Παρελάσεις Νίκης Μαΐου

Τέσσερα Su-57 είναι ορατά από έναν ουρανοξύστη στη Μόσχα.

Στα μέσα Απριλίου, ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν αποφάσισε να ακυρώσει μια στρατιωτική παρέλαση στην Κόκκινη Πλατεία της Μόσχας λόγω της πανδημίας COVID-19 σε σχέση με τον εορτασμό της 75ης επετείου της Νίκης επί του Τρίτου Ράιχ (βλ. WiT 4-5) . / 2020). Τις ημέρες πριν από την επέτειο, ανιχνεύονταν κατά μέσο όρο 10 νέα κρούσματα μόλυνσης από κορωνοϊό στη Ρωσία κάθε μέρα, και ο αριθμός αυτός παρέμεινε περίπου στο ίδιο επίπεδο. Η παραίτηση από την παρέλαση δεν υπαγορεύτηκε από φόβο για την υγεία των συμμετεχόντων - στρατιωτών και αξιωματικών. Ουσιαστικά επρόκειτο για δεκάδες χιλιάδες θεατές και κυρίως για τους συμμετέχοντες στην πορεία «αθάνατο χελιδόνι», που θύμιζε συμμετέχοντες στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Πέρυσι μόνο στη Μόσχα συμμετείχαν πάνω από 000 άτομα!

Οι ρωσικές αρχές παρατήρησαν γρήγορα ότι η απόφαση ήταν βιαστική και ότι η επέτειος έπρεπε να γιορταστεί με κάποιο τρόπο. Ως εκ τούτου, στις 28 Απριλίου, ο Πρόεδρος Πούτιν ανακοίνωσε ότι το εναέριο μέρος της παρέλασης θα πραγματοποιηθεί στη Μόσχα και λίγες μέρες αργότερα ανακοινώθηκε ότι στρατιωτικά αεροσκάφη θα πετούσαν πάνω από 47 ρωσικές πόλεις. Ο συνολικός αριθμός των αεροπλάνων και των ελικοπτέρων που συμμετείχαν ήταν εντυπωσιακός, ξεπερνώντας τα 600. Τα περισσότερα αυτοκίνητα, 75, πέταξαν πάνω από τη Μόσχα, 30 πάνω από το Khabarovsk και την Αγία Πετρούπολη, 29 πάνω από τη Σεβαστούπολη ...

Στη Μόσχα δεν υπήρχαν τεχνικές καινοτομίες, όπως πουθενά αλλού. Σε σύγκριση με πέρυσι (όταν το αεροπορικό μέρος του φεστιβάλ ακυρώθηκε λόγω κακοκαιρίας και γνωρίζουμε τη σύνθεσή του από δοκιμαστικές πτήσεις), ο αριθμός των MiG-31K και Su-57 που συμμετείχαν έχει αυξηθεί από δύο σε τέσσερα. Παρεμπιπτόντως, ανακοινώθηκε επίσημα ότι οι κρατικές τους εξετάσεις έφτασαν στο τέλος τους. Ανακοινώθηκε επίσης ότι οι εργασίες για τον νέο κινητήρα Izdeliye 30 για το Su-57 είναι πιο αργές από ό,τι ανακοινώθηκε και θα είναι έτοιμο το νωρίτερο σε πέντε χρόνια. Αυτό είναι ένα πολύ πιο ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα από ό,τι είχε ανακοινωθεί προηγουμένως, καθώς πρόκειται για έναν πραγματικά νέο κινητήρα και όχι για μια άλλη έκδοση του κατά τα άλλα εξαιρετικό, αλλά σχεδόν πενήντα ετών AL-31F. Παρεμπιπτόντως, δεν υπήρξε ποτέ τόσο μεγάλο διάλειμμα στην κατασκευή νέων κινητήρων αεροσκαφών για αεροσκάφη μάχης σε καμία μεγάλη χώρα σε αυτόν τον κλάδο.

