Ψύκτη λαδιού κινητήρα - σχέδιο. Γνωρίστε τα συμπτώματα και τις συνέπειες της αποτυχίας. Τι είναι η βήμα προς βήμα αντικατάσταση καλοριφέρ;
Λειτουργία μηχανών

Ψύκτη λαδιού κινητήρα - σχέδιο. Γνωρίστε τα συμπτώματα και τις συνέπειες της αποτυχίας. Τι είναι η βήμα προς βήμα αντικατάσταση καλοριφέρ;

Το υδραυλικό ψυγείο λαδιού στο αυτοκίνητο λειτουργεί ελεύθερα κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, οπότε δεν χρειάζεται να κάνετε σοβαρές επεμβάσεις στο εσωτερικό του. Το πρόβλημα παρουσιάζεται τη στιγμή της διαρροής λαδιού, η οποία μπορεί να προκύψει ως αποτέλεσμα αποσυμπίεσης των σωλήνων ή πρόσκρουσης. Τι να κάνουμε όταν βρούμε ζημιά στο ψυγείο λαδιού; προσφέρουμε! 

Ψύκτη Υδραυλικού Λαδιού - Τύποι 

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να διακριθούν δύο τύποι αυτής της συσκευής. Ένα ψυγείο λαδιού μπορεί να ψύχεται με ροή αέρα, παρόμοια με ένα ψυγείο υγρού, ψυγείο αέρα ή κλιματιστικό. Σε τέτοιες περιπτώσεις, συχνά τοποθετείται πιο κοντά στο μπροστινό μέρος ή στην καμάρα του τροχού για να έχει την πιο κρύα ροή αέρα. Ένας άλλος τύπος είναι ένα ψυκτικό υγρό στο οποίο το δραστικό συστατικό ψυκτικό. Τότε επηρεάζει άμεσα τη θερμοκρασία του λαδιού.

Κατεστραμμένο ψυγείο λαδιού - συμπτώματα

Στην περίπτωση εξοπλισμού πρώτου τύπου, η δυσλειτουργία του μπορεί να αναγνωριστεί από τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος. Το ψυγείο λαδιού δείχνει σημάδια αύξησης της θερμοκρασίας λαδιού. Η μακροχρόνια λειτουργία του αυτοκινήτου χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η κατάσταση αυτού του στοιχείου οδηγεί στο γεγονός ότι τα φύλλα, η άμμος, η βρωμιά και άλλες βρωμιές σταματούν στο μπροστινό μέρος του. Έτσι, η ροή του αέρα μπλοκάρεται και το ψυγείο κάνει τη δουλειά του σε μικρότερο βαθμό.

Ένας άλλος τύπος δυσλειτουργίας είναι η αποσυμπίεση των εύκαμπτων σωλήνων ή του ίδιου του ψυγείου ως αποτέλεσμα πρόσκρουσης ή σύγκρουσης. Λιγότερο συχνά, αυτό το τμήμα χάνει αυθόρμητα τη στεγανότητά του, αλλά υπάρχουν και τέτοιες περιπτώσεις. Ένα σημάδι ενός κακού ψυγείου λαδιού θα ήταν μια προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού και ένα σημείο κάτω από το αυτοκίνητο. Να θυμάστε ότι σε τέτοιες περιπτώσεις είναι πολύ επικίνδυνο να συνεχίσετε να οδηγείτε και δεν συνιστούμε να το κάνετε αυτό!

Ψύκτη λαδιού κυκλοφορίας - Βλάβη

Εδώ το θέμα είναι λίγο πιο περίπλοκο. Τις περισσότερες φορές, ως αποτέλεσμα της αποσυμπίεσης του εξοπλισμού, το λάδι εμφανίζεται ξαφνικά στο ψυκτικό. Αυτό οφείλεται στην υψηλότερη πίεση στο εσωτερικό του συστήματος λίπανσης. Οι συνέπειες αυτού του φαινομένου μπορεί να είναι πολύ σοβαρές, καθώς το λάδι κινητήρα μπορεί να πιάσει την αντλία ψυκτικού. Επιπλέον, η απόδοση του συστήματος ψύξης θα μειωθεί καθώς λερώνεται. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το ψυκτικό μπορεί επίσης να εισέλθει στο λάδι, γεγονός που θα μειώσει δραστικά τις λιπαντικές του ιδιότητες. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ταχύτερη φθορά των δακτυλίων και άλλων εξαρτημάτων του κινητήρα που τρίβονται.

