Απίθανη συμμαχία: πρόκειται να ενώσουν τις δυνάμεις τους η Volvo και η Aston Martin;
Η Geely, η κινεζική μάρκα που κατέχει τη Volvo και τη Lotus, φέρεται να έχει εκφράσει ενδιαφέρον για την Aston Martin.
Η βρετανική μάρκα σπορ αυτοκινήτων αναζητά επενδύσεις αφού ανέφερε πτώση των πωλήσεων το 2019, καθώς και πρόσθετα κόστη μάρκετινγκ που έχουν δει την τιμή της μετοχής της να πέφτει σημαντικά από την κυκλοφορία της το 2018. επιμέλεια για να πάρει μερίδιο στην Aston Martin. Δεν είναι σαφές πόσο η Geely θέλει να επενδύσει στη μάρκα, με το μειοψηφικό μερίδιο και την τεχνική συνεργασία να φαίνεται να είναι η πιο πιθανή επιλογή.
Η Geely έχει ξεφαντώσει τις δαπάνες τα τελευταία χρόνια, αγοράζοντας τη Volvo από τη Ford το 2010, επενδύοντας 10 τοις εκατό στη μητρική Daimler της Mercedes-Benz και ανέλαβε τον έλεγχο της Lotus το 2017. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Mercedes-AMG έχει ήδη μια τεχνική σχέση με την Aston Martin για την προμήθεια κινητήρων και άλλων εξαρτημάτων μετάδοσης κίνησης, επομένως περαιτέρω επενδύσεις από την Geely θα ενισχύσουν τον δεσμό μεταξύ των εμπορικών σημάτων.
Η Geely δεν είναι το μόνο ενδιαφερόμενο μέρος στην Aston Martin, αλλά ο Καναδός δισεκατομμυριούχος επιχειρηματίας Lawrence Stroll βρίσκεται επίσης σε συζητήσεις για την απόκτηση μεριδίου στην εταιρεία. Ο Stroll, ο πατέρας του οδηγού της Formula 1 Lance, έχτισε την καριέρα του επενδύοντας σε μάρκες που αγωνίζονται και αποκαθιστώντας την αξία τους. Αυτό το έκανε με επιτυχία με τις ετικέτες μόδας Tommy Hilfiger και Michael Kors.
Ο Stroll δεν είναι επίσης άγνωστος στα γρήγορα αυτοκίνητα και εκτός από την επένδυση στην καριέρα του γιου του, ηγήθηκε μιας κοινοπραξίας για να αναλάβει τον έλεγχο της ομάδας Racing Point F1. Έχει επίσης μια τεράστια συλλογή από Ferrari και άλλα supercars, ενώ είναι ιδιοκτήτης της πίστας Mont Tremblant στον Καναδά.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ των Financial Times, δεν είναι σαφές εάν η Geely θα εξακολουθεί να είναι διατεθειμένη να επενδύσει στην Aston Martin εάν η κοινοπραξία της Stroll πάρει το μερίδιό της, το οποίο φημολογείται ότι είναι 19.9%. Ανεξάρτητα από το ποιος το κατέχει, η Aston Martin προωθεί το σχέδιό της για τον Δεύτερο Αιώνα το 2020 με την κυκλοφορία του πρώτου της SUV, του DBX, και του πρώτου μοντέλου με μεσαίο κινητήρα, του υπεραυτοκίνητου Valkyrie.