Ένα από τα MiG-31K με αναρτημένο πύραυλο Kinzhal.

Ακόμη αργότερα, αποφασίστηκε να πραγματοποιηθούν παρελάσεις πολεμικών πλοίων στις κυριότερες πόλεις λιμάνια της Ρωσίας. Οι φρεγάτες "Admiral Essien" και "Admiral Makarov" (και τα δύο έργα 11356R), "The Nasty Caretaker" (έργο 1135), ο μικρός πυραυλάκατος "Vyshny Volochok" (project 21631), το σκάφος πυραύλων R-60 (έργο 12411) συμμετείχε στη Σεβαστούπολη, μεγάλο αποβατικό πλοίο "Azov". (έργο 775 / III), το υποβρύχιο "Rostov-on-Don" (έργο 636.6) και η περιπολία συνοριοφυλάκων FSB "Amietist" (έργο 22460).

Στις 5 Μαΐου, στο πλαίσιο των σχεδίων παρέλασης, δόθηκαν πληροφορίες για τον αριθμό των οχημάτων μάχης επιλεγμένων σχεδίων που θα πρέπει να κατασκευαστούν για τις Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας το 2020. Το μέγιστο, έως και 460, θα είναι, παραδόξως, μεταφορείς BTR-82. Αυτό είναι ένα ελαφρώς εκσυγχρονισμένο BTR-80, που κατασκευάστηκε στις μέρες της «ακμής» της ΕΣΣΔ και τώρα αναμφίβολα ξεπερασμένο. Οι αγορές τους μαρτυρούν την υποχώρηση της προοπτικής έναρξης της μαζικής παραγωγής του Bumyerang. Θα υπάρχουν 72 εκσυγχρονισμένα άρματα μάχης T-3B120M, περισσότερα από 3 οχήματα μάχης πεζικού BMP-100 και 60 οχήματα μάχης πεζικού BMP-2 αναβαθμισμένα στο πρότυπο Berezhok, 35 αυτοκινούμενα πυροβόλα 2S19M2 "Msta-S" και μόνο 4 νέα Kamaz Typhoon .×4.

Δόθηκαν επίσης πληροφορίες για τη σύναψη πρόσθετων συμφωνιών σχετικά με την αγορά αντιαεροπορικών συστημάτων. Σχεδιάζεται να προμηθεύσει οκτώ σετ ταξιαρχίας Tor-M2, δύο σετ Tor-M2DT Arctic, επτά μοίρες Buk-M3 και ένα σύστημα αεράμυνας S-300W4. Αυτές οι παραδόσεις είναι πιθανό να πραγματοποιηθούν πριν από το τέλος του 2024. Οι παραπάνω αποφάσεις αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας να στηρίξει μια οικονομία που έχει πληγεί από τις επιπτώσεις της πανδημίας. Αντί να πληρώνονται οι εταιρείες επιδόματα και επιδόματα ανεργίας στους απολυμένους εργαζομένους, γίνονται και χρηματοδοτούνται νέες παραγγελίες που δίνουν στις εταιρείες θέσεις εργασίας και κρατικά επιδόματα με τη μορφή τελικών προϊόντων. Δεν είχαν όλες οι χώρες αυτή την απλή αλλά αποτελεσματική ιδέα...

Στις 26 Μαΐου, ο πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν ανακοίνωσε ότι λόγω της σταθεροποίησης της επιδημιολογικής κατάστασης, ο εορτασμός της Ημέρας της Νίκης θα πραγματοποιηθεί στα τέλη Ιουνίου. Στις 24 Ιουνίου, δηλαδή στην 75η επέτειο της Παρέλασης της Νίκης της Μόσχας, θα πραγματοποιηθεί στρατιωτική παρέλαση, η οποία είχε αρχικά προγραμματιστεί για τις 9 Μαΐου και στις 26 Ιουνίου, η πορεία του «αθάνατου χελιδονιού» θα περάσει από τους δρόμους. της πρωτεύουσας. Ρωσική Ομοσπονδία.

