Τα καλύτερα αστάρια για το κάτω μέρος του αυτοκινήτου ανά ταξινόμηση και σύνθεση
περιεχόμενο
Το έδαφος αραιώνεται σύμφωνα με τις οδηγίες αμέσως πριν από την επεξεργασία. Το μείγμα εφαρμόζεται σε 2-3 λεπτές στρώσεις με ενδιάμεσο στέγνωμα. Η άβαφη σύνθεση απορροφά εν μέρει την υγρασία, έτσι το φινίρισμα λείανσης γίνεται στεγνό. Οι εργασίες ασταρώματος στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου γίνονται με χρήση ΜΑΠ.
Το σώμα του μηχανήματος είναι κατασκευασμένο από σταμπωτά φύλλα χάλυβα, τα οποία απαιτούν πρόσθετη προστασία από τις βλαβερές επιπτώσεις του περιβάλλοντος. Το αστάρι για το κάτω μέρος του αυτοκινήτου και άλλες μεταλλικές επιφάνειες προστατεύει από τη διάβρωση. Επειδή δημιουργεί ένα ανθεκτικό στρώμα που είναι ανθεκτικό στο λειαντικό και στις καιρικές συνθήκες.
Σε τι χρησιμεύει το χώμα;
Οι μεταλλικές λαμαρίνες της ταπετσαρίας του οχήματος ενδέχεται να έχουν μικρά ελαττώματα που εμφανίζονται κατά τη βαφή. Επομένως, για να ισοπεδωθεί η επιφάνεια πρέπει να ασταρωθεί. Επιπλέον, το μηχάνημα λαμβάνει αξιόπιστη προστασία από την ανάπτυξη διάβρωσης.
Ο σκοπός του ασταριού για το κάτω μέρος του αυτοκινήτου για τη σκουριά:
- Βελτίωση της πρόσφυσης του βερνικιού και του χρώματος στην επιφάνεια.
- Μείωση της επίδρασης επιβλαβών περιβαλλοντικών παραγόντων στο μέταλλο.
- Προστασία του δέρματος από χτυπήματα και γρατζουνιές.
- Δημιουργία ισοπεδωτικής στρώσης πριν τελειώσετε τη βαφή.
- Πρόληψη έκθεσης σε χημικά επιθετικές ουσίες.
Ποικιλίες ανάλογα με τον αριθμό των συστατικών
Οι ιδιότητες της προστατευτικής επίστρωσης της μεταλλικής επιφάνειας του αυτοκινήτου εξαρτώνται από την περιεκτικότητα σε δραστικές ουσίες. Το αστάρι για το κάτω μέρος της μηχανής διαφέρει ως προς τον τύπο δράσης στα τεμάχια εργασίας.
Οι κύριες κατηγορίες προστατευτικών επιστρώσεων:
- Σύνθεση με φωσφορικό οξύ, που δημιουργεί ένα ισχυρό στρώμα αδιάλυτων ενώσεων. Η σήμανση αυτού του τύπου εδάφους είναι "VL".
- Υδατοαπωθητικό υλικό που περιέχει χρωμικά μέταλλα και έχει αντιδιαβρωτικές ιδιότητες. Η παθητικοποιητική σύνθεση χαρακτηρίζεται με τα γράμματα "GF".
- Προστασία του αμαξώματος του αυτοκινήτου με χώμα με μεταλλικά σωματίδια που έχουν θετικό δυναμικό. Τα μείγματα πέλματος χαρακτηρίζονται "Ε" και "ΕΡ".
- Αδρανείς ενώσεις που παρέχουν χημική προστασία στη μεταλλική επιφάνεια. Πιο συχνά σημειώνονται με τα γράμματα "FL" και "GF".
- Αστάρι μετατροπέα σκουριάς για αποφυγή διάβρωσης των επιφανειών του αυτοκινήτου.
Εργαλεία για την επεξεργασία του κάτω μέρους του μηχανήματος
Οι συνθέσεις επίστρωσης μπορούν να είναι είτε με ένα συστατικό είτε επιπλέον με σκληρυντικό.
