Λάδι μηχανής

Σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, υπάρχει στενή σχέση μεταξύ του σχεδιασμού του, της ποιότητας του λαδιού και της ποιότητας του καυσίμου. Επομένως, είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε το σωστό λάδι.

Σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, υπάρχει στενή σχέση μεταξύ του σχεδιασμού του, της ποιότητας του λαδιού και της ποιότητας του καυσίμου. Επομένως, είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε το σωστό λάδι για τη μονάδα σας και να το αλλάζετε τακτικά. Εκτελεί μια σειρά από πολύ σημαντικές λειτουργίες.

 

Το λάδι μειώνει την τριβή στον κινητήρα, μειώνοντας τη φθορά στους δακτυλίους, τα έμβολα, τους κυλίνδρους και τα ρουλεμάν στροφαλοφόρου άξονα. Δεύτερον, σφραγίζει το χώρο μεταξύ του εμβόλου, των δακτυλίων και της επένδυσης του κυλίνδρου, γεγονός που επιτρέπει τη δημιουργία σχετικά υψηλής πίεσης στον κύλινδρο. Τρίτον, το λάδι είναι το μόνο ψυκτικό μέσο για έμβολα, ρουλεμάν στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρους. Το λάδι κινητήρα πρέπει να έχει τη σωστή πυκνότητα και ιξώδες σε διαφορετικές θερμοκρασίες, ώστε να φτάνει σε όλα τα σημεία λίπανσης όσο το δυνατόν γρηγορότερα κατά τις κρύες εκκινήσεις. Στη λειτουργία ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, υπάρχει στενή σχέση μεταξύ του σχεδιασμού του, της ποιότητας του λαδιού και της ποιότητας του καυσίμου. Καθώς τα φορτία και η πυκνότητα ισχύος των κινητήρων αυξάνονται συνεχώς, τα λιπαντικά λιπαντικά βελτιώνονται συνεχώς.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Πότε να αλλάξω λάδι;

Λάδι στον κινητήρα σας

Πώς να συγκρίνετε τα λάδια;

Η σύγκριση πολλών δεκάδων προϊόντων στην αγορά είναι δυνατή εάν χρησιμοποιούνται κατάλληλες ταξινομήσεις. Η ταξινόμηση ιξώδους SAE είναι ευρέως γνωστή. Υπάρχουν πέντε κατηγορίες θερινών λαδιών και έξι κατηγορίες χειμερινών λαδιών. Επί του παρόντος παράγονται λιπαντικά πολλαπλής ποιότητας που έχουν τις ιδιότητες ιξώδους των χειμερινών λαδιών και τις ιδιότητες υψηλής θερμοκρασίας των λαδιών του καλοκαιριού. Το σύμβολό τους αποτελείται από δύο αριθμούς που χωρίζονται με ένα "W", όπως 5 W-40. Από την ταξινόμηση και την επισήμανση, μπορεί να εξαχθεί ένα πρακτικό συμπέρασμα: όσο μικρότερος είναι ο αριθμός πριν από το γράμμα "W", τόσο λιγότερο λάδι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χαμηλότερες θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Όσο μεγαλύτερος είναι ο δεύτερος αριθμός, τόσο υψηλότερη μπορεί να είναι η θερμοκρασία περιβάλλοντος στην οποία δεν χάνει τις ιδιότητές του. Στις κλιματολογικές μας συνθήκες, τα λάδια της κατηγορίας 10W-40 είναι κατάλληλα.

Οι ταξινομήσεις των ελαίων ανά ποιότητα είναι λιγότερο δημοφιλείς και πολύ χρήσιμες. Δεδομένου ότι ο σχεδιασμός και οι συνθήκες λειτουργίας των αμερικανικών κινητήρων διαφέρουν από τους ευρωπαϊκούς, έχουν αναπτυχθεί δύο ταξινομήσεις API και ACEA. Στην αμερικανική ταξινόμηση, η ποιότητα των λαδιών για κινητήρες ανάφλεξης με σπινθήρα σημειώνεται με δύο γράμματα. Το πρώτο είναι το γράμμα S, το δεύτερο είναι το επόμενο γράμμα του αλφαβήτου από το A έως το L. Μέχρι σήμερα, το λάδι με το σύμβολο SL είναι η υψηλότερη ποιότητα.

Η ποιότητα των λιπαντικών κινητήρων ντίζελ ορίζεται επίσης από δύο γράμματα, το πρώτο από τα οποία είναι C, ακολουθούμενο από τα επόμενα γράμματα, για παράδειγμα, CC, CD, CE και CF.

Η κατηγορία ποιότητας ενός λαδιού καθορίζει την καταλληλότητά του για λίπανση κινητήρα συγκεκριμένου σχεδιασμού υπό συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας.

Ορισμένοι κατασκευαστές κινητήρων έχουν αναπτύξει τα δικά τους ερευνητικά προγράμματα που δοκιμάζουν τα λάδια για χρήση στα κινητήρια σύνολά τους. Συστάσεις λιπαντικών κινητήρα έχουν εκδοθεί από εταιρείες όπως η Volkswagen, η Mercedes, η MAN και η Volvo. Αυτές είναι πολύ σημαντικές πληροφορίες για τους ιδιοκτήτες αυτών των μάρκες αυτοκινήτων.