Εορτασμοί στη Λευκορωσία

Οι αρχές της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας έχουν δείξει πλήρη περιφρόνηση για την απειλή της επιδημίας. Τις τελευταίες εβδομάδες, ο πρόεδρος Αλεξάντερ Λουκασένκο έχει γελοιοποιήσει επανειλημμένα τους «συναγερμούς» που λαμβάνουν «περιττά» μέτρα για να μειώσουν την κλίμακα της πανδημίας στις γειτονικές χώρες και σε όλο τον κόσμο. Ως εκ τούτου, η απόφαση να πραγματοποιηθεί η παρέλαση στο Μινσκ στις 9 Μαΐου δεν εξέπληξε κανέναν. Η παρέλαση δεν ήταν ρεκόρ, αλλά έδειξε πολλή νέα τεχνολογία. Εκτός από τα οχήματα που ανήκουν στις μονάδες γραμμής, επιδείχθηκαν επίσης πρωτότυπα κατασκευασμένα από τοπικές αμυντικές επιχειρήσεις.

Η στήλη των οχημάτων άνοιξε ένα T-34-85 με μια ανακατασκευασμένη, ιστορική επιγραφή στον πυργίσκο, μοναδική στο ότι ήταν γραμμένη στα Λευκορωσικά και όχι στα Ρωσικά. Πίσω του ήταν μια στήλη T-72B3M - δηλαδή, εκσυγχρονισμένα οχήματα με εκτεταμένη πρόσθετη θωράκιση. Η επιλογή τους από τις Ένοπλες Δυνάμεις της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας δεν πρέπει να αποτελεί έκπληξη, καθώς τα βασικά στοιχεία του συστήματος ελέγχου πυρκαγιάς για αυτούς κατασκευάστηκαν όχι στη Ρωσία, αλλά στη Λευκορωσία. Είναι αλήθεια ότι ορισμένα από τα Λευκορωσικά T-140B αναβαθμίστηκαν στο μοντέλο Vityaz στο 72ο εργοστάσιο επισκευής στο Μπορίσοφ, αλλά λόγω της επισκευής των ξεπερασμένων ασπίδων πυραύλων Kontakt-1, αυτή δεν ήταν μια πολλά υποσχόμενη λύση. Τα πρώτα τέσσερα T-72B3 που εκσυγχρονίστηκαν στη Ρωσία παραδόθηκαν στην 969η εφεδρική βάση αρμάτων μάχης στο Urzech της περιοχής Μινσκ τον Ιούνιο του 2017 και τα πρώτα 10 οχήματα αυτού του τύπου παρελήφθησαν στις 120 Νοεμβρίου από την 22η μηχανοποιημένη ταξιαρχία με διοίκηση στο Μινσκ. , 2018.

Τα τροχοφόρα BTR-80 εφοδιάστηκαν με σετ αντισυσσωρευτικών ασπίδων πλέγματος, που αναπτύχθηκαν από το Ρωσικό Ερευνητικό Ινστιτούτο Χάλυβα, αλλά χρησιμοποιούνται σποραδικά στη Ρωσία. Υπάρχουν 140 από αυτά εγκατεστημένα στη Λευκορωσία.Τα στεγαστικά δάνεια Remontowe είναι επίσης στο BMP-2. Το ίδιο εγκαταστάθηκε στο πρωτοεμφανιζόμενο BTR-70MB1, στο οποίο αντικαταστάθηκαν επίσης οι κινητήρες (Kamaz-7403 που χρησιμοποιήθηκε στο BTR-80) και ο εξοπλισμός εκσυγχρονίστηκε, συμπεριλαμβανομένου. ραδιοφωνικοί σταθμοί R-181-50TU Bustard. Ο εκσυγχρονισμός αύξησε το βάρος του μηχανήματος κατά περίπου 1500 κιλά.

