Εγχειρίδιο Jatco RS5F30A
περιεχόμενο
Το χειροκίνητο RS5F5A 30 ταχυτήτων κατασκευάστηκε από την ιαπωνική εταιρεία Jatco από το 1990 έως το 2015 και εγκαταστάθηκε σε μοντέλα της εταιρείας Nissan με μονάδες ισχύος έως 1.8 λίτρα. Στην αγορά μας, ένα τέτοιο κιβώτιο είναι περισσότερο γνωστό ως χειροκίνητο κιβώτιο Nissan Almera Classic.
К пятиступенчатым мкпп также относят: RS5F91R и RS5F92R.
Προδιαγραφές Jatco RS5F30A
Τύπος | μηχανικό κουτί |
Αριθμός γραναζιών | 5 |
Για οδήγηση | μπροστά |
Ικανότητα κινητήρα | έως 1.8 λίτρα |
Ροπή | έως 168 Nm |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | API GL-4, SAE 75W-85 |
Όγκος λίπανσης | 3.0 литра |
Αλλαγή λαδιών | μία φορά κάθε 60 χλμ |
Αντικατάσταση φίλτρου | κάθε 60 χλμ |
Δείγμα πόρων | 150 000 χλμ |
Σχέσεις μετάδοσης χειροκίνητο κιβώτιο Nissan RS5F30A
Στο παράδειγμα ενός Nissan Almera Classic του 2008 με κινητήρα 1.6 λίτρων:
Σπίτι | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Задняя |
---|---|---|---|---|---|---|
4.167 | 3.333 | 1.955 | 1.286 | 0.926 | 0.756 | 3.214 |
Ποια μοντέλα είναι εξοπλισμένα με το κουτί RS5F30A
AD 2 (Y10) | 1990 - 1999 |
AD 3 (Y11) | 1999 - 2005 |
Almería 1 (N15) | 1995 - 2000 |
Almería 2 (N16) | 2000 - 2006 |
Almera Classic (B10) | 2006 - 2012 |
Micra 2 (K11) | 1992 - 2003 |
Βραβείο 1 (R10) | 1990 - 1995 |
Βραβείο 2 (R11) | 1995 - 2000 |
Πρώτοι 1 (P10) | 1990 - 1996 |
Πρώτοι 2 (P11) | 1996 - 2002 |
Πρώτοι 3 (P12) | 2001 - 2007 |
Sunny JDM 6 (B13) | 1990 - 1993 |
Sunny JDM 7 (B14) | 1993 - 1998 |
Sunny JDM 8 (B15) | 1998 - 2004 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων RS5F30A
Τα περισσότερα προβλήματα αυτού του κιβωτίου ταχυτήτων συνδέονται με τον συνδυασμό του με κινητήρες 1.6 και 1.8 λίτρων.
Στο κουτί, ο άξονας και τα διαφορικά ρουλεμάν απλά δεν μπορούν να αντέξουν το φορτίο.
Ένα δυνατό βουητό μπορεί να εμφανιστεί ήδη από 80 χλμ., ακόμη και μια ανακλητή εταιρεία πέρασε
Ο συμπλέκτης δεν έχει υψηλό πόρο, και συγκεκριμένα το ρουλεμάν απελευθέρωσης
Το κιβώτιο ταχυτήτων διακρίνεται επίσης από στενά κανάλια παροχής λαδιού που φράζουν γρήγορα