Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240 hp, δοκιμή - Δοκιμή δρόμου
περιεχόμενο
Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240 hp, δοκιμή - Δοκιμή δρόμου
Δοκιμάσαμε το Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240hp: το πιο σέξι SUV κάνει εξαιρετική δουλειά τόσο σε άσφαλτο όσο και εκτός δρόμου, αλλά δεν είναι πολύ ευρύχωρο. 4κύλινδρος κινητήρας; Καλύτερα να ξοδέψετε λίγο παραπάνω και να πάρετε έναν V6
Pagella
|
|
Υπάρχουν ισορροπημένα αυτοκίνητα και στη συνέχεια το Range Rover Velar: ένα "λευκό ή μαύρο" SUV χωρίς γκρι αποχρώσεις, εξαιρετικό από ορισμένες απόψεις (οδική συμπεριφορά και κατανάλωση καυσίμου κατ 'αρχήν) και λιγότερο πειστικό σε άλλα (βιωσιμότητα) Το , πάνω από όλα). Γραφικό crossover (αναδιπλούμενες λαβές και σέξι σχεδιασμός) και συναισθηματικό, κατάλληλο για κάθε τύπο επιφάνειας. Συμβουλή? Ξοδέψτε άλλα 3.400 € και αγοράστε τον V6.
La Land Rover Range Rover Velar δεν είναι μόνο SUV πιο «road rider» του Βρετανού κατασκευαστή, αλλά και ένας από τους σπουδαίους Crossover πιο αποτελεσματική στην άσφαλτο σε κυκλοφορία (πίστωση πάτωμα in αλουμίνιο, το ίδιο με Jaguar F-Pace).
Και στο εκτός δρόμου? Μην ανησυχείτε: αυτή, όπως και τα «ξαδέρφια» της, έχει όλα όσα χρειάζεστε για να αντισταθείτεεκτός δρόμου πιο πεισματάρης (ειδικά αν είναι εξοπλισμένος αναστολή αέρα, προαιρετικός έως 1.685 ευρώ): 65 εκ βάθος πλοίου, Απόσταση από το έδαφος 25,1 cm, γωνία επίθεσης 27,15°, στη γωνία 23,5 ° Ανατολικά γωνία εξόδου 29,07 °. Χωρίς να ξεχνάμε το σύστημα Απόκριση εδάφους που βελτιστοποιεί τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το κεντρικό διαφορικό και την απόδοση του πλαισίου σύμφωνα με το έδαφος με έξι ρυθμίσεις (Comfort, Grass / Gravel / Snow, Mud & Rut, Sand, ECO και Dynamic).
Σε μας οδική δοκιμή πρέπει να ελέγξουμε Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240hp στο πιο ακριβό περιβάλλον HSE R-Dynamic: ας το μάθουμε μαζί εγώ δυνάμεις и ελαττώματα του SUV τον ακριβότερο 4κύλινδρο στην αγορά (χωρίς να υπολογίζουμε φυσικά τα υβρίδια plug-in).
Ζητήστε προσφορά και δοκιμή δρόμου
πόλη
Μην ξεγελιέστε από τις κομψές γραμμές που το κάνουν να φαίνεται μακρύτερο από ό, τι είναι στην πραγματικότητα: Land Rover Range Rover Velar είναι πιο κοντό από τα μεγάλα SUV το πιο διάσημο ("μόνο" 4,80 μέτρα σε μήκος) και όταν κάνετε ελιγμούς μπορείτε να βασίζεστε Αισθητήρες στάθμευσης 360 °, Επί Κάμερα οπισθοπορείας και σε πολλά ακατέργαστα πλαστικά καλύμματα στο κάτω μέρος του αμαξώματος (χρήσιμο σε περίπτωση «αγγίγματος», αλλά και σε ταξίδια εκτός δρόμου).
In πόλη τα πάει καλά: χάρη στο σύστημα Δυναμική προσαρμογής που αλλάζει συνεχώς τις ρυθμίσεις των κραδασμών με βάση την επιφάνεια (που βοηθά πολύ στις τρύπες) και κινητήρα ικανό να παρέχει επαρκή πρόσφυση στις 2.000 σ.α.λ.
