Θα αποκτήσει το Lexus RX 2022 τρία υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης; Οι ανταγωνιστές των SUV BMW X5 και Volvo XC90 θα είναι πιο πράσινες από το τρέχον μοντέλο
Η επόμενη γενιά RX μπορεί να πάρει κάποια σχεδιαστικά στοιχεία από το Lexus LF-Limitless Concept 2018 του 1.
Η Lexus φαίνεται ότι θα επωφεληθεί από την αύξηση των πωλήσεων υβριδικών αυτοκινήτων παγκοσμίως, προσφέροντας όχι μία, αλλά τρεις επιλογές υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης για την επόμενη γενιά RX.
Ο νέος αντίπαλος της BMW X5, της Mercedes-Benz GLE, της Genesis GV80 και άλλων μεγάλων premium SUV αναμένεται να φτάσει φέτος με το πρόσωπο της πέμπτης γενιάς και να κυκλοφορήσει στην Αυστραλία στις αρχές του δεύτερου εξαμήνου του έτους.
Σύμφωνα με τους Ιάπωνες Περιοδικό Χ и Creative 311 blog, η επόμενη γενιά RX θα παραλείψει τον κινητήρα V221 370 λίτρων 3.5 kW/6 Nm από το RX350 που έχει χρησιμοποιηθεί σε πολλά μοντέλα της Lexus όλα αυτά τα χρόνια, συμπεριλαμβανομένου του σεντάν IS και του SUX NX μεσαίας κατηγορίας.
Θα αντικατασταθεί από έναν νέο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2.4 λίτρων που θα κάνει το ντεμπούτο του στο NX αυτόν τον μήνα και θα αποδίδει 205 kW/430 Nm. Αυτό θα διατηρήσει το όνομα RX350.
Οι αναφορές υποδεικνύουν επίσης ότι η Lexus θα μπορούσε επίσης να εγκαταλείψει το RX450h και να το αντικαταστήσει με ένα νέο κορυφαίο plug-in υβριδικό που ονομάζεται RX500h, το οποίο συνδυάζει έναν turbo 2.4 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα, ενώ προσφέρει κάποια πλήρως ηλεκτρική γκάμα.
Το τρέχον RX450h είναι ένα υβριδικό παραγωγής με κινητήρα V3.5 6 λίτρων και 230 kW/335 Nm.
Ένα άλλο νέο μοντέλο, το RX450h+, θα συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 2.5 λίτρων - πιθανώς τον ίδιο με τον NX350h - με έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία ιόντων λιθίου.
Το τρέχον Lexus RX κυκλοφορεί από τα τέλη του 2015.
Η βασική υβριδική έκδοση RX350h πιθανότατα θα ταιριάζει με την NX350h, χρησιμοποιώντας κινητήρα 2.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα. Στο NX, αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης έχει ισχύ εξόδου 179 kW. Σύμφωνα με αναφορές, τα RX450h+ και RX350h είναι σειριακά υβρίδια.
Το νέο RX αναμένεται να βασίζεται στη μεσαία προς μεγάλη πλατφόρμα New Global Architecture (TNGA-K) της Toyota, η οποία αποτελεί ήδη τη βάση των NX SUV και ES sedan, καθώς και των Toyota Kluger, Camry και RAV4.
Θα συνεχίσει να προσφέρεται με την επιλογή τρίτης σειράς καθισμάτων, ανταγωνίζοντάς το με τα Volvo XC90, Audi Q7 και άλλα στην κατηγορία των premium μεγάλων SUV.
Σχεδιαστικά, μπορεί να βασίζεται στο Lexus LF-1 Limitless concept που παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το 2018, αλλά ορισμένα σχεδιαστικά στοιχεία αναμένεται να μεταφερθούν από το νέο NX.
Το νέο RX ακολουθεί την κυκλοφορία του νέου NX τον Φεβρουάριο, αλλά δεν αναμένεται να φτάσει πριν από το ναυαρχίδα LX που βασίζεται στο Toyota LandCruiser.
Η τρέχουσα τέταρτη γενιά RX κυκλοφορεί από τα τέλη του 2015 και βασίζεται σε μια έκδοση της παλιάς πλατφόρμας Toyota K που κυκλοφορεί από τις αρχές της δεκαετίας του 2000.
Αυτή είναι η δεύτερη πιο δημοφιλής λειτουργία Lexus από πωλήσεις στην Αυστραλία, με 1908 εγγραφές (+1.5%) πέρυσι, αλλά όχι τόσες όσο το NX (3091).
Μεταξύ των ανταγωνιστών της, ξεπέρασε τις πωλήσεις των Audi Q7 (1646), Range Rover Sport (1475), Volkswagen Touareg (1261) και Volvo XC90 (1323) πέρυσι, αλλά δεν κατάφερε να ξεπεράσει τις πωλήσεις της Mercedes-Benz GLE (3591) και της BMW X5. (3173).
