Mercedes-AMG GLA 45 S 2021 κριτική

Πρέπει να λυπηθείτε λίγο για τη Mercedes-AMG GLA 45 S. Εξάλλου, χρησιμοποιεί την ίδια πλατφόρμα και κινητήρα με τα A 45 S και CLA 45 S, αλλά δεν τραβάει την προσοχή.

Ίσως επειδή είναι ένα μικρό SUV, και λόγω της καθαρής φυσικής, δεν θα είναι ποτέ τόσο γρήγορο ή διασκεδαστικό όσο τα δύο ξαδέρφια του.

Αυτό όμως που πραγματικά προσφέρει είναι η πρακτικότητα χάρη στο μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ και η άνεση χάρη στην αυξημένη διαδρομή της ανάρτησης.

Αυτό δεν θα το έκανε καλύτερη αγορά;

Περνάμε λίγο χρόνο πίσω από το τιμόνι της δεύτερης γενιάς Mercedes-AMG GLA 45 S για να δούμε αν μπορεί πραγματικά να πάρει το κέικ του και να το φάει.

Mercedes-Benz GLA-Class 2021: GLA45 S 4Matic+
Αξιολόγηση ασφάλειας	-
τύπος κινητήρα	2.0 L turbo
Τύπος καυσίμου	Premium αμόλυβδη βενζίνη
Απόδοση καυσίμου	9.6 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Προσγείωση	5 θέσεις
Τιμή από	$90,700

Αντιπροσωπεύει καλή σχέση ποιότητας/τιμής; Τι λειτουργίες έχει; 7/10

Με τιμή 107,035 $ πριν από τα οδικά έξοδα, η GLA 45 S όχι μόνο βρίσκεται στην κορυφή της σειράς Mercedes-Benz GLA, αλλά είναι επίσης το πιο ακριβό μικρό SUV που διατίθεται στην Αυστραλία.

Για το πλαίσιο, η δεύτερη πιο ακριβή GLA - η GLA 35 - είναι $82,935, ενώ η προηγούμενη γενιά GLA 45 ήταν $91,735, ένα άλμα 15,300 $ για την έκδοση νέας γενιάς.

Η GLA 45 S χρησιμοποιεί το σύστημα πολυμέσων Mercedes-Benz User Experience.

Η Mercedes-AMG GLA 45 S επίσης ξεπερνά εύκολα το Audi RS Q3 όχι μόνο σε τιμή αλλά και σε απόδοση (περισσότερα για αυτό παρακάτω).

Για το τίμημα που πληρώνετε, περιμένετε μια μακρά λίστα εξοπλισμού και η Mercedes δεν απογοητεύει από αυτή την άποψη.

Τα κυριότερα σημεία περιλαμβάνουν αυτόματη πίσω πόρτα, είσοδο χωρίς κλειδί, εκκίνηση με κουμπί, ασύρματο φορτιστή smartphone, φωτιζόμενα μαρσπιέ, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, προβολείς LED και πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή. Αλλά σε αυτή την τιμή, πληρώνετε επίσης για έναν εκπληκτικό κινητήρα και απίστευτες επιδόσεις.

Όπως πολλά νέα μοντέλα Mercedes, η GLA 45 S χρησιμοποιεί το σύστημα πολυμέσων Mercedes-Benz User Experience, το οποίο εμφανίζεται σε οθόνη αφής 10.25 ιντσών.

Οι δυνατότητες αυτού του συστήματος περιλαμβάνουν δορυφορική πλοήγηση, ψηφιακό ραδιόφωνο και υποστήριξη για Apple CarPlay και Android Auto.

Οι χρήστες έχουν επίσης μια ποικιλία επιλογών εισόδου: από την κεντρική επιφάνεια αφής με απτική ανάδραση, οθόνη αφής, χωρητικά κουμπιά αφής στο τιμόνι ή μέσω φωνητικών εντολών.

Η GLA 45 S είναι επίσης εξοπλισμένη με βελούδινα σπορ καθίσματα.