Ποιο λάδι να επιλέξετε;

Στην αγορά κυκλοφορούν τρεις τύποι λιπαντικών κινητήρα: ορυκτά, ημισυνθετικά και συνθετικά. Τα συνθετικά λάδια, αν και πολύ πιο ακριβά από τα ορυκτέλαια, έχουν πολλά πλεονεκτήματα. Είναι ανθεκτικά στις υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητήρα, ανθεκτικά στις διαδικασίες γήρανσης, έχουν καλύτερες λιπαντικές ιδιότητες και μερικά από αυτά μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου. Κατά κανόνα, προορίζονται για τη λίπανση κινητήρων πολλαπλών βαλβίδων υψηλής ταχύτητας. Μεταξύ των συνθετικών βασικών λιπαντικών, υπάρχει μια ομάδα λαδιών που εξοικονομούν 1,5 έως 3,9 τοις εκατό του καυσίμου σε σύγκριση με τη λειτουργία κινητήρα με λάδι SAE 20W-30. Τα συνθετικά έλαια δεν είναι εναλλάξιμα με ορυκτέλαια.

 

Το εγχειρίδιο για κάθε όχημα περιέχει τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με τα λάδια που πρέπει να χρησιμοποιηθούν για την πλήρωση της λεκάνης λαδιού της μονάδας ισχύος. Είναι γνωστό ότι ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν επιλεγμένους κατασκευαστές πετροχημικών εδώ και χρόνια, όπως η Citroen που συνδέεται με την Total, η Renault συνεργάζεται στενά με την Elf και η Ford γεμίζει κινητήρες με λάδια της μάρκας Ford. , και Fiat με λάδι Selenia.

Όταν αποφασίζετε να αγοράσετε λάδι διαφορετικό από αυτό που χρησιμοποιήθηκε μέχρι τώρα, μην γεμίζετε τον κινητήρα με λάδι χαμηλότερης ποιότητας από αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής του οχήματος. Έτσι, για παράδειγμα, δεν πρέπει να χρησιμοποιείται λάδι κατηγορίας SD αντί για λάδι SH. Είναι δυνατόν, αν και δεν υπάρχει οικονομική δικαιολογία, να χρησιμοποιηθούν λάδια υψηλότερης ποιότητας. Τα συνθετικά λάδια δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε κινητήρες μεγάλης χιλιομετρικής απόδοσης. Έχουν εξαρτήματα απορρυπαντικού που διαλύουν τις εναποθέσεις στον κινητήρα, μπορεί να οδηγήσουν σε αποσυμπίεση της μονάδας μετάδοσης κίνησης, να φράξουν τις γραμμές λαδιού και να προκαλέσουν ζημιά.

Πώς αντιδρά η αγορά;

Εδώ και αρκετά χρόνια, το ποσοστό των συνθετικών ελαίων στον τζίρο αυξάνεται σταθερά, ενώ το μερίδιο των ορυκτελαίων μειώνεται. Ωστόσο, τα ορυκτέλαια εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 40 τοις εκατό των λιπαντικών που αγοράζονται. Τα λάδια αγοράζονται κυρίως σε πρατήρια καυσίμων, βενζινάδικα και αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, σπανιότερα στα σούπερ μάρκετ. Η επιλογή του τύπου καθορίζεται από την τιμή, ακολουθούμενη από συστάσεις στο εγχειρίδιο λειτουργίας του αυτοκινήτου και τη συμβουλή ενός μηχανικού αυτοκινήτου. Η τάση για ελαχιστοποίηση του κόστους είναι εμφανής και στον τρόπο αλλαγής του λαδιού. Όπως και πριν, το ένα τρίτο των χρηστών αυτοκινήτων αλλάζουν μόνοι τους λάδια.

Γενικοί κανόνες για τη χρήση λαδιών μεμονωμένων κατηγοριών.

Μηχανές ανάφλεξης με σπινθήρα

SE τάξη	λάδια με πρόσθετα εμπλουτισμού σχεδιασμένα για κινητήρες 1972-80.
Κατηγορία SF	λάδια με πλήρη γκάμα προσθέτων σχεδιασμένα για κινητήρες του 1980-90.
Τάξη SG	λάδια για καταλυτικούς μετατροπείς, που κατασκευάστηκαν μετά το 1990.
CX, τάξεις SJ	λάδια για κινητήρες πολλαπλών βαλβίδων υψηλής ταχύτητας, λάδια εξοικονόμησης ενέργειας.

Κινητήρες ντίζελ

Κατηγορία CD	λάδια για ατμοσφαιρικούς και υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες παλιάς γενιάς.
τάξη SE	λάδια για κινητήρες βαρέως τύπου, που κατασκευάστηκαν μετά το 1983
Κατηγορία CF	λιπαντικά για κινητήρες υψηλής ταχύτητας εξοπλισμένα με καταλυτικό μετατροπέα, που κατασκευάστηκαν μετά το 1990

Τιμές λιανικής για ορισμένα είδη λαδιών σε δοχεία του 1 λίτρου.

BP Visco 2000 15W-40	17,59 zł
BP Visco 3000 10W-40	22,59 zł
BP Visco 5000 5 W-40	32,59 zł
Pan GTX 15W-40	21,99 zł
Castrol GTX 3 Protect 15W-40	29,99 zł
Castrol GTX Magnatec 10W-40	34,99 zł
Castrol GTX Magnatec 5W-40	48,99 zł
Castrol Formula RS 0W-40	52,99 zł