Η Lexus ανακοινώνει το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα έως το 2022
Η Lexus αποφάσισε να μην μείνει πίσω στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και υπόσχεται να κυκλοφορήσει ένα ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό όχημα έως το 2022, καθώς και 25 plug-in υβριδικά BEV έως το 2025.
Η Toyota και η Lexus έχουν επικριθεί για καθυστέρηση στο παιχνίδι ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία, ενώ άλλες εταιρείες έχουν ρίξει δισεκατομμύρια δολάρια για την ανάπτυξή τους. Αντίθετα, η Toyota και η Lexus επέλεξαν να επικεντρώσουν τις προσπάθειές τους σε υβριδικά οχήματα και .
Ωστόσο, φαίνεται ότι η κριτική δεν πέρασε απαρατήρητη και τελικά θα πιάσουν δουλειά, καθώς η Lexus ανακοίνωσε ότι αναμένει να κάνει το ντεμπούτο της στο πρώτο της BEV το 2022. Φυσικά, αυτό δεν είναι τόσο μακριά, και είναι μόνο η συμβουλή του παροιμιώδους παγόβουνου.
Ένα εντελώς νέο και ηλεκτρικό μοντέλο
Αυτό το νέο Lexus EV θα είναι ένα εντελώς νέο μοντέλο, σε αντίθεση με μια ηλεκτρική έκδοση ενός RX ή LS. Πέρα από αυτό, γνωρίζουμε ότι πιθανότατα θα έχει τεχνολογία steer-by-wire, καθώς και σύστημα διανομής ροπής Direct4 της Lexus.
Η Lexus σχεδιάζει να εισαγάγει τουλάχιστον 10 BEV, plug-in υβριδικά και non-plug-in υβριδικά στην αγορά έως το 2025, σύμφωνα με το μεγάλο σχέδιο Lexus Electrified, όπως περιγράφηκε για πρώτη φορά το 2019.
Άλλες χώρες έχουν ήδη μια έκδοση του Lexus UX 300e με ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, αλλά αυτό το όχημα είναι απλώς μια ανανεωμένη έκδοση του υβριδικού UX 300. Ως εκ τούτου, δεν κραυγάζει το επιθυμητό και δεν έχει το εύρος μιας βασικής σχεδίασης.
Το πρωτότυπο LF-Z έχει αποδειχθεί στο παρελθόν ότι είναι ένα φιλόδοξο νέο αυτοκίνητο που πιθανότατα δεν θα δει το φως της δημοσιότητας με τη μορφή που παρουσιάστηκε τον Μάρτιο. Η εταιρεία ελπίζει επίσης ότι μέχρι το 2025 τα ηλεκτρικά της οχήματα θα έχουν επίπεδα απόδοσης Tesla με αυτονομίες άνω των 370 μιλίων.
Το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της Lexus είναι πιθανό να βασίζεται σε αυτό. Αυτό το όχημα μπορεί να αντέξει 373 μίλια αυτονομίας, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία. Η πλατφόρμα bZ είναι μια συνεργασία μεταξύ BYD, Daihatsu, Subaru και Suzuki και θα αποτελέσει σημαντική δύναμη στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Το bZ4X παράγεται στην Κίνα και την Ιαπωνία και η εταιρεία σχεδιάζει να το λανσάρει παγκοσμίως το 2022.
Η Toyota ως πρωτοπόρος της ηλεκτροκίνησης
Η Toyota ήταν μια από τις πρώτες εταιρείες που ώθησαν πραγματικά τους υβριδικούς κινητήρες. Το Prius είχε παγκόσμια επιτυχία και η εταιρεία συνέχισε να προσφέρει μεγάλο αριθμό υβριδικών οχημάτων. Μέχρι τώρα, ωστόσο, η εταιρεία απέφευγε την αμιγώς ηλεκτρική οδήγηση, αφήνοντάς την πίσω από εταιρείες όπως η Nissan και οι κορεατικές εταιρείες Hyundai και Kia.
Έπειτα, υπάρχει το πρόβλημα του υδρογόνου, η Toyota εξακολουθεί να πιστεύει ότι αυτή η τεχνολογία έχει πόδια, αλλά μέχρι στιγμής έχει παράγει μόνο το ακριβό Mirai και μάλλον είναι εντάξει αν ζείτε στην Καλιφόρνια όπου υπάρχουν 35 σταθμοί που προσφέρουν το καύσιμο, καθώς υπάρχουν μόνο δύο στη Νότια Καρολίνα της Νότιας και από ένα στη Μασαχουσέτη και το Κονέκτικατ. Ίσως δεν είναι μια εξαιρετική επιλογή τότε.
Είτε έτσι είτε αλλιώς, με την αυξανόμενη δημοτικότητα των ηλεκτρικών, η εισαγωγή του Lexus, αν και δεν προκαλεί έκπληξη, είναι μια ευπρόσδεκτη συμπερίληψη.
*********
:
-
-