Εξω απο την πόλη
Il βες το περιεχόμενο είναι αξία πάτωμα in αλουμίνιο - κάνει Land Rover Range Rover Velar ο βασικός μας χαρακτήρας οδική δοκιμή ένα από SUV είναι πιο ευχάριστο να οδηγείς σε στροφές. Όλα συνδυασμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων (υδρομετασχηματιστής) παρέχει ομαλή εναλλαγή ταχυτήτων ένα προς ένα πηδαλιούχηση λογικό σωστό.
Όχι τόσο πειστικό κινητήρα: το biturbo diesel 2.0 έχει έναν βαρετό ήχο και θα απαιτήσει περισσότερη ιπποδύναμη (241), περισσότερη ροπή (500 Nm) και, κυρίως, περισσότερους κυλίνδρους και μεγαλύτερο κυβισμό (που, κατά τη γνώμη μας, είναι απαραίτητο για αυτοκίνητα αυτού του τύπου που πωλούνται σε υψηλότερη τιμή). τιμή άνω των 80.000 3.0 ευρώ). Σας συμβουλεύουμε να το αγοράσετε με έναν πετρελαιοκινητήρα 6 V275 με 3.400 ίππους: κοστίζει μόνο 926,95 ευρώ περισσότερο και έχει υψηλότερη βαθμολογία (επίσης λόγω του υπερ φόρου: 555,99 ευρώ αντί για XNUMX ευρώ), αλλά δίνει πολύ μεγαλύτερη ευχαρίστηση στο προϊόν "ελαστικότητα της κίνησης".
αυτοκινητόδρομος
In αυτοκινητόδρομος la Land Rover Range Rover Velar αποδεικνύεται καλός σύντροφος ταξιδιού: Crossover Το Βρετανό δίνει μια εξαιρετική αίσθηση ασφάλειας (φρενάρει καλά όταν αλλάζει κατεύθυνση με μεγάλη ταχύτητα και είναι σταθερό, σχεδόν άνοστο στο ρολό), αλλά στα 130 χλμ. / Ώρα πρέπει να αντιμετωπίσετε πολύ αεροδυναμικό θρόισμα και τον ήχο μιας αχάριστης προπέλας Το
κεφάλαιο αυτονομία: Το σπίτι δηλώνει μόλις 938 χιλιόμετρα με γεμάτη δεξαμενή και είναι πραγματικά αδύνατο να οδηγήσετε περισσότερα από 800 χιλιόμετρα. Ενοχή δεξαμενή μικρό (60 λίτρα), όχι θεούς κατανάλωση (Μεγάλος).
Ζωή εν πλω
La Land Rover Range Rover Velar δεν αγοράζετε για λόγους πρακτικότητας: αν ισχύει αυτό τον κορμό έχει ενδιαφέρον όγκο (673 λίτρα, που γίνεται 1.731 με διπλωμένα τα πίσω καθίσματα), είναι εξίσου αληθές ότι σχέδιο σέξι παίρνει τη θέση για τους πίσω επιβάτες.
Το British Sport Utility φαίνεται καλό στο εσωτερικό (εκτός από το σκληρό πλαστικό κάλυμμα στο ταμπλό, το οποίο είναι ανεπαρκές για ένα αυτοκίνητο με αυτό το έμβλημα) και δημιουργεί μια κομψή και φουτουριστική ατμόσφαιρα. Σύστημα Αγγίξτε Pro Duo - που αποτελείται από δύο οθόνη αφής 10 ”είναι ενδιαφέρον, αλλά υπάρχει κίνδυνος απόσπασης της προσοχής όταν, για παράδειγμα, θέλετε να καλέσετε το κλιματιστικό στην παρακάτω οθόνη. Τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό (πραγματικά), η απουσία Android Auto e Apple CarPlay: θα φτάσει μόνο το επόμενο έτος.
Τιμή και κόστος
La Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240 CV HSE R-Dynamic ο βασικός μας χαρακτήρας οδική δοκιμή Έχει τιμή 84.600 ευρώ, που μοιάζει πολύ με τους Γερμανούς 6κύλινδρους ανταγωνιστές. Καλός βασικός εξοπλισμός: Bluetooth, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ από 21", αυτόματος κλιματισμός διπλής ζώνης, διάφορα ανοίγματα με TVBB (Torque Vector by Braking), fari Matrix LED, ηχοσύστημα Meridian 825W, πλοηγός InControl Touch Pro, ελαστικά όλων των εποχών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη χειρολαβή πίσω πόρτα, Power Socket Pack 1 (2 πόρτες USB και 3 πρίζες 12V), αναδιπλούμενοι καθρέφτες ηλεκτρικά, θερμαινόμενα και φωτοχρωμικά με φώτα εγγύτητας, δερμάτινα καθίσματα Power Windsor (20 ρυθμίσεις μνήμης για κάθισμα οδηγού / συνοδηγού, λειτουργία μασάζ και θερμαινόμενα / ψυγμένα μπροστινά καθίσματα), φωτοανιχνευτής, Αισθητήρας βροχής, Ανάρτηση Adaptive Dynamics, Απόκριση εδάφους με το πρόγραμμα δυναμικός e δερμάτινο τιμόνι.
