Lexus ES 250 για πρώτη φορά με διπλό κιβώτιο ταχυτήτων
Το sedan βρήκε 51366 αγοραστές στις ΗΠΑ πέρυσι και 2020 μονάδες το 20. Το αμερικανικό Lexus ES, στο πλαίσιο της ενημέρωσης του επόμενου μοντέλου έτους, απέκτησε την έκδοση ES 777 AWD, η οποία θα κυκλοφορήσει στην αγορά στις αρχές του φθινοπώρου. . Είναι εξοπλισμένο με έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 250 (A2.5A-FXS) που προέρχεται από ένα υβριδικό 25 ίππων, ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων Aisin 206 Nm. Στην πραγματικότητα, το ES είναι ευχαριστημένο με την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς από τότε που παρουσιάστηκε το 250 (σε ηλικία 1989 ετών).
Η μετάδοση όλων των τροχών με ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη μοιράζεται το crossover RAV4 και η αδερφή του Lexus ES, το Toyota Avalon, το έλαβε νωρίτερα, αλλά μετά το Camry. Η κατανάλωση καυσίμου του ES 250 AWD φέρεται να είναι κάτω από 28mpg (8,4L/100km) και αυτή η έκδοση θα ταιριάζει με το πακέτο F Sport. Παρεμπιπτόντως, η νέα ES 350 Black Line Special Edition βασίζεται στο F Sport.
Εξωτερικά, το σεντάν δύο ταχυτήτων διακρίνεται μόνο από μια πινακίδα με την επιγραφή AWD ES 250 στο καπό του πορτμπαγκάζ. Πέρυσι, το αυτοκίνητο βρήκε 51366 αγοραστές στις Ηνωμένες Πολιτείες και σε επτά μήνες του 2020, πουλήθηκαν 20 μονάδες.
Η κυκλοφορία της «μαύρης γραμμής» περιορίζεται στα 1500 αυτοκίνητα. Η σειρά είναι διαθέσιμη σε τρία χρώματα (Ultrasonic Blue Mica, Obsidian και Ultra White) συν το δίχρωμο F Sport. Τα κυριότερα σημεία περιλαμβάνουν νέα πίσω αεροτομή, μαύρα καπάκια καθρεπτών, φιμέ ζάντες και λευκές και μαύρες επενδύσεις με γκρι ραφές.
Εν τω μεταξύ, το Lexus Safety 2.0 είναι στάνταρ στο σεντάν και η παρακολούθηση τυφλού σημείου έχει γίνει στάνταρ στις εκδόσεις F Sport και Ultra Luxury. Επιπλέον, η υποστήριξη για Apple CarPlay και Android Auto γίνεται πανταχού παρούσα. Οι τιμές θα πρέπει να περιμένουν. Το ES 350 κοστίζει τώρα 39-900 δολάρια, ενώ το υβριδικό ES 444h κοστίζει 635 έως 300 δολάρια.
