Δοκιμαστική οδήγηση

Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP – Δοκιμή δρόμου

Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Δοκιμές δρόμου

Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP – Δοκιμή δρόμου

Δοκιμάσαμε το Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 ίππων: το μεγάλο ιαπωνικό station wagon είναι μια από τις πιο επιθυμητές προσφορές στην κατηγορία (και μια από τις λιγότερο περιζήτητες).

Pagella

πόλη7/ 10
Εξω απο την πόλη8/ 10
αυτοκινητόδρομος8/ 10
Ζωή εν πλω8/ 10
Τιμή και κόστος7/ 10
ασφάλεια8/ 10

Έξυπνη σχεδίαση, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και αφθονία ADAS: Το Mazda Mazda6 Wagon είναι μια συγκεκριμένη απόδειξη ότι μπορείτε να συμβαδίσετε με την εποχή ακόμα και με ένα προϊόν που παρουσιάστηκε το 2012.

La Mazda Mazda6 Station Wagon - η τρίτη γενιά των μεγάλων αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα Ιαπωνικά - στην αγορά για επτά χρόνια (2012) μακιγιάζ: το ένα το 2016 και το άλλο το 2018), αλλά υπάρχουν ακόμα πολλά να πούμε.

Σε μας οδική δοκιμή πρέπει να δοκιμάσουμε την επιλογή 2.2L Skyactiv-D 184 CV Αποκλειστικό υπερμεγέθη φορτία (μήκος 4,81 μέτρα, πλησιάζουμε σχεδόν στο τμήμα ναυαρχίδες) Μέλος ιαπωνικής οικογένειας με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων... Ας τον γνωρίσουμε μαζί δυνάμεις e ελαττώματα.

Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Δοκιμές δρόμου

πόλη

Σημαντικές εξωτερικές διαστάσεις, μηδενική προστασία σώματος (ευτυχώς, Ι parktronic εμπρός και πίσω με Τηλεοπτική κάμερα e Οθόνη 360 ° στάνταρ) και αναστολές επιρρεπής σε παγετό σε λάκκους: η πόλη δεν είναι ιδανικός βιότοπος για Mazda Mazda6 Station Wagon.

Η οικογένεια του Ανατέλλοντος Ηλίου ανατέλλει κινητήρα Turbo diesel 2.2 Euro6d-Temp Skyactiv-D με 184 ίππους και 445 Nm ροπής: ένας ζωντανός κινητήρας (9,2 δευτερόλεπτα στο "0-100"), που δίνει τα καλύτερα αποτελέσματα σε πάνω από 2.000 σ.α.λ.

Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Δοκιμές δρόμου

Εξω απο την πόλη

La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 hp ο βασικός μας χαρακτήρας οδική δοκιμή είναι μια οικεία απόλαυση στις καμπύλες που χαρακτηρίζονται από την παρουσία του συστήματος G-vectorization (που βελτιώνει την πρόσφυση με αντίστοιχες αλλαγές στη ροπή του κινητήρα κατά την είσοδο και έξοδο από στροφές).

Ένα αυτοκίνητο που είναι πιο ελπιδοφόρο παρά ένα αστείο, εξοπλισμένο με ένα πηδαλιούχηση κατάλληλο για αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου και σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων (υδρομετασχηματιστής) - προαιρετικό για 2.000 ευρώ - η αλλαγή είναι λίγο αργή αν ψάχνετε για φινέτσα.

Спецификация
Τεχνική
κινητήρα4 κύλινδροι, τουρμποντίζελ
προκατάληψη2.191 cm
Μέγιστη ισχύς / σ.α.λ135 kW (184 HP) @ 4.000 βάρη
Μέγιστη ροπή / στροφές445 Nm έως 2.000 εισόδους
διαμάχηEuro6d-θερμ
ΑνταλλαγήΑυτόματη 6 ταχυτήτων
ισχύς
Βαρέλι522 / 1.664 λίτρα
Δεξαμενή62,2 λίτρα
Απόδοση και κατανάλωση
μέγιστη ταχύτητα219 χλμ / ώρα
Acc. 0-100 χλμ. / Ώρα9,2 με
Μέση κατανάλωση19,6 χλμ. / Λ
Ελευθερία1.219 km
Εκπομπές CO2134 g / χλμ
Κόστος χρήσης
τιμή41.250 евро
Μπόλο393,45 евро
Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Δοκιμές δρόμου

αυτοκινητόδρομος

In αυτοκινητόδρομος la Mazda Mazda6 Station Wagon πείθει: το ιαπωνικό οικογενειακό αυτοκίνητο δίνει μια εξαιρετική αίσθηση ασφάλειας, γίνεται αντιληπτό κατά την αλλαγή κατεύθυνσης σε υψηλές ταχύτητες, φρενάρει καλά και επίσης καυχιέταιαυτονομία Ενδιαφέρων. Η Χιροσίμα διεκδικεί χιλιόμετρα 1.219 χλμ. Με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ και με ένα χαλαρό στυλ οδήγησης, μπορείτε να προσπαθήσετε να ξεπεράσετε τα 1.000 μέτρα.

