Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων απαιτεί επιδέξιο χειρισμό. Πώς να αποφύγετε τις δαπανηρές επισκευές;
Λειτουργία μηχανών

Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων απαιτεί επιδέξιο χειρισμό. Πώς να αποφύγετε τις δαπανηρές επισκευές;

Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων απαιτεί επιδέξιο χειρισμό. Πώς να αποφύγετε τις δαπανηρές επισκευές; Οι βλάβες του κιβωτίου ταχυτήτων - βασικό συστατικό του συστήματος μετάδοσης κίνησης οποιουδήποτε αυτοκινήτου - συνήθως οδηγούν σε δαπανηρές επισκευές. Ωστόσο, ο κίνδυνος τους μπορεί να μειωθεί σημαντικά - συμπεριλαμβανομένης της περίπτωσης των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων. Αρκεί να το χρησιμοποιήσετε σωστά.

Η σωστή χρήση ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων συνεπάγεται την παρουσία συμπλέκτη, στον οποίο πρέπει να δίνεται προσοχή κατά την αλλαγή ταχυτήτων. – Σπρώξτε τα μέσα όσο φτάσουν για να μην υπάρξει μετάβαση στο λεγόμενο. η σύζευξη των μισών, η οποία, ως αποτέλεσμα, οδηγεί σε φθορά των συγχρονιστών στο κιβώτιο ταχυτήτων, υπενθυμίζει ο Pavel Kukielka, Πρόεδρος της Rycar Bosch Service στο Bialystok.

Κάθε οδηγός πρέπει να θυμάται ότι το λάδι πρέπει να αλλάξει στο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και στον κινητήρα. Στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, συνιστάται η αντικατάσταση κάθε 40-60 χιλιάδες. χλμ. Σε αυτοκίνητα παλαιότερα της δεκαετίας, μπορείτε να αντέξετε οικονομικά μεγαλύτερες διαδρομές αντικατάστασης, φτάνοντας ακόμη και τις 120. χλμ. Στα αυτόματα κιβώτια είναι διαφορετικά - θα πρέπει να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία, επειδή υπάρχουν κουτιά στα οποία το λάδι δεν αλλάζει, αλλά συμπληρώνεται μόνο στην κατάστασή του. Τηρείτε πάντα αυστηρά τον έλεγχο λαδιών του κατασκευαστή του οχήματος και τα διαστήματα αλλαγής, όπως συνιστάται για το συγκεκριμένο μοντέλο και έκδοση.

Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να ελεγχθεί.

«Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού στα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων θα πρέπει να γίνεται τουλάχιστον κάθε 60-20 χιλιόμετρα», τονίζει ο Piotr Nalevaiko, επικεφαλής του σέρβις αυτοκινήτων Konrys στο Bialystok. – Ωστόσο, σας συνιστώ να το κάνετε αυτό σε κάθε επιχειρησιακή υπηρεσία, κατά μέσο όρο κάθε XNUMX μίλια ή μία φορά το χρόνο.

Οι συντάκτες συνιστούν:

Αδεια οδήγησης. Ο οδηγός δεν θα χάσει το δικαίωμα να μειώνει τους βαθμούς

Τι θα λέγατε για το OC και το AC όταν πουλάτε ένα αυτοκίνητο;

Η Alfa Romeo Giulia Veloce στη δοκιμή μας

Οι μηχανικοί σας υπενθυμίζουν ότι τα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο δεν μπορούν να ρυμουλκηθούν. Σε περίπτωση βλάβης που καθιστά αδύνατη τη μετακίνηση του αυτοκινήτου, χρησιμοποιήστε την υπηρεσία οδικής βοήθειας. Η θέση N στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων χρησιμοποιείται για την απελευθέρωση των τροχών, για παράδειγμα, κατά τις επισκευές αυτοκινήτου, αντί για τη ρυμούλκηση, η οποία αναπόφευκτα θα οδηγήσει σε δαπανηρές ζημιές στην επισκευή.

– Όταν ρυμουλκείτε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μην ξεχνάτε να αφήνετε το μοχλό στη θέση ρελαντί, συμβουλεύει ο Peter Nalevaiko. – Στην περίπτωση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, το όχημα φορτώνεται στο ρυμουλκούμενο με το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά, ιδανικά με τον κινητήριο άξονα ανυψωμένο.

Δείτε επίσης: Suzuki Swift στη δοκιμή μας

Δαπανηρές βλάβες

Η λανθασμένη λειτουργία του κιβωτίου μετά από δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα διαδρομής μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του. Οι πιο συνηθισμένες αιτίες είναι οι διαρροές λαδιού λόγω αστοχίας των ελαστικών στοιχείων στεγανοποίησης. Ένα πολύ χαμηλό επίπεδο μπορεί να μπλοκάρει το κουτί. Οι διαρροές, εκτός από μηχανικές βλάβες κατά την οδήγηση (για παράδειγμα, χτύπημα σε πέτρα), προκαλούνται από τη φθορά των τσιμούχων και των τσιμουχών λαδιού. Θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε αυτό κατά τη διάρκεια των επιθεωρήσεων και να το αφαιρέσετε εντελώς. Ένα προειδοποιητικό σήμα είναι η πτώση της στάθμης λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η αλλαγή λαδιών σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων κοστίζει 150-300 PLN. Στην περίπτωση ενός κουλοχέρη, μπορεί να φτάσει τα 500 PLN. Η αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων με ένα νέο κοστίζει περίπου 3 έως 20 χιλιάδες. ζλότι.

Τα βασικά της σωστής λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων:– να πατάτε πάντα το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέλος,

– το ύψος κατά την κίνηση πρέπει να αντιστοιχεί στην ταχύτητα του οχήματος και στην ταχύτητα του κινητήρα,

– η πρώτη ταχύτητα και η όπισθεν πρέπει να μπαίνουν με το όχημα σταματημένο, 

- μην ξεχνάτε να ελέγχετε περιοδικά τη στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων και να το αλλάζετε.

Προσθέστε ένα σχόλιο