Mazda CX-2022 60: Ορίστε πότε τελικά πέφτουν τα αυστραλιανά ανταλλακτικά, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων, του χρονισμού και των πιθανών τιμών!
Η Mazda θα αποκαλύψει πλήρως το CX-60 τον επόμενο μήνα και θα προσφέρεται με κιβώτιο ταχυτήτων plug-in. (Η εικόνα είναι ευγενική προσφορά του Quattroruote)
Ήρθε η ώρα να ρυθμίσετε τα ξυπνητήρια σας γιατί η αντίστροφη μέτρηση για την αποκάλυψη του κρίσιμου νέου Mazda CX-2022 60 έχει επίσημα ξεκινήσει.
Το Mazda CX-8, που επιβεβαιώθηκε να κάνει το ντεμπούτο του στις 60 Μαρτίου, θα είναι το πρώτο μοντέλο στη μεγάλη ομάδα προϊόντων της μάρκας, η οποία θα περιλαμβάνει επίσης το μεγάλο SUV τριών σειρών CX-80, καθώς και τα CX-70 και CX-90.
Είναι ενδιαφέρον ότι η νέα γενιά Mazda6 θα χρησιμοποιεί επίσης την ίδια αρχιτεκτονική με τα προαναφερθέντα SUV, αλλά η Mazda δεν έχει αναφέρει το μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο στον οδικό της χάρτη για τις μεγάλες ομάδες προϊόντων που πιθανότατα θα δουν το CX-60 στις αυστραλιανές εκθέσεις αργότερα φέτος. . έτος, ακολουθούμενο από το CX-80 το 2023.
Τι μπορούμε να περιμένουμε από το CX-60;
Λοιπόν, η γάτα έχει ήδη ξεφύγει από την άποψη του στυλ, με ένα βίντεο που δείχνει την αισθητική του νεότερου SUV της Mazda πολύ νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα που έχει εμφανιστεί στο διαδίκτυο.
Το CX-60 θα βρίσκεται πάνω από το μεσαίο SUV CX-5 τόσο σε θέση όσο και σε μέγεθος (και πιθανή τιμή), αλλά οι ακριβείς διαστάσεις δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί.
Για αναφορά, το CX-5 έχει μήκος 4550 mm, πλάτος 1840 mm, ύψος 1680 mm και μεταξόνιο 2700 mm.
Ως μια πιο premium εναλλακτική, το CX-60 αναμένεται να διαθέτει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και την τελειοποίηση του εσωτερικού, και η φιλοσοφία της Mazda που εστιάζεται στην οδήγηση αναμένεται επίσης να μεταφερθεί σε πράγματα όπως η θέση οδήγησης και η δυναμική του οχήματος.
Ωστόσο, είναι το plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, το πρώτο για τη Mazda, το οποίο θα πρέπει να κάνει τους πελάτες να λαχταρούν τη Mazda.
Επιβεβαιωμένο για το λανσάρισμα του CX-60 στην Αυστραλία, το PHEV χρησιμοποιεί συνδυασμό βενζινοκινητήρα 2.5 λίτρων σε σειρά τεσσάρων λίτρων και ηλεκτροκινητήρα για συνολική ισχύ συστήματος 223 kW.
Ενώ τα στοιχεία της ροπής δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί, το plug-in CX-60 ξεπερνά εύκολα τις επιδόσεις του 170kW 2.5 λίτρων turbo-βενζίνης CX-5.
Στην πραγματικότητα, το CX-60 PHEV μπορεί να ανταγωνιστεί περισσότερα premium plug-in υβριδικά, όπως τα BMW X3 xDrive30e, Range Rover Evoque R-Dynamic HSE PHEV, Lexus NX 450h+ F Sport, Mercedes-Benz GLC300e και Volvo XC60 T8 PHEV. με ισχύ 215 kW, 227 kW, 227 kW, 235 kW και 311 kW αντίστοιχα.
(Πίστωση εικόνας: Κανάλι κριτικής CSK)
«Το πρώτο σύστημα μετάδοσης κίνησης PHEV της Mazda θα προσφέρει ομαλή και ισχυρή επιτάχυνση, δίνοντας στον οδηγό μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση και οδηγική απόλαυση σε ένα ευρύ φάσμα οδηγικών σεναρίων», ανέφερε η Mazda σε δήλωση.
Η ύπαρξη μιας plug-in υβριδικής ναυαρχίδας θα ήταν λογικό καθώς η Mazda επιδιώκει να επανατοποθετηθεί για να γίνει παίκτης με μεγαλύτερο κύρος στην αγορά σε σύγκριση με εταιρείες όπως η Toyota, η Hyundai και η Ford.
Ωστόσο, περιμένετε να δείτε και άλλες επιλογές κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας για έναν εν σειρά κινητήρα έξι σε επιλογές βενζίνης και ντίζελ.
Ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48 volt αναμένεται επίσης να παίξει ρόλο στη σειρά κινητήρων του CX-60 για να συμβάλει στη βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου.