Ως AMG, η GLA 45 S διαθέτει επίσης ένα μοναδικό τιμόνι με κίτρινες ραφές αντίθεσης, δερμάτινες επενδύσεις, κομψά σπορ καθίσματα και μοναδικές ενδείξεις οργάνων, όπως η θερμοκρασία λαδιού κινητήρα.

Το αυτοκίνητο της δοκιμής μας ήταν επίσης εξοπλισμένο με ένα προαιρετικό "Πακέτο Καινοτομίας" που περιλαμβάνει μια head-up οθόνη και μια εξαιρετική επικάλυψη επαυξημένης πραγματικότητας που δείχνει τους δρόμους σε πραγματικό χρόνο στην οθόνη πολυμέσων.

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον σχετικά με τον σχεδιασμό του; 8/10

Η πιο προφανής ένδειξη ότι η GLA 45 S είναι κάτι ξεχωριστό είναι η μπροστινή μάσκα Panamericana, μια ωδή στη Mercedes 1952 SL του 300 που βρίσκεται σε όλα τα καυτά μοντέλα της γερμανικής μάρκας.

Αλλά αν αυτό δεν ήταν αρκετό, ένας επανασχεδιασμένος προφυλακτήρας με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, κόκκινες δαγκάνες φρένων, χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος, μαύρη εξωτερική επένδυση και ζάντες 20 ιντσών θα βοηθούσε.

Το πιο προφανές σημάδι ότι η GLA 45 S είναι κάτι το ιδιαίτερο είναι η μπροστινή μάσκα της Panamericana.

Πηγαίνοντας πίσω στο πίσω μέρος, αν τα σήματα AMG και GLA 45 S δεν αρκούν για να χαρίσουν τη σπορ διάθεση αυτού του αυτοκινήτου, οι τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης και ο διαχύτης είναι βέβαιο ότι θα κάνουν κάθε οπαδό της όπισθεν.

Το αυτοκίνητό μας ήρθε επίσης με ένα προαιρετικό "Aerodynamic Package" που προσθέτει μπροστινά φτερά και ένα τεράστιο πίσω φτερό οροφής για ακόμα πιο σπορ εμφάνιση.

Αν νομίζετε ότι η GLA 45 S μοιάζει λίγο με hot hatch, δεν είστε μακριά. Συνολικά, πιστεύουμε ότι η Mercedes έχει κάνει εξαιρετική δουλειά μεταφέροντας την επιθετικότητα του χάτσμπακ A 45 της στη μεγαλύτερη, υψηλότερης οδήγησης GLA.

Το GLA 45 S έχει ένα τεράστιο πίσω φτερό οροφής που του δίνει μια πιο σπορ εμφάνιση.

Χωρίς το πακέτο αεροσκαφών, θα μπορούσατε να το ονομάσετε ακόμη και λίγο ύπνο, και είναι σίγουρα πιο συγκρατημένο σε στυλ σε σύγκριση με τον ανταγωνιστή του Audi RS Q3.

Στην πραγματικότητα, η GLA 45 S μπορεί να είναι λίγο πολύ λεπτή για ένα τόσο κακόγουστο SUV, τουλάχιστον για τα γούστα μας.

Ενώ τα A 45 S και CLA 45 S έχουν ογκώδη φτερά και επιθετική στάση, η GLA 45 S θα μπορούσε απλώς να συνδυάζεται με τη θάλασσα των SUV που φαίνονται στους δρόμους, ειδικά χωρίς την προσθήκη αεροδυναμικού πακέτου.

Η GLA 45 S μπορεί να είναι πολύ λεπτή για ένα τόσο δροσερό SUV.

Ωστόσο, τα χιλιόμετρα σας θα είναι διαφορετικά και για κάποιους, η πιο λεπτή εμφάνιση θα είναι θετική.