Για ανοιχτές επιφάνειες
Το μεταλλικό δέρμα του σώματος είναι πιο ευαίσθητο στις κρούσεις και τις καιρικές συνθήκες. Επομένως, το αστάρι για το κάτω μέρος του αυτοκινήτου πρέπει να είναι ανθεκτικό και να προστατεύει από τη διάβρωση. Συνήθως, ενώσεις με βάση την άσφαλτο, το καουτσούκ και τις συνθετικές ρητίνες χρησιμοποιούνται για ανοιχτά μέρη του σώματος.
Ένα λεπτό, ανθεκτικό φιλμ του μείγματος προστατεύει από τις επιδράσεις του νερού, των αλατούχων διαλυμάτων και των σωματιδίων του εδάφους και του αμμοχάλικου. Το αυτοκίνητο συνήθως ασταρώνεται χρησιμοποιώντας πιστόλι ψεκασμού και δοχεία αεροζόλ.
Για κρυφές κοιλότητες
Σε δυσπρόσιτα σημεία για αντιδιαβρωτική επεξεργασία, είναι καλύτερο να γεμίζετε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου με υγρά μείγματα. Λόγω της καλής ρευστότητάς της, η σύνθεση διεισδύει σε ρωγμές και μικροπόρους της επιφάνειας. Επίσης εμποτίζει τη σκουριά στο μέταλλο με τον μετατροπέα και σταματά την περαιτέρω ανάπτυξη διάβρωσης.
Το έδαφος εκτοπίζει αποτελεσματικά το νερό και τη βρωμιά από τις κρυμμένες κοιλότητες, καλύπτει πυκνά την επιφάνεια. Τα προϊόντα για δυσπρόσιτα μέρη στεγνώνουν πολύ γρήγορα, με το σχηματισμό συνεχούς μεμβράνης.
Ταξινόμηση σύνθεσης
Το κάτω μέρος του αυτοκινήτου είναι προετοιμασμένο για προστασία από τη διάβρωση και προετοιμασία για βάψιμο. Το κύριο καθήκον είναι να δημιουργήσετε ένα ανθεκτικό στρώμα με καλή πρόσφυση. Το αστάρι μπορεί να εφαρμοστεί σε μέταλλο, στόκο και υπολείμματα παλιάς βαφής.
Η σύνθεση του μείγματος περιέχει ουσίες που σχηματίζουν ένα ισχυρό φιλμ κατά την επαφή με την επιφάνεια. Οι ρητίνες και τα αδρανή σωματίδια στο έδαφος παρέχουν προστασία από την υγρασία. Οι συνθέσεις για προετοιμασία επιφανειών για βαφή συνήθως περιέχουν 1-2 δραστικά συστατικά.
Τύποι χώματος που χρησιμοποιούνται για την προστασία της μεταλλικής επένδυσης ενός αυτοκινήτου:
- εποξειδικό?
- οξύ;
- ακρυλικό.
Εποξειδικό αστάρι
Όλα αυτά τα είδη μειγμάτων λειτουργούν αποτελεσματικά στην επιφάνεια και σχηματίζουν ένα ανθεκτικό υδατοαπωθητικό στρώμα. Προκειμένου να ασταρωθεί σωστά το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, οι προστατευτικές συνθέσεις επιλέγονται ανάλογα με τον τύπο της επιφάνειας και τις απαιτούμενες ιδιότητες.
Ακρυλικό αστάρι αυτοκινήτου
Το υλικό είναι κατάλληλο για μεταλλικές επιφάνειες του αμαξώματος που δεν έχουν σημαντικές φθορές και διάβρωση. Για να γεμίσετε ελαττώματα και να σχηματίσετε ένα ομοιόμορφο στρώμα, είναι καλύτερο να ασταρώσετε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου με χώμα αραιωμένο στην πυκνότητα της κρέμας γάλακτος.
Χαρακτηριστικά της ακρυλικής σύνθεσης:
- Δημιουργεί μια ομαλή και λεία επιφάνεια για βάψιμο.
- Αυξάνει την πρόσφυση του προστατευτικού στρώματος.
- Αποτρέπει την εμφάνιση κηλίδων σκουριάς και λεκέδων βρωμιάς.
