Ποιος εφηύρε το μηχανοκίνητο ταξί; Όλα ξεκίνησαν στη Στουτγάρδη
περιεχόμενο
Ήταν 26 Ιουνίου 1896, όταν ένα φορτηγό της Στουτγάρδης Φρίντριχ Γκρέινερ εμπιστεύτηκε Daimler Motor Company (DMG) από την Cannstatt είναι ένα πολύ ιδιαίτερο αυτοκίνητο.
Ήταν ένα μηχανοκίνητο βαγόνι Daimler εξοπλισμένο με ταξίμετρο για χρήση Έκδοση Landaule Βικτώρια πώς μηχανοκίνητο ταξί (στο εξώφυλλο).
Το πρώτο μηχανοκίνητο ταξί στον κόσμο
Το ίδιο το όχημα είχε εφευρεθεί δέκα χρόνια νωρίτερα, αλλά κανείς δεν το είχε χρησιμοποιήσει ποτέ ως ταξί. Μέχρι το 1896, ωστόσο, ο ίδιος ο Daimler είχε ήδη αρχίσει να σκέφτεται για ένα μηχανοκίνητο καροτσάκι με κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων και κάθετο 2κύλινδρο κινητήρα (αυτοκίνητο με ιμάντα) για τη μεταφορά ατόμων.
Το αυτοκίνητο που παρήγγειλε ο Γκρέινερ παραδόθηκε τον Μάιο του 1897 και μετέτρεψε την εταιρεία του με άμαξα (σύντομα μετονομάστηκε Daimler Motorized Cab Company) στην πρώτη εταιρεία μηχανοκίνητων ταξί στον κόσμο.
Στις αρχές του καλοκαιριού του 1897 έφτασε εξουσιοδοτημένος από τις αρχές για τη λειτουργία ταξί και άρχισε να απλώνεται στους δρόμους της Στουτγάρδης.
Άνεση επιβατών
Τα πρώτα ταξί δεν είχαν έλλειψη μέτρων για την εξασφάλιση της άνεσης των επιβατών. Πρώτη φορά μάλιστα σύστημα θέρμανσης στα πίσω καθίσματα.
Επιπλέον, η λειτουργία διαμόρφωσης Landaulet Αυτό επέτρεψε να ανοίξει το τελευταίο μέρος της καμπίνας και ακόμη και να αφαιρεθεί ολόκληρη η υπερκατασκευή της οροφής και των θυρών, ωστόσο ταξιδεύετε με σύνεση στον καθαρό αέρα.
Μια πολύ κερδοφόρα επένδυση
Ο Γκρέινερ σκέφτηκε την ιδέα, αλλά επένδυσε επίσης πολλά χρήματα: 5.530 μάρκα με το κλειδί στο χέρι συν τέλη ταξίμετρου.
Η επένδυση στη νέα τεχνολογία απέδωσε αμέσως: τα ταξί έτρεχαν περίπου 70 χιλιόμετρα την ημέρα, πολύ περισσότερα από όσα μπορούσε να κάνει μια άμαξα.
Ικανοποιημένοι πελάτες
Οι πελάτες γοητεύτηκαν αμέσως γιατί το μηχανοκίνητο ταξί ήταν εντελώς νέα εμπειρία, με μια δόση περιπέτειας και λίγη συγκίνηση.
Η αυξανόμενη ζήτηση των επιβατών για μηχανοκίνητα ταξί ώθησε τον Greiner να επενδύσει σε πρόσθετα οχήματα και μέχρι το 1899 ο στόλος αποτελούταν από παραδώστε ένα ταξί Daimler.
Έρχονται ανταγωνιστές
Η ιδέα ενός μηχανοκίνητου ταξί κέντρισε επίσης το ενδιαφέρον των συμμετεχόντων. Ένας τέτοιος κύριος Dietz, ένας χειριστής ιπποταξί από τη Στουτγάρδη, παρήγγειλε δύο στο Mannheim από Benz & Cie.
Από τότε, από τη Στουτγάρδη, τα μηχανοκίνητα ταξί εξαπλώθηκαν γρήγορα σε όλο τον κόσμο. Βερολίνο, Αμβούργο και μετά Παρίσι, Λονδίνο, Βιέννη και άλλες πόλεις.
Μαθήματα οδήγησης για οδηγούς ταξί
Τα μέσα σχολίασαν με περιέργεια και προσοχή το νέο αυτοκίνητο, αλλά υπήρξαν και κάποιες επικρίσεις λόγω μηχανοκίνητων ταξί. προκαλούσαν ατυχήματα και τρόμαξαν τα άλογα.
Ως απάντηση, ελήφθησαν προτάσεις μαθήματα οδήγησης για οδηγούς ταξί, και πολλοί πρώην οδηγοί άμαξας επέστρεψαν στο σχολείο για να επανεκπαιδευτούν ως οδηγοί του νέου μηχανοκίνητου οχήματος.
Από το πρώτο ταξί έως ΔΩΡΕΑΝ ΤΩΡΑ
Δέσμευση Mercedes-Benz στον τομέα αυτό συνεχίζεται σήμερα, όχι μόνο χάρη σε εξειδικευμένα προϊόντα και εξαρτήματα, αλλά και χάρη σε νέες λύσεις κινητικότητας που έφερε επανάσταση στον κόσμο των ταξί.
Γεννήθηκε τον Ιούνιο του 2009. Mytaxi, η πρώτη εφαρμογή ταξί στον κόσμο που δημιουργεί άμεση σύνδεση μεταξύ επιβατών και οδηγών ταξί.
Το Mytaxi είναι η κορυφαία εφαρμογή ηλεκτρονικών κλήσεων στην Ευρώπη, εξυπηρετώντας πάνω από 14 εκατομμύρια επιβάτες και 100 οδηγούς ταξί. διατίθεται σε περίπου 100 ευρωπαϊκές πόλεις.
Από τον Φεβρουάριο του 2019, η mytaxi είναι μέλος της ομάδας ΤΩΡΑ ΔΩΡΕΑΝ, μια κοινοπραξία μεταξύ της BMW και της Daimler που ειδικεύεται στην αγορά αυτοκινήτων και σύντομα θα αλλάξει επωνυμία για να γίνει ΤΩΡΑ ΔΩΡΕΑΝ.