Στην παρέλαση συμμετείχαν δύο νέοι εκτοξευτές πυραύλων πεδίου. Το πρώτο είναι το αναβαθμισμένο 9P140MB Uragan-B. Ένα σύνολο εκτοξευτών με 16 σωληνωτούς οδηγούς για μη κατευθυνόμενους πυραύλους 220 mm εγκαταστάθηκε στο όχημα μεταφοράς MAZ-531705. Έτσι, δημιουργήθηκε ένα όχημα μάχης που ήταν βαρύτερο από το αρχικό (από 23 έως 20 τόνους) και είχε σημαντικά χειρότερες ιδιότητες εκτός δρόμου. Η μόνη δικαιολογία για τη δημιουργία του μπορεί να είναι το χαμηλότερο κόστος λειτουργίας και η ευκολότερη συντήρηση (το αυθεντικό ZIL-u-135LM/LMP δεν παράγεται εδώ και δεκαετίες). Το δεύτερο σύστημα είναι ο εντελώς πρωτότυπος πύραυλος Flute των 80 χλστ. Χρησιμοποιείται για την εκτόξευση πυραύλων B-8 σε απόσταση έως και 3 km. Διαθέτει έως και 80 σωληνοειδείς ράγες και ένα προηγμένο αυτοματοποιημένο σύστημα διεύθυνσης Alliance. Το φέρον είναι ένα διαξονικό όχημα Asilak με ελαφρά θωρακισμένη καμπίνα, με βάρος μάχης 7 τόνους απομακρυσμένους στόχους.

Φυσικά, εκτοξευτές και οχήματα μεταφοράς-φόρτωσης του πυραυλικού συστήματος W-300 Polonaise παρέλασαν στο Μινσκ. Είναι αλήθεια ότι οι πύραυλοι για αυτήν προμηθεύονται από τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας, αλλά το όλο θέμα είναι τόσο επιτυχημένο που έχει ήδη βρει τον πρώτο ξένο παραλήπτη - το Αζερμπαϊτζάν, αν και αυτός ο τομέας της αγοράς είναι κορεσμένος με παρόμοιες εξελίξεις που υπογράφονται από γνωστούς κατασκευαστές.

Η κατηγορία των ελαφρών τεθωρακισμένων οχημάτων αντιπροσωπεύτηκε από έως και τέσσερις τύπους οχημάτων σε διάταξη 4 × 4. Τα πιο πρωτότυπα ήταν τα νησιά Κέιμαν, δηλ. βαθιά εκσυγχρονισμένο BRDM-2. Εκτός από αυτούς, από τους δρόμους του Μινσκ πέρασαν το ρωσικό Wołki, που ονομάζεται Lis PM, και το κινέζικο Dajiangi VN-3, που ονομάζεται Drakon στη Λευκορωσία. 30 από αυτά τα μηχανήματα βάρους 8,7 τόνων δωρίστηκαν από τις αρχές της ΛΔΚ και μεταφέρθηκαν το 2017. Το αποτέλεσμα μιας πολιτικής απόφασης ήταν η αγορά ενός αναπτήρα (3,5 τόνων), επίσης διαξονικού TigerJeep 3050, γνωστού ως Bogatyr. Το πιθανότερο είναι να ήταν

Αυτό αποτελεί στοιχείο μιας εκτεταμένης Κινεζο-Λευκορωσικής σύμβασης που υλοποιήθηκε με χρήση κινεζικού δανείου. Είναι πιθανό, όπως στην περίπτωση των δανείων που έλαβε στις δυτικές χώρες η ομάδα του Edward Gierek τη δεκαετία του '70, ορισμένα από αυτά να χρησιμοποιηθούν για την αγορά ορισμένων αγαθών στη χώρα του δανειστή.