Το ακρυλικό αστάρι έχει καλή αντοχή και αντοχή στην υπεριώδη ακτινοβολία. Δεν φοβάται την υγρασία και τις απότομες αλλαγές του καιρού.
Εποξειδικό αστάρι αυτοκινήτου
Το υλικό προστατεύει καλά τα χαλύβδινα φύλλα του δέρματος του σώματος από τη διάβρωση, την υγρασία και τις μηχανικές βλάβες. Τις περισσότερες φορές, το μείγμα αποτελείται από δύο συστατικά - μια συνθετική ρητίνη και ένα σκληρυντικό. Αυτή η σύνθεση μπορεί να ασταρώσει το κάτω μέρος του αυτοκινήτου μετά τη συγκόλληση.
Ιδιότητες του εποξειδικού μείγματος:
- υψηλή αντοχή.
- υδατοστεγανότητα ·
- καλή πρόσφυση?
- θερμική αντίσταση στις σταγόνες.
- ανθεκτικότητα?
- γρήγορο κράτημα.
Μετά την εφαρμογή σε μεταλλική επιφάνεια, η σύνθεση στεγνώνει για 12 ώρες σε θετική θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Οξύ αστάρι για αυτοκίνητο
Το υλικό παρέχει την καλύτερη προστασία από τη διάβρωση μετάλλων. Ο μετατροπέας σκουριάς στο μείγμα δεσμεύει οξείδια. Το κάτω μέρος ενός παλιού αυτοκινήτου είναι καλύτερο να ασταρωθεί με αστάρι με βάση το οξύ.
Μίξη ιδιοτήτων:
- θερμική αντίσταση;
- χημική αδράνεια?
- ανθεκτικότητα?
- υγροσκοπικότητα ·
- αντοχή στο αλάτι και το νερό.
Για να αποκτήσετε λεία επιφάνεια, το υλικό πρέπει να τριφτεί περαιτέρω μετά το αστάρωμα και το στέγνωμα. Το όξινο χώμα είναι τοξικό, κατά την επεξεργασία είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό για το δέρμα και τα αναπνευστικά όργανα.
Τα καλύτερα αστάρια για το κάτω μέρος του αυτοκινήτου
Μια υψηλής ποιότητας επίστρωση μιας μεταλλικής επιφάνειας αυξάνει τη διάρκεια ζωής, μειώνει το κόστος ιδιοκτησίας αυτοκινήτου. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να επιλέξετε υπεύθυνα υλικά για την επεξεργασία του σώματος.
Αξιολόγηση των καλύτερων ασταριών για το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, σύμφωνα με το Yandex.Market:
- HB BODY 992 καφέ για αντιδιαβρωτική προστασία χαλύβδινων επιφανειών. Το έδαφος στεγνώνει γρήγορα, είναι ανθεκτικό σε επιθετικές χημικές ενώσεις. Τρόπος εφαρμογής - ψεκασμός, πινέλο ή ρολό. Η σύνθεση μπορεί να αραιωθεί με διαλύτη κατά 10-30%.
- RAST STOP - ένα αεροζόλ για την προστασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου από τη διάβρωση. Γεμίζει καλά τις κρυμμένες κοιλότητες. Η σύνθεση έχει υδατοαπωθητικές ιδιότητες και είναι κατάλληλη για επιφάνειες με νευρώσεις, ίχνη συγκόλλησης και συνδετήρες.
- Το LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen είναι ένα ασφαλτικό αστάρι για την αντιδιαβρωτική προστασία μεταλλικών μερών. Συσκευασία - δοχείο αεροζόλ, χρώμα επίστρωσης - μαύρο.
Σπρέι RAST STOP κάτω από το αμάξωμα
Τα δημοφιλή μείγματα έχουν καλή σχέση ποιότητας τιμής. Τα αστάρια κάτω από το αμάξωμα του αυτοκινήτου διατίθενται από πολλούς διαδικτυακούς λιανοπωλητές.
