Ελαφρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο M8 "Greyhound"
Στρατιωτικός εξοπλισμός

Ελαφρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο M8 "Greyhound"

Ελαφρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο M8 "Greyhound"

Light Armored Car M8, “Greyhound” (αγγλικό Greyhound).

Ελαφρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο M8 "Greyhound"Το θωρακισμένο αυτοκίνητο M8, που δημιουργήθηκε από τη Ford το 1942, ήταν ο κύριος τύπος τεθωρακισμένου οχήματος που χρησιμοποιήθηκε από τον αμερικανικό στρατό στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Το θωρακισμένο αυτοκίνητο δημιουργήθηκε με βάση ένα τυπικό φορτηγό τριών αξόνων με διάταξη τροχών 6 × 6, ωστόσο, έχει μια διάταξη "δεξαμενής": ο χώρος ισχύος με έναν υγρόψυκτο κινητήρα καρμπυρατέρ βρίσκεται στο πίσω μέρος του γάστρα, το τμήμα μάχης βρίσκεται στη μέση και το διαμέρισμα ελέγχου είναι μπροστά. Ένας περιστρεφόμενος πυργίσκος με ένα πυροβόλο των 37 χλστ. και ένα πολυβόλο των 7,62 χλστ. είναι τοποθετημένος στο τμήμα μάχης.

Για προστασία από αεροπορική επίθεση, τοποθετήθηκε στον πύργο ένα αντιαεροπορικό πολυβόλο 12,7 mm. Ο θάλαμος ελέγχου, που είναι μια καμπίνα υψωμένη πάνω από το αμάξωμα, φιλοξενεί τον οδηγό και ένα από τα μέλη του πληρώματος. Η θωρακισμένη καμπίνα είναι εξοπλισμένη με περισκόπια και υποδοχές θέασης με παντζούρια. Με βάση το Μ8, δημιουργήθηκε ένα αρχηγείο θωρακισμένο αυτοκίνητο M20, που διαφέρει από το M8 στο ότι δεν έχει πυργίσκο και το τμήμα μάχης είναι εξοπλισμένο με θέσεις εργασίας για 3-4 αξιωματικούς. Το αυτοκίνητο του προσωπικού ήταν οπλισμένο με αντιαεροπορικό πολυβόλο των 12,7 χλστ. Για εξωτερική επικοινωνία, εγκαταστάθηκαν ραδιοφωνικοί σταθμοί και στα δύο μηχανήματα.

Ελαφρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο M8 "Greyhound"

Έχοντας μελετήσει την εμπειρία των στρατιωτικών επιχειρήσεων στην Ευρώπη το 1940-1941, η διοίκηση του αμερικανικού στρατού διατύπωσε απαιτήσεις για ένα νέο θωρακισμένο αυτοκίνητο, το οποίο έπρεπε να έχει καλές επιδόσεις, διάταξη τροχών 6 x 6, χαμηλή σιλουέτα, μικρό βάρος και οπλισμένο με πυροβόλο 37 χλστ. Σύμφωνα με την πρακτική που επικρατεί στις Ηνωμένες Πολιτείες, πολλές εταιρείες κλήθηκαν να αναπτύξουν ένα τέτοιο μηχάνημα, τέσσερις εταιρείες συμμετείχαν στον διαγωνισμό.

Ελαφρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο M8 "Greyhound"

Από τις προτάσεις επιλέχθηκε το πρωτότυπο Ford T22, το οποίο τέθηκε σε παραγωγή με την ονομασία ελαφρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο M8. Σταδιακά, το M8 έγινε το πιο κοινό αμερικανικό τεθωρακισμένο αυτοκίνητο, όταν τελείωσε η παραγωγή τον Απρίλιο του 1945, είχαν κατασκευαστεί 11667 από αυτά τα οχήματα. Σύμφωνα με Αμερικανούς εμπειρογνώμονες, ήταν ένα εξαιρετικό όχημα μάχης με εξαιρετική ικανότητα cross-country. Ένας μεγάλος αριθμός από αυτές τις μηχανές βρισκόταν στον πολεμικό σχηματισμό των στρατών πολλών χωρών μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1970.

Ελαφρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο M8 "Greyhound"

Ήταν ένα χαμηλό τριαξονικό (ένας άξονας μπροστά και δύο πίσω) τετρακίνητο αυτοκίνητο, του οποίου οι τροχοί ήταν καλυμμένοι με αφαιρούμενες σίτες. Το τετραμελές πλήρωμα τοποθετήθηκε μέσα σε ένα ευρύχωρο διαμέρισμα και ένα πυροβόλο των 37 χλστ. και ένα ομοαξονικό πολυβόλο Μπράουνινγκ των 7,62 χλστ. τοποθετήθηκαν σε έναν ανοιχτό πυργίσκο. Επιπλέον, στο πίσω μέρος του πυργίσκου τοποθετήθηκε πυργίσκος για αντιαεροπορικό πολυβόλο των 12,7 χλστ.

Ελαφρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο M8 "Greyhound"

Ο πλησιέστερος συγγενής του M8 ήταν το θωρακισμένο αυτοκίνητο γενικής χρήσης M20 με τον πυργίσκο αφαιρεμένο και το διαμέρισμα στρατευμάτων αντί για το μαχητικό. Το πολυβόλο μπορούσε να τοποθετηθεί σε έναν πυργίσκο πάνω από το ανοιχτό μέρος της γάστρας. Το M20 δεν έπαιξε λιγότερο ρόλο από το M8, καθώς ήταν ένα ευέλικτο μηχάνημα που χρησιμοποιείται για την επίλυση διαφόρων εργασιών - από την επιτήρηση έως τη μεταφορά εμπορευμάτων. Τα Μ8 και Μ20 άρχισαν να εισέρχονται στα στρατεύματα τον Μάρτιο του 1943 και μέχρι τον Νοέμβριο του ίδιου έτους είχαν παραχθεί περισσότερα από 1000 οχήματα. Σύντομα άρχισαν να παραδίδονται στο Ηνωμένο Βασίλειο και στις χώρες της Βρετανικής Κοινοπολιτείας.

Ελαφρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο M8 "Greyhound"

Οι Βρετανοί έδωσαν στο M8 την ονομασία Greyhound, αλλά ήταν δύσπιστοι σχετικά με τις μαχητικές του επιδόσεις. Έτσι, πίστευαν ότι αυτό το αυτοκίνητο είχε πολύ αδύναμη θωράκιση, ειδικά τη δική μου προστασία. Για να εξαλειφθεί αυτή η έλλειψη στρατευμάτων, τοποθετήθηκαν σάκοι άμμου στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, το M8 είχε επίσης πλεονεκτήματα - το πυροβόλο των 37 mm μπορούσε να χτυπήσει οποιοδήποτε εχθρικό τεθωρακισμένο αυτοκίνητο και υπήρχαν δύο πολυβόλα για να πολεμήσουν το πεζικό. Το κύριο πλεονέκτημα του M8 ήταν ότι αυτά τα τεθωρακισμένα οχήματα προμηθεύονταν σε μεγάλες ποσότητες.

Τα χαρακτηριστικά απόδοσης

Καταπολεμά το βάρος
15 t
Διαστάσεις:  
μήκος
5000 mm
πλάτος
2540 mm
ύψος
1920 mm
πλήρωμα
4 άτομα
Εξοπλισμός

1 x 51 mm πυροβόλο M6

Πολυβόλο 1×1,62

Πολυβόλο 1 х 12,7 χλστ

Πυρομαχικά

80 κοχύλια. 1575 φυσίγγια διαμετρήματος 7,62 χλστ. 420 φυσίγγια διαμετρήματος 12,1 χλστ.

Κράτηση: 
μέτωπο γάστρας
20 mm
πύργο μέτωπο
22 mm
τύπος κινητήρα
καρμπυρατέρ "Ηρακλής"
Μέγιστη ισχύς110 ίππους
ολοταχώς90 km / h
Αποθέματα ισχύος
645 km

Πηγές:

  • M. Baryatinsky Θωρακισμένα οχήματα των ΗΠΑ 1939-1945 (Armored Collection 1997 - No. 3);
  • M8 Greyhound Light Armored Car 1941-1991 [Osprey New Vanguard 053];
  • Steven J. Zaloga, Tony Bryan: M8 Greyhound Light Armored Car 1941-91.

 

Προσθέστε ένα σχόλιο