Το Mazda CX-2022 5 ξεπερνά το Toyota RAV4 στον αγώνα πωλήσεων του 2022! Το RAV4 θα τερματίσει επίσης πίσω από το Subaru Forester τον Ιανουάριο, καθώς οι σταθερές προμήθειες δίνουν στο CX-5 μια σοβαρή ώθηση.
Το Mazda CX-5 ετοιμάζεται για ένα ζεστό ξεκίνημα στον αγώνα πωλήσεων του 2022.
Το Mazda CX-5 έχει καταφέρει ένα πρώιμο πλήγμα στον αρχαίο αντίπαλό του, το Toyota RAV4, στη μεγάλη του μάχη να είναι το SUV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Αυστραλία για το 2022.
Τον Ιανουάριο του 2022, πουλήθηκαν 3213 CX-5, αυξημένα κατά 54.4% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα. Αυτό το αποτέλεσμα ήταν αρκετό για να πάρει την τρίτη θέση στη γενική κατάταξη των μοντέλων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις, πίσω από το μακροχρόνιο Toyota HiLux (3591, -8.2%) και το Ford Ranger (3245, +4.0%).
Από την άλλη πλευρά, το κανονικά κυρίαρχο RAV4 πούλησε 1425 μονάδες τον Ιανουάριο του 2022, σημειώνοντας πτώση 53.5% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα. Αυτά τα στοιχεία το κατέταξαν στην τρίτη θέση στη μεσαία κατηγορία πίσω από το Subaru Forester (1480, +20.2%) και μια συγκλονιστική 12η θέση στο σύνολο.
Περιττό να πούμε ότι το CX-5 έχει ήδη ανοίξει ένα προβάδισμα 1733 μονάδων έναντι του RAV4 το 2022, κάτι που θα μπορούσε να το δει να πάρει τον τίτλο του SUV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις για πρώτη φορά από το 2019.
Φυσικά, το RAV4 άρπαξε το στέμμα το 2020 και το 2021 με το μοντέλο πέμπτης γενιάς του, το οποίο κυκλοφόρησε τον Μάιο του 2019 με μια έγκαιρη επιλογή υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης «αυτοφόρτισης».
Όπως αναφέρθηκε, το CX-5 είναι πράγματι σε ισχυρή θέση να ξεπεράσει τις πωλήσεις του RAV4 το 2022, με τη Mazda Αυστραλίας να προβλέπει σταθερές παραδόσεις ενώ η Toyota Australia έχει ήδη χρόνο παράδοσης έως και 12 μήνες, που σημαίνει πολλές νέες παραγγελίες. δεν θα ολοκληρωθεί μέχρι το 2023.
Ο αυξημένος χρόνος αναμονής για την παράδοση του RAV4 οφείλεται στη σταθερά ισχυρή ζήτηση, αλλά στην απροσδόκητη έλλειψη προσφοράς λόγω διακοπτόμενων διακοπών παραγωγής, με άλλα μοντέλα της Toyota Australia, συμπεριλαμβανομένης της νέας σειράς LandCruiser 300, να αντιμετωπίζουν παρόμοιες προκλήσεις.
Οι πιθανότητες του CX-5 βοηθούνται επίσης από μια ενημέρωση μοντέλου δεύτερης γενιάς την πρώτη εβδομάδα του Ιανουαρίου. Προσφέρει στους αγοραστές επανασχεδιασμένο εμπρός και πίσω μέρος, επανασχεδιασμένα καθίσματα, πιο ομαλό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βελτιωμένη ποιότητα κύλισης και χαμηλότερο θόρυβο καμπίνας, αλλά όχι υβριδική επιλογή.
Υπάρχει επίσης ένα τολμηρό νέο Touring Active και αυξήσεις τιμών για επιλογές μεταφοράς που κυμαίνονται από $800 έως $1300. Έτσι, η σειρά CX-5 ξεκινά τώρα από 32,190 $ συν τα έξοδα ταξιδιού και φτάνει στα 53,680 $.
Ωστόσο, το RAV4 υπόκειται επίσης σε ανανέωση MY22, αν και σχετικά μικρή, που αναμένεται αργότερα μέσα στο πρώτο τρίμηνο, με τιμές που κυμαίνονται από 34,300 έως 52,320 δολάρια.
Οι υπομονετικοί αγοραστές λαμβάνουν ένα νέο σπορ πακέτο XSE και η ναυαρχίδα Edge διαθέτει τώρα ένα δεύτερο σύστημα μετάδοσης κίνησης: ένα υβριδικό "αυτοφορτιζόμενο". Ο βασικός εξοπλισμός, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων ασφαλείας, έχει επίσης επεκταθεί σε όλη τη γκάμα.