Οι λιγότερο θετικές νότες προέρχονται από комфорт: κινητήρα λίγο θορυβώδες όταν overclocked και αναστολές θα μπορούσαν να είναι πιο μαλακά.

Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Δοκιμές δρόμου

Ζωή εν πλω

Cab Mazda Mazda6 Station Wagon είναι ευρύχωρο και χτισμένο με τη μέγιστη προσοχή: η εργονομία είναι καλή, ακόμα κι αν είχαμε προτιμήσει το τιμόνι να έχει ελαφρώς λιγότερα κουμπιά.

Il τον κορμό Ο όγκος του αντιστοιχεί σε αυτόν των ανταγωνιστών του: 522 λίτρα, το οποίο γίνεται 1.664 όταν διπλωθούν τα πίσω καθίσματα (λειτουργία που μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας δύο πρακτικούς μοχλούς που βρίσκονται στο διαμέρισμα).

Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Δοκιμές δρόμου

Τιμή και κόστος

La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 CV Αποκλειστικό αντικείμενο του δικού μας οδική δοκιμή ακτή 41.250 евро σε συνδυασμό –όπως στην περίπτωση του αυτοκινήτου που δοκιμάσαμε– με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και έχει βασικός εξοπλισμός συμπεριλαμβανομένων: κιγκλιδώματα οροφής χρωμίου, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ από 19", αυτόματος κλιματισμός διπλής ζώνης, διπλά τζάμια, προσαρμοζόμενοι προβολείς LED με αυτόματο έλεγχο και λειτουργία Φώτα ομίχλης, head-up display, δερμάτινο εσωτερικό, Οθόνη 360 °, Ραδιόφωνο Aux-in, Bluetooth CD DAB MP3, Επαναφορά ενέργειας φρένων, Φωτοχρωμικός εσωτερικός καθρέφτης εσωτερικού χώρου, αναδιπλούμενοι καθρέφτες ηλεκτρικά, ηλεκτρικά αναδιπλούμενα μπροστινά καθίσματα (πλευρά οδηγού με μνήμη), ηλεκτρικά θερμαινόμενο και αεριζόμενο, θερμαινόμενο παρμπρίζ, parktronic εμπρός και πίσω, αισθητήρες φωτός / βροχής, ηλιοροφή, σκούρα πίσω παράθυρα, πίσω κάμερα και δερμάτινη επένδυση για το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων. Αυτό που εκπλήσσει σε όλο αυτό το καλό είναι ότι πρέπει να πληρώσετε ξεχωριστά (250 ευρώ). Android Auto e Apple CarPlay.

La Εγγύηση πείθει (3 χρόνια ή 100.000 χλμ.), καθώς και εγώ κατανάλωση (Δηλώθηκε 19,6 km / l, μπορείτε να πάρετε περισσότερα από 15 αν δεν το παρακάνετε με το γκάζι). Η διατήρηση της αξίας, από την άλλη πλευρά, τιμωρείται με την παρουσία κάτω από την κουκούλα. ντίζελ (όλο και περισσότερο μισητό από τις τοπικές διοικήσεις) και ένα εμπορικό σήμα ελάχιστα γνωστό στο ευρύ κοινό.

Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 HP - Δοκιμές δρόμου

ασφάλεια

Παρά τη διάρκεια του έργου, εξοπλισμός ασφαλείας του Mazda Mazda6 Station Wagon πλούσιο και γεμάτο: αερόσακος μπροστά, πλάγια και κουρτίνα, Επιθέσεις Isofix, σταθεροποίηση και έλεγχος πρόσφυσης, Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας, αυτόματο φρενάρισμα (επίσης πίσω) με ανίχνευση πεζών, διατήρηση λωρίδας, παρακολούθηση τυφλών σημείων με κίνδυνο εγκατάλειψης στάθμευσης, ανίχνευση κόπωσης οδηγού και αισθητήρες πίεσης ελαστικά.

La αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα Το Asiatic -όπως γράψαμε- προσφέρει επίσης ισχυρό σύστημα πέδησης και πάντα ειλικρινή χειρισμό. Η μπροστινή ορατότητα μπορεί να βελτιωθεί.

аксессуары
Αυτόματη μετάδοσηκατα συρροη
Ζάντες αλουμινίου 19 ιντσώνκατα συρροη
Παρακολούθηση συντήρησης διαδρομήςκατα συρροη
Προσαρμοζόμενοι προβολείς LEDκατα συρροη
Δερμάτινο εσωτερικόκατα συρροη
Αυτόματοι αναδιπλούμενοι καθρέπτεςκατα συρροη
Τα μπροστινά καθίσματα είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενακατα συρροη
Hatchκατα συρροη
Μεταλλική βαφή800 евро
Πίσω κάμερακατα συρροη

Προσθέστε ένα σχόλιο