Legendary Cars: Ferrari Enzo - Sports Cars

ΈντσοΠοιο όνομα θα μπορούσε να είναι πιο λαμπρό για μια Ferrari; Δεν θέλω να χάσω τίποτα από το εκπληκτικό 288 GTO, F40 και F50 (επί LaFerrari αντί ναι), αλλά ο Enzo έχει ένα όνομα που δεν κερδίζει και νομίζω ότι ο Drake θα ήταν ευχαριστημένος.

Από το 2002 έως το 2004, μόνο 399 αντίγραφα έφυγαν από την πύλη. Μαρανέλοκαι ειλικρινά, η αρχική παραγωγή περιελάμβανε 50 λιγότερα κομμάτια για να διατηρηθεί το προϊόν πιο αποκλειστικό. Ωστόσο, τριακόσιες σαράντα εννέα Ferrari Enzos δεν θα ικανοποιούσαν αρκετά πλούσιους πελάτες, οπότε ο Montezemolo έπρεπε να αυξήσει την παραγωγή του.

Ο Enzo ήταν πάντα ο καλύτερος για μένα. Αυξήθηκε από το F40 και F50 (δυστυχώς με μοντέλα) Ο Έντσο έγινε ο μύθος μου στην εφηβεία μου. Όχι τόσο λόγω της απίστευτης απόδοσης του, όσο λόγω της κοσμικής του εμφάνισης. Το ρύγχος του είναι κάτι εντυπωσιακό και μοναδικό και η κούφια, πράγματι, πολύ θολωτή πλευρά οδηγεί σε μια απίστευτα φαρδιά και απολαυστικά αρμονική πλάτη. Τέσσερα στρογγυλά πίσω φώτα αναδύονται στα μισά του αμαξώματος (ένα μέρος κλάπηκε αργότερα από το F430), ενώ ο πίσω εξαγωγέας άνθρακα είναι τεράστιος και απειλητικός.

Αρκεί να κοιτάξετε το εσωτερικό για να καταλάβετε σε ποια ιστορική περίοδο ανήκει αυτή η Ferrari. Υπάρχουν κάποια 360 Modena (τιμόνι), κάποια F40 (καθαρός άνθρακας παντού) και κάποια μελλοντικά και F430 (κουμπιά στο τιμόνι και την κεντρική σήραγγα).

Η Ferrari Enzo είναι ο διάδοχος (αν και ίσως δεν είναι σωστό να μιλάμε για διάδοχο αυτών των μοντέλων) της F50 του 1995. Το μόνο κοινό που έχουν είναι το χαρακτηριστικό καπό σε σχήμα χωνιού, που θυμίζει μονοθέσια μονοθέσια μονοθέσια της Formula 1 Πρώτον, το Enzo δεν έχει πτερύγια. Η έρευνα για τη σήραγγα ανέμου επέτρεψε στους τεχνικούς να δημιουργήσουν ένα αυτοκίνητο που παράγει τεράστια κάθετη δύναμη μόνο με το σχήμα του και πολύ προσεγμένο κάτω μέρος του αμαξώματος. Στα 250 km/h, το Enzo παράγει ήδη 700 kg ώθησης στο έδαφος.

Ιταλική καρδιά

Η καρδιά του Enzo είναι ένας από τους καλύτερους κινητήρες που έχει κατασκευάσει ποτέ η Ferrari. ΣΕ Ο 12λιτρος V6.0 αποδίδει 660 ίππους. στις 7800 σ.α.λ. και 657 Nm στις 5500, και παράγει έναν από τους πιο καθηλωτικούς ήχους.

La Ferrari Enzo Είναι επίσης ένα ελαφρύ αυτοκίνητο: το πλαίσιο και το σώμα είναι κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα, και στη ζυγαριά ζυγίζει μόνο 1255 κιλά άδειο. Τα αμορτισέρ είναι ορθογώνια και στους τέσσερις τροχούς, ελαστικά 245/35 ZR 19 μπροστά και 345/35 ZR 19 πίσω. Τα φρένα είναι κατασκευασμένα από ανθρακοκεραμικό υλικό.

Ο Enzo εξακολουθεί να είναι πύραυλος: τα 0-100 km/h σε 3,6 δευτερόλεπτα, τα 0-200 km/h σε 9,9 και η τελική ταχύτητα 350 km/h είναι εντυπωσιακά νούμερα. Κιβώτιο ταχυτήτων - διαδοχικά με ηλεκτρική κίνηση.

εξατάχυτο

 με ένα κουπί στο τιμόνι, τόσο άγριο όσο και γρήγορο.

Το Enzo το 2002 κόστιζε 665.000 13 ευρώ και προσφερόταν με καθίσματα σε μεγέθη S, M, L, XL, καθώς και ρυθμιζόμενο πεντάλ με θέσεις XNUMX.