Lancia Ypsilon 1.4 Ασημένια Δόξα 16V

Πριν από περίπου τρεις δεκαετίες, μάθαμε στο περιοδικό Auto: πες μου τι οδηγείς και θα σου πω ποιος είσαι. Δεν είναι περίεργο: ένας άντρας περιβάλλει τον εαυτό του με αυτό που καθορίζει τον χαρακτήρα του. Όσο για τα αυτοκίνητα: για κάποιον περισσότερο, για κάποιον λιγότερο. Το Upsilon είναι αναμφίβολα μεταξύ εκείνων που ορίζουν ιδιαίτερα τον ιδιοκτήτη.

Λήψη δοκιμής PDF: Lancia Lancia Ypsilon 1.4 16V Silver Glory.

Τεχνικά, η Lancia Ypsilon είναι ένα Punto στη μεταμφίεση και ανήκει στην πιο δημοφιλή κατηγορία αυτοκινήτων στη Σλοβενία. Γι' αυτό -και πάλι τεχνικά- οι ανταγωνιστές του είναι ακριβώς ίδιοι με του Punt. Σχεδόν ποτέ. Με κανένα τρόπο.

Υπάρχουν τόσοι λόγοι για τους οποίους κάποιος αγοράζει ένα αυτοκίνητο όσοι και αγοραστές. Με απλά λόγια: αν έχετε χρήματα για ένα αυτοκίνητο χαμηλότερης κατηγορίας και σας αρέσει το Punto, αγοράζετε Punto. Με το Upsilon είναι διαφορετικά: τα χρήματα (κατ' αρχήν) δεν είναι και τόσο εμπόδιο. ψάχνεις ένα αυτοκίνητο που θα σε «προσδιορίσει». Όλες οι άλλες ιδιότητες είναι πίσω του.

Αν το δούμε έτσι, το Ypsilon δεν έχει πολλούς ανταγωνιστές, αν υπάρχουν. Η εμφάνισή του αποπνέει αριστοκρατική κομψότητα και μερικά κουταλάκια σπορ. Εάν έχετε Upsilon, πιθανότατα είστε γυναίκα, αλλά όχι απαραίτητα. Και είσαι καλά αν δεν το κάνεις. Αλλά σχεδόν σίγουρα έχετε τα πάντα τακτοποιημένα και τακτοποιημένα. Ακόμα και τον εαυτό μου.

Επομένως, είναι σίγουρο ότι θα εκτιμήσετε το απαλό υλικό στα καθίσματα (αν δεν έχετε ήδη πληρώσει επιπλέον για Alcantara ή δέρμα) που δεν θα ερεθίσει το δέρμα σας όταν είστε λίγο λιγότερο ντυμένοι το καλοκαίρι. Το εσωτερικό είναι ζωγραφισμένο στο δέρμα σας: τα έπιπλα είναι απολύτως συνεπή με το εξωτερικό, με τα ίδια σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και κυρίως κατασκευασμένα από καλά υλικά. Μόνο αυτό το μικρό μαύρο φτηνό πλαστικό (πόρτες, μεταξύ των καθισμάτων) μπορεί να σας ξεσηκώσει. Λόγω της εικόνας.

Μπορείτε επίσης να έχετε ένα ελαφρώς πιο δυναμικό πνεύμα εάν επιλέξετε αυτόν τον (τον πιο ισχυρό) κινητήρα του Ypsilon. Τα χαρακτηριστικά του φλερτάρουν με τον σπορ χαρακτήρα: "χαμηλότερα" (στις χαμηλότερες στροφές, από το ρελαντί έως περίπου τις 2500 σ.α.λ.) δεν είναι απολύτως πειστικό, αλλά από εκεί ανταποκρίνεται τέλεια και, ευτυχώς, ακόμη και στην τέταρτη ταχύτητα περιστρέφεται έως τις 6500 σ.α.λ. σε λεπτά. όρους ταχύτητας σημαίνει περίπου 170 χιλιόμετρα την ώρα.

Η επόμενη, πέμπτη (δηλαδή τελευταία) σχέση είναι πιο οικονομική από τα σπορ: σε καλές συνθήκες, ο κινητήρας περιστρέφεται μόνο μέχρι τις 5500 σ.α.λ., πράγμα που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο επιταχύνει λίγο περισσότερο, διαφορετικά προορίζεται για οικονομική οδήγηση. Είναι δυνατό να χρησιμοποιήσετε ακόμη και λιγότερα από 7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, αλλά από την άλλη, αν είστε ανυπόμονοι, η κατανάλωση μπορεί επίσης να αυξηθεί πάνω από 10 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Όλα εξαρτώνται από το πώς κρατάς το πεντάλ του γκαζιού και πώς ελέγχεις το κιβώτιο ταχυτήτων.