Κριτήρια και απαιτήσεις επιλογής
Το σώμα ενός νέου αυτοκινήτου υποβάλλεται σε επεξεργασία με χώμα κατά τη συναρμολόγηση σε έναν μεταφορέα. Αλλά κατά τη λειτουργία, οι προστατευτικές ιδιότητες της επίστρωσης μπορεί να μειωθούν και θα απαιτηθεί πρόσθετη επεξεργασία του αυτοκινήτου.
Οι κύριες απαιτήσεις που τίθενται στα αστάρια μεταλλικών επιφανειών:
- Φιλικότητα προς το περιβάλλον, έλλειψη τοξικών συστατικών και ασφάλεια για τον άνθρωπο.
- Αντοχή στη διαφορά θερμοκρασίας.
- Η δραστηριότητα της σύνθεσης για τον μετασχηματισμό της σκουριάς.
- Σταθερότητα κραδασμών και πλαστικότητα.
- Ανθεκτικό στις κρούσεις και στην τριβή.
Τρόποι χρήσης
Για την προστασία του μετάλλου του μηχανήματος, χρησιμοποιούνται μόνο αυτόματα αστάρια. Τα μείγματα αυτού του τύπου παρέχουν καλή πρόσφυση στη βαφή και προστατεύουν από την ανάπτυξη διάβρωσης.
Προετοιμασία για χρήση αστάρι αυτοκινήτου:
- Αφαιρέστε τη σκουριά, καθαρίστε τα μεταλλικά ελαττώματα.
- Πλύνετε και στεγνώστε την προς επεξεργασία επιφάνεια.
- Ανωμαλίες και μεγάλα ελαττώματα στο στόκο.
- Κλείστε τα μέρη του σώματος στα οποία δεν εφαρμόζεται η σύνθεση.
Για τη δημιουργία προστασίας σε μια μεταλλική επιφάνεια, χρησιμοποιούνται συχνά πολλά στρώματα εδάφους με διαφορετικές ιδιότητες. Σωστή επεξεργασία - πρώτα εφαρμόζεται μια όξινη σύνθεση με μετατροπέα σκουριάς. Για τις επόμενες στρώσεις χρησιμοποιείται εποξειδικό ή ακρυλικό αστάρι.
Πότε να κάνετε αντιδιαβρωτική επεξεργασία
Η καλύτερη επιλογή για την εφαρμογή μιας προστατευτικής ένωσης είναι στη μεταλλική επιφάνεια ενός νέου αυτοκινήτου. Όταν εμφανίζονται κηλίδες σκουριάς, το αστάρι σταματά μόνο τη διαδικασία καταστροφής μετάλλων. Κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, το δέρμα του σώματος παραμορφώνεται με την εμφάνιση μικρορωγμών στη βαφή και τις ραφές συγκόλλησης.
Πώς να ασταρώσετε το κάτω μέρος ενός αυτοκινήτου
Η επεξεργασία των μεταλλικών επιφανειών του μηχανήματος πρέπει να πραγματοποιείται σε καθαρό, στεγνό και αεριζόμενο χώρο.
Βήματα για το πώς να ασταρώσετε σωστά το κάτω μέρος ενός αμαξώματος αυτοκινήτου:
- πλύνετε καλά τη βρωμιά.
- αφαιρέστε τα υπολείμματα της παλιάς επίστρωσης.
- αφαιρέστε τους λεκέδες σκουριάς.
- στεγνώστε και απολιπάνετε τον πάτο.
Οι περιοχές που δεν έχουν ασταρωθεί πρέπει να καλύπτονται με πυκνό υλικό. Μετά ετοιμάστε τα απαραίτητα εργαλεία και μείγματα - βούρτσες, συσκευές ψεκασμού, μύλο και εξαρτήματα για το διάλυμα εργασίας.
Το έδαφος αραιώνεται σύμφωνα με τις οδηγίες αμέσως πριν από την επεξεργασία. Το μείγμα εφαρμόζεται σε 2-3 λεπτές στρώσεις με ενδιάμεσο στέγνωμα. Η άβαφη σύνθεση απορροφά εν μέρει την υγρασία, έτσι το φινίρισμα λείανσης γίνεται στεγνό. Οι εργασίες ασταρώματος στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου γίνονται με χρήση ΜΑΠ.
