Maserati MC20: το νέο σπορ σούπερ αυτοκίνητο
• Το MC20 σηματοδοτεί την αρχή μιας νέας εποχής για τη Maserati.
• Το νέο σούπερ σπορ αυτοκίνητο της Maserati είναι ένας άξιος διάδοχος του MC12.
• Αυτοκίνητο με αγωνιστικό DNA
• 100% made in Modena και 100% made in Italy
Η Maserati μπαίνει σε μια νέα εποχή με το MC20, ένα νέο supercar που συνδυάζει δύναμη, σπορτίφ και πολυτέλεια με το μοναδικό στυλ της Maserati. Το MC20 παρουσιάστηκε στον κόσμο στη Μόντενα στις 9 Σεπτεμβρίου κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης "MMXX: Time to Be Bold".
Το νέο MC20 (MC για τη Maserati Corse και 20 για το 2020, τη χρονιά της παγκόσμιας πρεμιέρας του και την αρχή μιας νέας εποχής για τη μάρκα) είναι η Maserati που όλοι περίμεναν. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με απίστευτη αεροδυναμική απόδοση, που κρύβει ένα σπορ πνεύμα, με νέο κινητήρα Nettuno 630 ίππων. 730 Nm κινητήρα V6 που επιτυγχάνει επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h σε λιγότερο από 2,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα πάνω από 325 km/h. Ένας κινητήρας που ανακοινώνει την επιστροφή της Maserati στην παραγωγή των δικών της κινητήρων μετά από 20 και πλέον χρόνια διάλειμμα .
Το MC20 είναι ένα εξαιρετικά ελαφρύ όχημα, με βάρος λιγότερο από 1500 κιλά (απόβαρο) και χάρη στους 630 ίππους του. αποδίδει καλύτερα στην κατηγορία βάρους/ισχύς, με μόλις 2,33 kg/hp. Αυτό το ρεκόρ επιτυγχάνεται με τη χρήση υλικών υψηλότερης ποιότητας, αξιοποιώντας πλήρως τις δυνατότητες των ανθρακονημάτων χωρίς να θυσιάζεται η άνεση.
Το Nettuno, ο πρώτος κινητήρας σε αυτό το νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Trident, είναι ένας κινητήρας V6 διπλού στροβιλοσυμπιεστή, ένα τεχνολογικό στολίδι που φιλοξενείται στο MC20, το οποίο έχει ήδη λάβει διεθνές δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την τεχνολογία MTC (Maserati Twin Combustion), μια καινοτόμο καύση σύστημα σχεδιασμένο ειδικά για τον δρόμο του κόσμου.
Αυτό το επαναστατικό έργο κατέληξε σε ένα αυτοκίνητο που ενσαρκώνει την ιταλική υπεροχή. Στην πραγματικότητα, το MC20 αναπτύχθηκε στη Μόντενα και θα κατασκευαστεί στο Viale Ciro Menotti, όπου τα μοντέλα της Trident κατασκευάζονται για περισσότερα από 80 χρόνια. Δημιουργήθηκε στις εγκαταστάσεις όπου συναρμολογήθηκαν τα μοντέλα GranTurismo και GranCabrio μέχρι τον Νοέμβριο του 2019, η νέα γραμμή παραγωγής είναι πλέον έτοιμη για λειτουργία στο ιστορικό εργοστάσιο. Τα κτίρια διαθέτουν επίσης ένα νέο χρωματοπωλείο, που περιλαμβάνει καινοτόμες, φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες. Το Nettuno θα κατασκευαστεί επίσης στη Μόντενα, το νεοσύστατο εργαστήριο κινητήρων της Maserati.
Ο σχεδιασμός του MC20 πρωτοστάτησε σε μια περίοδο περίπου 24 μηνών, με τη συμβολή εξαρχής από μια ομάδα μηχανικών από το Maserati Innovation Lab, τεχνικούς από το Maserati Engine Lab και σχεδιαστές από το Maserati Style Center.
Το σύστημα δυναμικής ανάπτυξης εικονικού οχήματος, το οποίο περιλαμβάνει τη χρήση ενός από τους πιο προηγμένους δυναμικούς προσομοιωτές στον κόσμο, αναπτύχθηκε από το Maserati Innovation Lab και βασίζεται σε ένα σύνθετο μαθηματικό μοντέλο που ονομάζεται Virtual Car. Αυτή η μέθοδος σας επιτρέπει να εκτελείτε το 97% των δυναμικών δοκιμών, βελτιστοποιώντας τον χρόνο ανάπτυξης. Το αυτοκίνητο έχει βελτιωθεί σύμφωνα με την καλύτερη παράδοση της Maserati με μακρές περιόδους οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο και εκτός δρόμου σε μια μεγάλη ποικιλία συνθηκών λειτουργίας.
