Καλύτερη σειρά αυτοκινήτων Drift - Sports Cars

Καμία σχέση, οδήγησε το αυτοκίνητο στους πλάγιους τροχούς πίσω το κάπνισμα είναι μια από τις καλύτερες αισθήσεις. Φυσικά, αυτό πρέπει να γίνει στην πίστα, ή τουλάχιστον σε έναν άδειο δρόμο, αλλά η αλήθεια είναι ότι κάθε στροφή γίνεται ένας πειρασμός στον οποίο δύσκολα μπορείς να αντισταθείς.

Ωστόσο, όχι όλα τα οχήματα πίσω κίνηση σχεδιάστηκαν για να οδηγούν στο πλάι ή δεν ήταν πολύ διατεθειμένοι να το κάνουν. Ας πάρουμε Mercedes AMG GTSΓια παράδειγμα: η ικανότητά του να υπερστρέφει είναι αναμφισβήτητη, αλλά η πρόσφυση και η εκφοβιστική φύση του το καθιστούν απρόθυμο να μπλέξει έτσι, και σαφώς απαιτεί να οδηγείτε προσεκτικά.

Ευτυχώς, υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα στη λίστα που τους αρέσει να βάζουν «στην άκρη του δρόμου» και δεν ζητούνται δύο φορές. Εδώ είναι μια λίστα με τα αγαπημένα μας αυτοκίνητα που μπορούν να σχεδιαστούν με μαύρες γραμμές σε κάθε γωνία.

SUBARU BRZ

Δεν είναι καινούργιο αυτό Subaru BRZ (ή Toyota GT6) είναι ένα αυτοκίνητο που προσφέρεται στο πλάι, πράγματι, δημιουργήθηκε για αυτό. Για αρχή, η κίνηση στους πίσω τροχούς και το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen είναι ένας νικηφόρος συνδυασμός. Λιτά ελαστικά (205 mm) και ατμοσφαιρικός κινητήρας 2.0 με 200 ίππους. κάνει τη μετάβαση στην υπερστροφή ομαλή και προβλέψιμη. Χρειάζεται λίγη προσπάθεια για να ξεκινήσει (πρέπει να χτυπήσετε το πεντάλ του γκαζιού και επίσης να δώσετε το τιμόνι για να προκαλέσει το πίσω μέρος), αλλά όταν η τραβέρσα είναι επάνω, το να την κρατήσετε πατημένο θα είναι το πιο εύκολο πράγμα στον κόσμο , καθώς και το διασκεδαστικό κομμάτι.

Mercedes AMG GTS

Γιατί Mercedes C63AMG και όχι BMW M4; Είναι αλήθεια ότι και οι δύο έχουν παρόμοια ισχύ, αλλά το DNA τους είναι πολύ διαφορετικό. Το M4 είναι επίσης κατάλληλο για τέτοιου είδους πράγματα, αλλά προτιμά την καθαρή οδήγηση. Η τελευταία C-Class έχασε τον ατμοσφαιρικό της κινητήρα 6.3 ιντσών, αλλά ο νέος κινητήρας 4.0 λίτρων twin-turbo αποχαιρετά γρήγορα. Τα 650 Nm ροπής κυριολεκτικά σκίζουν τους πίσω τροχούς με κάθε κίνηση του ποδιού σας και το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγηθεί στο πλάι τόσο εύκολα όσο οδηγείτε στο παντοπωλείο. Θα μπορούσατε να ζητήσετε περισσότερα από ένα πρακτικό σεντάν;

ΣΚΥΛΟΙ F-ТИП

La Jaguar F-Type είναι πολύ περισσότερα από ένα αυτοκίνητο ξηρότερος. Η έκδοση S V6 είναι ένα πραγματικό στολίδι: πηγαίνει γρήγορα, έχει εντυπωσιακό ήχο και σας επιτρέπει να οδηγείτε με ένα μαχαίρι ανάμεσα στα δόντια σας. Από την άλλη πλευρά, το R V8 είναι μια διαφορετική ιστορία. Το μεγαλύτερο βάρος μπροστά το κάνει λίγο πιο άβολο, αλλά ο υπερτροφοδοτούμενος V8 5.0 είναι η πραγματική οργή. Ανάλογα με το πώς ξυπνάτε το πρωί, το Jag μπορεί να είναι είτε ένας μεγάλος ταξιδιώτης είτε ένα τρομερό θηρίο που καπνίζει. Προσοχή μόνο στην ταχύτητα με την οποία χτυπάει η υπερστροφή, θα μπορούσε να συμβεί και στην τέταρτη ταχύτητα...

FORD MUSTANG

Ομολογουμένως, Ford Mustang δεν είναι ο συνηθισμένος Αμερικανός, ή τουλάχιστον εν μέρει. Έχει μεγάλο V8 κινητήρα (τώρα έχει και μικρό τετρακύλινδρο), οδηγεί καλά στην ευθεία και - έκπληξη - κάνει και καλές στροφές. Πάνω από όλα όμως είναι πολύ καλός στο να κάνει πλάγιες στροφές. Το δεξί πεντάλ δίνει πρόσβαση στους 421 ίππους. και 530 Nm, περισσότερο από αρκετή ισχύ για να κάνετε σχεδόν ατελείωτες στροφές. Ο νταής χαρακτήρας "Mustang" δεν ενθαρρύνει την καθαρή οδήγηση, αν και το επιτρέπει αν το επιθυμείτε. αλλά αν σας αρέσει η υπερστροφή, αυτό το αυτοκίνητο είναι για εσάς.