Αυτό είναι ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα αυτής της ανησυχίας. Μάθετε ότι δεν είναι το ίδιο με το Punat αφού πρέπει να σηκώσετε το δαχτυλίδι στη λαβή για να κάνετε όπισθεν. Η αλλαγή ταχύτητας στην όπισθεν με αυτό το κιβώτιο είναι πάντα άψογη και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι επίσης γρήγορο όταν κινείται προς τα εμπρός. Εκτός, φυσικά, αν ξέρετε πώς να το χειριστείτε: με μια ευχάριστη αίσθηση στην άρθρωση του καρπού.

Το σχήμα, ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων μπορούν καταρχήν να σας πείσουν. Επειδή όμως είναι Lancia και αισθητά πιο ακριβό από το πανομοιότυπο τεχνικά Punto, θα πρέπει να είναι καλύτερο με κάθε λεπτομέρεια. Ωχ όχι. Αυτόματος κλιματισμός σημαίνει ότι είναι άβολο το κεφάλι του συνοδηγού να φυσάει τις ζεστές μέρες, το συρτάρι μπροστά από τον συνοδηγό δεν έχει κλειδαριά και εσωτερικό φωτισμό και δεν ψύχεται, τρία δοχεία δεν χωρούν μπουκάλι μισού λίτρου, δεν υπάρχουν πίσω τσέπες το πίσω μέρος του εσωτερικού φωτισμού (τρεις λάμπες μπροστά) φαίνεται ατελές και υπάρχουν όλο και λιγότερα συρτάρια ή χώροι για να αποθηκεύσετε πράγματα από γενιά σε γενιά σε αυτά τα μικρά πολυτελή Lancia.

Στο Ύψιλον όμως μπορείς να ζεις και με τέτοια μνησικακία και είναι ωραίο. Λίγα αυτοκίνητα μπορούν να εμπνεύσουν τόση εμπιστοσύνη στον οδηγό. Αλλά οδηγοί. Η όλη ομορφιά αυτού του παιδιού είναι ότι ενώ οδηγείς με ένα είδος Ύψιλον προειδοποιείς τους άλλους: είμαι εγώ. Είτε σε ξέρουν είτε όχι.

Vinko Kernc

Φωτογραφία: Aleš Pavletič.

Lancia Ypsilon 1.4 Ασημένια Δόξα 16V

Βασικές πληροφορίες

Εκπτώσεις:	Media Art
Τιμή βασικού μοντέλου:	12.310,13 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	12.794,19 €
Υπολογίστε το κόστος της ασφάλισης αυτοκινήτων
Εξουσία:	70kW (95 Χλμ.)
Επιτάχυνση (0-100 χλμ. / Ώρα):	10,9 με
Μέγιστη ταχύτητα:	175 χλμ / ώρα
Κατανάλωση ECE, μικτός κύκλος:	8,4 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - βενζίνη - κυβισμός 1368 cm3 - μέγιστη ισχύς 70 kW (95 hp) στις 5800 rpm - μέγιστη ροπή 128 Nm στις 4500 rpm.
Μεταφορά ενέργειας:	μπροστινός τροχός κινητήρας - χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων - ελαστικά 195/55 R 15 H (Continental PremiumContact).
Емкость:	τελική ταχύτητα 175 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 10,9 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 8,4 / 5,6 / 6,5 l / 100 km.
Μάζα:	άδειο αυτοκίνητο 985 κιλά - επιτρεπόμενο μικτό βάρος 1515 κιλά.
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 3778 mm - πλάτος 1704 mm - ύψος 1530 mm.
Εσωτερικές διαστάσεις:	δεξαμενή καυσίμου 47 l.
Κουτί:	215 910-λ

Οι μετρήσεις μας

T = 25 ° C / p = 1010 mbar / rel. Ιδιοκτησία: 55% / Κατάσταση, χλμ μέτρο: 1368 χλμ
Επιτάχυνση 0-100χλμ:	12,1s
402μ από την πόλη:	18,1 ετών ( 123 χλμ. / Ώρα)
1000μ από την πόλη:	33,6 ετών ( 153 χλμ. / Ώρα)
Ευελιξία 50-90km / h:	13,0s
Ευελιξία 80-120km / h:	20,8s
Μέγιστη ταχύτητα:	170 χλμ. / Ώρα (V.)
δοκιμαστική κατανάλωση:	8,7 λίτρα / 100χλμ
Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h:	43,1m
Πίνακας ΠΜ:	43m

оценка

• Όταν επιλέγετε όχι το μήκος και την χωρητικότητα του αυτοκινήτου, αλλά την εμφάνισή του, η Upsilon έχει δίκιο. Είναι το μόνο σε αυτή την κατηγορία μεγέθους. Για σπορ αισθήσεις, θα πρέπει να πάρετε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 1,4 λίτρων.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

εμφάνιση, εικόνα

υλικά καθισμάτων

Πακέτο εξοπλισμού Gloria

Μετάδοση

αυτόματο κλιματισμό

λίγος αποθηκευτικός χώρος

τηλεχειριστήριο φώτων ομίχλης