La Εγγύηση τρία χρόνια ή 100.000 χλμ. πείθει, όπως και εγώ κατανάλωση: Ο Βρετανός κατασκευαστής λέει ότι τα χιλιόμετρα είναι 15,6 km / L και αν δεν υπερβάλλετε με το πεντάλ γκαζιού μπορείτε να μείνετε πάνω από 10. Χρησιμοποιημένοι, αλλά παράλογοι νόμοι απαγόρευσης του ντίζελ για κυκλοφοριακή συμφόρηση κινδυνεύουν να έχουν ισχυρό αντίκτυπο στις μελλοντικές τιμές.
ασφάλεια
Βοηθός για εκκινήσεις σε ανηφόρα, επιθέσεις Isofix, CBC (Cornering Brake Control), σταθερότητα και έλεγχος πρόσφυσης, έλεγχος σταθερότητας κύλισης, έλεγχος ταχύτητας κατηφόρας, έλεγχος πίεσης ελαστικά, Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας, Εαυτόματη renata (ακόμη και σε υψηλή ταχύτητα), Είσοδος χωρίς κλειδί, Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (διατήρηση λωρίδας), Έναρξη χαμηλής πρόσφυσης (διευκολύνει την επανεκκίνηση σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση), Παρακολούθηση τυφλών σημείων, Παρακολούθηση κατάστασης οδηγού, Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης (αυτόματο πάρκινγκ), αντίστροφη ανίχνευση κίνησης e Αισθητήρες στάθμευσης 360 ° с Τηλεοπτική κάμερα πίσω: είναι πλούσιος εξοπλισμός ασφαλείας Land Rover Range Rover Velar αναλύεται στο δικό μας οδική δοκιμή.
La 4 × 4 Το αγγλικό είναι ένα πολύ ασφαλές αυτοκίνητο: φρενάρει καλά λόγω του μικρού του βάρους, εγγυάται καλή ορατότητα μπροστά χάρη στο ανασηκωμένο κάθισμα, σε κάνει να νιώθεις προστατευμένος και ξέρει πώς να είναι κολλημένος στο πεζοδρόμιο και ευκίνητος στις στροφές.
Спецификация
Τεχνική
| κινητήρα | biturbo diesel, 4 κυλίνδρων |
| προκατάληψη | 1.999 cm |
| Μέγιστη ισχύς / σ.α.λ | 177 kW (241 HP) @ 4.000 βάρη |
| Μέγιστη ροπή / στροφές | 500 Nm έως 1.500 εισόδους |
| διαμάχη | Ευρώ 6d-Temp |
| Ανταλλαγή | Αυτόματη 8 ταχυτήτων |
ισχύς
| Βαρέλι | 673 / 1.731 λίτρα |
| Δεξαμενή | 60 λίτρα |
Απόδοση και κατανάλωση
| μέγιστη ταχύτητα | 217 χλμ / ώρα |
| Acc. 0-100 χλμ. / Ώρα | 7,4 με |
| Μέση κατανάλωση | 15,6 χλμ. / Λ |
| Ελευθερία | 938 km |
| Εκπομπές CO2 | 169 g / χλμ |
Κόστος χρήσης
| τιμή | 84.600 евро |
| Μπόλο | 555,99 евро |
аксессуары
| Bluetooth | κατα συρροη |
| Αυτόματη μετάδοση | κατα συρροη |
| Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας | κατα συρροη |
| LED προβολείς | κατα συρροη |
| Δερμάτινο εσωτερικό | κατα συρροη |
| Ηχοσύστημα Meridian 825W Surround | κατα συρροη |
| Αυτόματο πάρκινγκ | κατα συρροη |
| Hatch | 1.811 евро |
| Μια στέγη με πανοραμική θέα | 1.436 евро |
| Μεταλλική βαφή | 957 евро |
