Σύντομη δοκιμή: Jeep Renegade 1,6 JDT TCT

Γνωρίζουμε ότι τα γούστα είναι διαφορετικά, αλλά η εκτός δρόμου μορφή του Renegade είναι εντελώς διαφορετική από οποιονδήποτε άλλο εκτός δρόμου ή μακρινό ανταγωνισμό. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο (ειδικά σε έντονα χρώματα) μαγνητίζει τα βλέμματα και προκαλεί συναισθήματα σε ανθρώπους που τους αρέσει να είναι διαφορετικοί. Η διαφορά στις γραμμές με τους χαρακτηριστικούς στρογγυλούς προβολείς μπροστά και τη γνωστή μάσκα Jeep σε συνδυασμό με τετράγωνο προφίλ και ασυνήθιστα πίσω φώτα που διαπερνούν το δέρμα.

Το Renegade είναι αρκετά μεγάλο για να φιλοξενήσει τέσσερις ενήλικες, αλλά ο κορμός θα μπορούσε να ήταν ελαφρώς μεγαλύτερος. Αλλά αυτό θα σήμαινε επίσης μεγαλύτερες εξωτερικές διαστάσεις, καθώς το Renegade βρίσκεται σε ίντσες σε μια ομάδα όπου τα αυτοκίνητα εξακολουθούν να κάνουν εξαιρετική δουλειά στην αντιμετώπιση της συμφόρησης της πόλης (ή σε κάποιο ανώμαλο έδαφος γεμάτο στενά και στενές στροφές). Ακόμα και πίσω από την πλάτη, τα πάντα είναι πάντα υπό έλεγχο, οι καθρέφτες είναι εξαιρετικά διάφανοι. Αυτά τα 20 εκατοστά, όσο σηκώνεται η κοιλιά σας από το έδαφος, είναι αρκετά για να οδηγήσετε σε επαρχιακό δρόμο ή μπάζα, όπου η βροχή παρέσυρε το πάνω στρώμα του χαλίκι. Σίγουρα, η κοιλιά θα ήταν αρκετά ψηλή για πιο σοβαρές περιπέτειες εκτός δρόμου, αλλά επειδή το δοκιμαστικό Renegade ήταν μόνο προσθιοκίνητο, δεν το κάναμε.

Επειδή όμως δεν θέλει καν να είναι δασολόγος, σε αυτή την παράσταση προτιμά τον ρόλο ενός μάγκα της πόλης. Για τους πορτοφολάδες, ωστόσο, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα μπορούσε να αλλάζει ταχύτερα και πιο ομαλά, να παρεμβαίνει στο κούνημα που νιώσαμε όταν κακή άσφαλτος χτύπησε τους τροχούς στον αυτοκινητόδρομο και ακόμη και η πλοήγηση το έσπασε πάρα πολύ από μόνο του.

Επιπλέον, φυσικά, δεν είναι φθηνό, όπως ένα τζιπ, αλλά φυσικά, πρέπει να πληρώσετε για τη μοναδικότητα (τόσο εξοπλισμό όσο και χαρακτηριστικά). Το γεγονός ότι υπάρχει και μια φθηνότερη έκδοση χωρίς τετρακίνηση είναι μόνο ένα συν - οι περισσότεροι δεν το χρειάζονται, ακόμα κι αν θέλουν ένα "εκτός δρόμου".

κείμενο: Slavko Petrovcic

φωτογραφία: Саша Капетанович

Διαβάστε παρακάτω:

Jeep Renegade 2.0 Multijet 16v 170 AWD AUT Trailhawk

Fiat 500X SUV

Fiat 500X City Look 1.6 Multijet 16V Lounge

Επτά αστικά crossover

Jeep Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited

Jeep Renegade 1.6 Multijet 16V Limited

Jeep Renegade 1.6 Multijet 16v TCT Limited

Βασικές πληροφορίες

Τιμή βασικού μοντέλου:	27.690 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	30.780 €

Κόστος (ανά έτος)

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel - κυβισμός 1.598 cm3 - μέγιστη ισχύς 88 kW (120 hp) στις 3.750 rpm - μέγιστη ροπή 320 Nm στις 1.750 rpm.
Μεταφορά ενέργειας:	μπροστινός κινητήρας - αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων - ελαστικά 225/55 R 18 (Bridgestone Turanza
Емкость:	Τελική ταχύτητα 178 km/h - Επιτάχυνση 0-100 km/h σε 10,2 δευτ. - Μεικτή μέση κατανάλωση καυσίμου (ECE) 4,5 l/100 km, εκπομπές CO 118 g/km. 2
Μάζα:	άδειο όχημα 1.490 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1.930 kg
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4.255 χλστ. - πλάτος 1.805 χλστ. - ύψος 1.697 χλστ. - μεταξόνιο 2.570 χλστ. - πορτμπαγκάζ 351 λίτρα - ρεζερβουάρ καυσίμου 48 λτ.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

εμφάνιση

ψηλή μέση

εργασία

υλικά

ενδιαφέρουσες αυθεντικές λεπτομέρειες τζιπ

αργή ταχύτητα

κουνήστε το σώμα μέσα από τα χτυπήματα