεις δυναμικά σε μεγάλη κατάβαση ή στην πίστα, όπου οι ταχύτητες είναι ελαφρώς υψηλότερες. Έτσι, όταν το βλέπει κανείς από τη θέση του οδηγού, η βόλτα είναι αβίαστη. Το τιμόνι βρίσκεται άνετα στα χέρια και όλα τα κουμπιά είναι σε κοντινή απόσταση από τα δάχτυλα ή τα χέρια. Επίσης αξιέπαινο είναι το σετ εξοπλισμού επικοινωνίας που λειτουργεί καλά (τηλέφωνο, ραδιόφωνο, πλοήγηση), με λίγα λόγια ό,τι μπορεί να βρεθεί σε μια ποιοτική οθόνη LCD επτά ιντσών. Η άνεση είναι ο κοινός παρονομαστής ολόκληρου του Hyundai i30 Wagon: τα καθίσματα είναι άνετα, καλά γεμισμένα και υπάρχει αρκετός χώρος για την οικογένεια να ταξιδέψει άνετα. Μπορεί να κολλήσει μόνο αν είστε πραγματικά ψηλός, δηλαδή πάνω από 190 εκατοστά, αλλά σε αυτήν την περίπτωση, ίσως είναι καλύτερο να ψάξετε για άλλο μοντέλο Hyundai.

Υπάρχει αρκετός χώρος όχι μόνο για επιβάτες μέσου ύψους, αλλά και για μεγάλη ποσότητα αποσκευών. Με όγκο λίγο περισσότερο από μισό κυβικό μέτρο, ο κορμός είναι αρκετά μεγάλος για τους ταξιδιώτες αν πέντε από αυτούς πάνε κάπου πιο μακριά, αλλά όταν γκρεμίσετε τον πίσω πάγκο, αυτός ο όγκος ανεβαίνει στο ενάμιση καλό. Ως αξιοπερίεργο, η Hyundai παρείχε επίσης επιπλέον χώρο αποθήκευσης στο κάτω μέρος του πορτμπαγκάζ, όπου μπορείτε να αποθηκεύσετε μικρότερα αντικείμενα που διαφορετικά θα μπορούσαν να χορεύουν γύρω από το πορτμπαγκάζ. Στην τιμή των 20 χιλιάδων, λαμβάνοντας υπόψη την έκπτωση, θα πάρεις πολλά αυτοκίνητα της κατώτερης μεσαίας κατηγορίας, με πολύ καλό κινητήρα και αυτόματο κιβώτιο που θα σε περιποιηθεί. Με αξιοπρεπείς επιδόσεις οδήγησης που ανταγωνίζονται εύκολα τους καθιερωμένους Γερμανούς ανταγωνιστές και άφθονο χώρο για μια μικρή οικογένεια, το Hyundai i30 Wagon προσφέρει ένα πολύ καλό πακέτο.

κείμενο: Slavko Petrovcic

i30 Versatile 1.6 CRDi HP DCT Style (2015)

Βασικές πληροφορίες

Εκπτώσεις:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Τιμή βασικού μοντέλου:	12.990 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	20.480 €
Εξουσία:	100kW (136 Χλμ.)
Επιτάχυνση (0-100 χλμ. / Ώρα):	10,6 με
Μέγιστη ταχύτητα:	197 χλμ / ώρα
Κατανάλωση ECE, μικτός κύκλος:	4,4 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Κόστος (ανά έτος)

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel - κυβισμός 1.582 cm3 - μέγιστη ισχύς 100 kW (136 hp) στις 4.000 rpm - μέγιστη ροπή 280 Nm στις 1.500–3.000 rpm.
Μεταφορά ενέργειας:	μπροστινός κινητήρας - 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη - ελαστικά 205/55 R 16 H (Continental ContiPremiumContact 5).
Емкость:	τελική ταχύτητα 197 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 10,6 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 5,1/4,0/4,4 l/100 km, εκπομπές CO2 115 g/km.
Μάζα:	άδειο όχημα 1.415 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1.940 kg.
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4.485 mm – πλάτος 1.780 mm – ύψος 1.495 mm – μεταξόνιο 2.650 mm – κορμός 528–1.642 53 l – δοχείο καυσίμου XNUMX l.

Οι μετρήσεις μας

T = 27 ° C / p = 1.025 mbar / rel. vl. = 84% / κατάσταση χιλιομέτρου: 1.611 χλμ
Επιτάχυνση 0-100χλμ:	10,0s
402μ από την πόλη:	17,1 ετών ( 130 χλμ. / Ώρα)
Ευελιξία 50-90km / h:	Η μέτρηση δεν είναι δυνατή με αυτόν τον τύπο κιβωτίου ταχυτήτων. μικρό
Μέγιστη ταχύτητα:	197 χλμ. / Ώρα (ΠΕΡΙΠΑΤΑΤΕ.)
δοκιμαστική κατανάλωση:	7,1 λίτρα / 100χλμ
Κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με το τυπικό σχήμα:	6,3 l / 100km
Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h:	36,3m
Πίνακας ΠΜ:	40m