Το κύριο σχεδιαστικό μοτίβο του MC20 είναι η ιστορική ταυτότητα της μάρκας, με όλη την κομψότητα, τις επιδόσεις και την άνεση αναπόσπαστα στη γενετική του μεταμόρφωση. Η εστίαση στις δυναμικές επιδόσεις είχε ως αποτέλεσμα μια φιλοσοφία οχήματος με έντονη προσωπικότητα, με ξεκάθαρα σχήματα που το καθιστούν μοναδικό.
Οι πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω δεν είναι μόνο εκπληκτικά όμορφες, αλλά και λειτουργικές, καθώς βελτιώνουν την εργονομία του οχήματος και παρέχουν βέλτιστη πρόσβαση μέσα και έξω από την καμπίνα.
Το Aerodynamics έχει σχεδιαστεί για σχεδόν δύο χιλιάδες ανθρωποώρες στην αεροδυναμική σήραγγα Dallara και πάνω από χίλιες προσομοιώσεις CFD (υπολογιστικής δυναμικής ρευστών) που σας επιτρέπουν να δημιουργήσετε ένα πραγματικό έργο τέχνης. Το αποτέλεσμα είναι μια κομψή γραμμή χωρίς κινούμενα μέρη, απλώς μια διακριτική πίσω αεροτομή που βελτιώνει την κάθετη δύναμη χωρίς να μειώνει την ομορφιά του MC20. Το CX είναι ακόμη χαμηλότερο από 0,38.
Το MC20 προσφέρει μια επιλογή από κουπέ και κάμπριο καθώς και πλήρη ηλεκτρική ισχύ.
Κατά την είσοδο στην καμπίνα, ο οδηγός είναι τοποθετημένος έτσι ώστε τίποτα να μην τον αποσπά την προσοχή από την αθλητική οδήγηση. Κάθε στοιχείο έχει έναν σκοπό και είναι εντελώς εστιασμένο στον οδηγό. Απλά σχήματα, πολύ λίγες έντονες γωνίες και ελάχιστοι περισπασμοί. Δύο οθόνες 10", μία για το πιλοτήριο και μία για το Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA). Η απλότητα είναι επίσης ένα βασικό χαρακτηριστικό της κεντρικής κονσόλας από ανθρακονήματα, με πολλά χαρακτηριστικά: ασύρματο φορτιστή smartphone, επιλογέα τρόπου οδήγησης (GT, Wet, Sport, Corsa και ένα πέμπτο ESC Off που απενεργοποιεί τα συστήματα σταθεροποίησης), δύο κουμπιά επιλογής ταχύτητας, κουμπιά ελέγχου ηλεκτρικού παραθύρου, σύστημα πολυμέσων και βολική θήκη κάτω από το υποβραχιόνιο. Όλα τα άλλα χειριστήρια βρίσκονται στο τιμόνι, με το κουμπί ανάφλεξης στα αριστερά και το κουμπί εκκίνησης στα δεξιά.
Το νέο MC20 θα είναι μόνιμα συνδεδεμένο με το σύστημα Maserati Connect. Η πλήρης γκάμα υπηρεσιών περιλαμβάνει συνδεδεμένη πλοήγηση, Alexa και Wi-Fi hotspot και μπορεί επίσης να ελεγχθεί μέσω smartphone ή της εφαρμογής Maserati Connect SmartWatch.
Για το λανσάρισμα, η Maserati έχει επίσης αναπτύξει έξι νέα χρώματα που χαρακτηρίζουν το MC20: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma και Grigio Mistero. Κάθε ένα από αυτά έχει δημιουργηθεί, σχεδιαστεί και αναπτυχθεί ειδικά για αυτό το αυτοκίνητο και το καθένα εκφράζει σημαντικές πτυχές: αποκλειστική αναφορά στο "Made in Italy", την ιταλική ταυτότητα και τη γη. και συνδεθείτε με την παράδοση της Maserati.
Τόσο οπτικά όσο και εννοιολογικά, υπάρχουν έντονες αναφορές στο MC12, το αυτοκίνητο που σηματοδότησε την επιστροφή της Maserati το 2004. Όπως και ο προκάτοχός του, το MC20, με μια αποφασιστικά αγωνιστική ψυχή που υπονοείται στο όνομά του, ανακοινώνει την πρόθεσή του να επιστρέψει στον κόσμο των αγώνων.
Η έναρξη της παραγωγής έχει προγραμματιστεί για το τέλος του τρέχοντος έτους και οι παραγγελίες θα γίνονται δεκτές από τις 9 Σεπτεμβρίου, μετά την παγκόσμια πρεμιέρα.