Πώς να ελέγξετε αν υπάρχει λάδι στο ψυκτικό υγρό;

Υπάρχουν ειδικοί ελεγκτές που δείχνουν αν υπάρχει λάδι στο σύστημα ψύξης. Είναι αρκετά δημοφιλείς. Συμβαίνει ότι η παρουσία λαδιού στο υγρό θεωρείται λανθασμένα ως ζημιά στη φλάντζα της κυλινδροκεφαλής. Αυτό, φυσικά, είναι ένα σύμπτωμα ενός τέτοιου ελαττώματος, αλλά πρώτα απ 'όλα αξίζει να εξετάσετε το σύστημα ψύξης και λίπανσης, ειδικά εάν το ψυγείο λαδιού συνδυάζεται με ψυκτικό.

Μπορώ να αντικαταστήσω μόνος μου το ψυγείο λαδιού; 

Εάν είστε σίγουροι ότι η ζημιά είναι στο πλάι του ψυγείου λαδιού, μπορείτε να το αντικαταστήσετε μόνοι σας. Ωστόσο, αυτό απαιτεί βασικές γνώσεις μηχανικής του οχήματος, πρόσβαση στα κλειδιά και ικανότητα σύρσιμο κάτω από ένα αυτοκίνητο. Είναι πολύ πιο εύκολο να αφαιρέσετε και να εισαγάγετε ένα εξάρτημα που λειτουργεί υπό τη δράση ενός παλμού αέρα. Θα πρέπει μόνο να παρακολουθείτε την έξοδο λαδιού από το σύστημα.

Ποια είναι η διαδικασία βήμα προς βήμα για την αντικατάσταση ενός ψυγείου λαδιού;

Είναι καλύτερο να συνδυάσετε αυτή τη λειτουργία με την αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου. Και μετά:

  1. Στραγγίστε το παλιό λάδι. 
  2. απαλλαγείτε από το εξάρτημα που έχει καταστεί άχρηστο και αντικαταστήστε το με ένα νέο.
  3. βεβαιωθείτε ότι οι εύκαμπτοι σωλήνες σύνδεσης είναι σφιγμένοι.
  4. γεμίστε τη μονάδα με νέο λάδι, αφού αντικαταστήσετε το φίλτρο. Θυμηθείτε ότι μετά την προσθήκη λαδιού στο σύστημα, θα χρειαστεί να ξεκινήσετε τον κινητήρα για μικρό χρονικό διάστημα, έτσι ώστε το ψυκτικό να κυκλοφορεί στο σύστημα.
  5. μετρήστε τη στάθμη του και προσθέστε τη σωστή ποσότητα λαδιού.

Εάν δεν μπορείτε να αντέξετε οικονομικά, εμπιστευτείτε αυτήν την εργασία σε ειδικούς. Θυμηθείτε να χρησιμοποιείτε μόνο νέα και κατά προτίμηση γνήσια ανταλλακτικά, γιατί μόνο έτσι μπορείτε να είστε σίγουροι ότι ο κινητήρας ή το υδραυλικό ψυγείο λαδιού θα λειτουργήσουν σωστά.

Αν και ένα ψυγείο λαδιού δεν υπάρχει πάντα σε κάθε αυτοκίνητο, αξίζει να γνωρίζετε αν έχετε. Δεν προκαλεί μεγάλα προβλήματα, αλλά σε περίπτωση αποτυχίας, ξέρετε ήδη τι πρέπει να κάνετε.

Προσθέστε ένα σχόλιο