Τα καλύτερα αυτοκίνητα ως μελλοντικά κλασικά του 2013

Σε είκοσι χρόνια, το τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας θα είναι πολύ διαφορετικό. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα γίνουν συνηθισμένα, τα υβριδικά θα γίνουν ευέλικτα και το αυστραλιανό μυϊκό αυτοκίνητο V8 θα γίνει σελίδα στην ιστορία.

Αλλά μια χούφτα αυτοκίνητα του 2013 επέζησαν από την αναταραχή και απέκτησαν κλασική θέση, όπως το Ford Falcon GTHO της δεκαετίας του 1960 θεωρείται ακόμη πιο επιθυμητό σήμερα από ό,τι όταν πρωτοκυκλοφόρησε στους δρόμους. Τα κλασικά αυτοκίνητα δεν έχουν απαραίτητα ισχύ ή τιμή.

Γνωρίζουμε έναν συλλέκτη που λατρεύει ένα ταπεινό, ογκώδες Morris 1100 στο πολυχώρο γκαράζ του. Το πρώτο Toyota Prius είναι ένα αυτοκίνητο που πρέπει να κρατηθεί γιατί έγραψε ιστορία. Το αρχικό Mazda MX-5 του 1989 είναι τόσο "κλασικό" με ορισμένα μοντέλα της Porsche 911. Το κλειδί για την κλασική κατάσταση είναι απλό: συναίσθημα.

Ένα αυτοκίνητο λειτουργεί ακριβώς όπως ένα ψυγείο, αλλά είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα αυτοκίνητο, από το σχήμα του αμαξώματος μέχρι τα στοιχεία αφής στην καμπίνα μέχρι το πώς νιώθεις πίσω από το τιμόνι. Η προσκόλληση μπορεί να εκφραστεί με αγάπη για το πρώτο αυτοκίνητο, ακόμη και ένα σεμνό «Σκαθάρι» της δεκαετίας του '50, ή με την ικανοποίηση να παρκάρεις επιτέλους ένα ονειρεμένο αυτοκίνητο - ακόμα και ένα Leyland P76 - στο γκαράζ.

Τα κλασικά αυτοκίνητα δεν χρειάζεται να είναι προσιτά από την πρώτη μέρα γιατί οι αποσβέσεις επηρεάζουν τα πάντα. Ίσως δεν αρκεί για να κάνει τη LaFerrari κάτι περισσότερο από ένα όνειρο, αλλά θα μπορούσε να βοηθήσει με μια Porsche 911 ή Audi R8, τα οποία είναι σίγουρα επιθυμητά παρά το αυτοκόλλητο του εκθεσιακού χώρου.

Ποια σύγχρονα αυτοκίνητα θα αποκτήσουν κλασική κατάσταση; Αν γνωρίζαμε πραγματικά, η ομάδα της Carsguide θα τα είχε δημοσιεύσει σήμερα ως επένδυση στο μέλλον. Αλλά εδώ είναι μερικοί πιθανοί ύποπτοι:

Abarth 695 αφιέρωμα

κόστος: από 69,990 $

Κινητήρας: 1.4κύλινδρος 4 λίτρων, 132 kW/230 Nm

Μετάδοση: 5-τάχυτο διαδοχικό αυτόματο, FWD

Δίψα: 6.5 l/100 km, CO2 151 g/km

Το ιταλικό πνευματικό τέκνο είναι εξωφρενικά ακριβό, αλλά αυτό το λιτό Fiat 500 αγγίζεται από ένα ραβδί Ferrari που το κάνει ξεχωριστό. Φαίνεται κακό και μπιπ στην οδήγηση. Απλά διασκεδαστικό.

Holden Commodore SS-V

κόστος: περίπου $50,000

Κινητήρας: 6.0κύλινδρος 8 λίτρων, 270 kW/530 Nm

Μετάδοση: 6-τάχυτο χειροκίνητο ή αυτόματο, με κίνηση στους πίσω τροχούς

Δίψα: 12.2 l/100 km, CO2 288 g/km

Το πιο πρόσφατο σε μια μακρά σειρά αυθεντικών οικιακών Holdens θα είναι σύντομα ένα από αυτά που θα απολαύσετε με βελτιωμένη απόδοση και ένα πολυτελές εσωτερικό στυλ Audi. Τα μελλοντικά SS-V και HSV της σειράς F θα είναι ιστορικά σύμβολα απόδοσης.

Range Rover Evoque

κόστος: από 51,495 $

Κινητήρας: 2.2κύλινδρος 4 λίτρων, 110 kW/380 Nm

Μετάδοση: 6-τάχυτο χειροκίνητο ή αυτόματο, FWD ή 4WD

Δίψα: 4.9 l/100 km, CO2 129 g/km

Είναι ένα αντικείμενο μόδας, όχι ένα SUV. Το Evoque είναι πολύ παρόμοιο στην εμφάνιση με το Mini, αλλά είναι επίσης μια εξαιρετική οδήγηση και γνωρίζουμε ότι τα παραδείγματα κίνησης όλων των βραχιόνων θα πάνε σχεδόν παντού.

nissan gt ρ

κόστος: από 172,000 $

Κινητήρας: 3.8κύλινδρος 6 λίτρων, 404 kW/628 Nm

Μετάδοση: Αυτοκίνητο 6 ταχυτήτων, 4WD

Δίψα: 11.7 l/100 km, CO2 278 g/km

Το Godzilla είναι ήδη ένα συλλεκτικό αυτοκίνητο, χάρη στα προηγούμενα μοντέλα που συνδέθηκαν με το GT-R που κέρδισαν το Bathurst 1000. Το νέο μοντέλο είναι καλύτερο αυτοκίνητο και εξακολουθεί να έχει μεγαλύτερη αξία, αλλά οι συλλέκτες θα πρέπει να βρουν ένα που δεν έχει σπάσει και καταχραστεί.

Volkswagen Golf GTI

κόστος: από 40,490 $

Κινητήρας: 2.0κύλινδρος 4 λίτρων, 155 kW/280 Nm

Μετάδοση: 6-τάχυτο χειροκίνητο ή αυτόματο, FWD

Δίψα: 7.7 l/100 km, CO2 180 g/km

Ένας γερμανικός πύραυλος τσέπης top-drive και το επόμενο μοντέλο Golf Mk7 με αμάξωμα υπόσχεται να είναι ακόμα καλύτερο. Το GTI είναι ένα εμβληματικό αυτοκίνητο από τη δεκαετία του '70 και πραγματικά υπέροχο από το Mark 2005 του 5.

Subaru BRZ / Toyota 86

κόστος: από 37,150 $ / 29,990 $

Κινητήρας: 2.0κύλινδρος 4 λίτρων, 147 kW/205 Nm

Μετάδοση: 6-τάχυτο χειροκίνητο ή αυτόματο, με κίνηση στους πίσω τροχούς

Δίψα: 7.8 l/100 km, CO2 181 g/km

Οι άνθρωποι που αγαπούν τα αυτοκίνητα έχουν ερωτευτεί τα Twins, τα σπορ αυτοκίνητα που κέρδισαν το 2012 Carsguide Car of the Year. Υπάρχει λίστα αναμονής και για τα δύο και οι ενδιαφερόμενοι πληρώνουν περισσότερα από ένα αυτοκόλλητο εκθεσιακού χώρου γιατί αποδίδουν ακριβώς αυτό που υπόσχονται σε εξαιρετική τιμή. Υπό πίεση, επιλέξαμε το BRZ με την υπογραφή Subaru blue.