Όποιος κάθισε πρόσφατα σε μια μικρή Mercedes θα πρέπει να νιώθει σαν στο σπίτι της με την GLA 45 S, και αυτό γιατί μοιράζεται σε μεγάλο βαθμό την εσωτερική της σχεδίαση με τις A-Class, CLA και GLB.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η κεντρική οθόνη 10.25 ιντσών είναι υπεύθυνη για τις λειτουργίες πολυμέσων, αλλά κάτω από αυτήν υπάρχουν επίσης κουμπιά με κλικ και αφής για τον έλεγχο του κλίματος.

Το κλειδί για την εσωτερική διακόσμηση είναι ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων, που βρίσκεται σε μια οθόνη υψηλής ευκρίνειας 10.25 ιντσών.

Όταν έχετε δύο οθόνες μπροστά σας, μπορεί να νομίζετε ότι είναι λίγο υπερφορτωμένες με πληροφορίες, αλλά μπορείτε να προσαρμόσετε κάθε οθόνη για να εμφανίζει τις πληροφορίες που θέλετε.

Μπορείτε να προσαρμόσετε κάθε οθόνη για να εμφανίζει τις πληροφορίες που θέλετε.

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων μπορεί να μην είναι τόσο διαισθητικός όσο το "Virtual Cockpit" της Audi, αλλά η διάταξη και η εσωτερική σχεδίαση είναι εύχρηστα και προσφέρουν στους ιδιοκτήτες πολλές δυνατότητες προσαρμογής για να κάνουν τα πράγματα σωστά.

Πόσο πρακτικός είναι ο εσωτερικός χώρος; 9/10

Η νέα γενιά GLA 45 S έχει αναπτυχθεί από κάθε άποψη σε σύγκριση με τον προκάτοχό της, είναι πολύ πιο ευρύχωρη και πρακτική από πριν.

Για αναφορά: το μήκος του είναι 4438 mm, το πλάτος - 1849 mm, το ύψος - 1581 mm και το μεταξόνιο - 2729 mm, αλλά ταυτόχρονα έχει ένα ευρύχωρο εσωτερικό για τέσσερις ενήλικες, ειδικά στα μπροστινά καθίσματα.

Δεδομένου ότι πρόκειται για ένα μικρό SUV, υπάρχει επίσης αρκετός χώρος για τους επιβάτες στα πίσω καθίσματα.

Οι επιλογές αποθήκευσης περιλαμβάνουν αξιοπρεπείς τσέπες στις πόρτες που χωρούν μεγάλα μπουκάλια, μια βαθιά κεντρική θήκη αποθήκευσης, μια βάση smartphone που λειτουργεί ως ασύρματος φορτιστής και δύο ποτηροθήκες.

Επειδή είναι ένα μικρό SUV, υπάρχει αρκετός χώρος στα πίσω καθίσματα και για τους επιβάτες, με περισσότερο από αρκετό χώρο για το κεφάλι, τους ώμους και τα πόδια - ακόμα και με το μπροστινό κάθισμα προσαρμοσμένο στα 183 cm (6ft 0in) ύψος μου.

Υπάρχουν αξιοπρεπείς τσέπες στις πόρτες, αεραγωγοί και θύρες USB-C που θα πρέπει να κρατούν τους επιβάτες ευχαριστημένους σε μακρινά ταξίδια, αλλά η GLA 45 S δεν διαθέτει πτυσσόμενο υποβραχιόνιο ή ποτηροθήκες στο πίσω κάθισμα.

Το πορτμπαγκάζ είναι όπου η GLA 45 S αρχίζει πραγματικά να κάνει μια δήλωση σε σύγκριση με την A 45 S.

Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 435 λίτρα.

Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 435 λίτρων και μπορεί να επεκταθεί στα 1430 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, καθιστώντας το περίπου 15 τοις εκατό μεγαλύτερο από το A 45 S, ενώ το υψηλότερο ύψος του πορτμπαγκάζ θα διευκολύνει λίγο τη φόρτωση και την εκφόρτωση των ειδών παντοπωλείου. 

Το πορτμπαγκάζ αυξάνεται στα 1430 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.

Ωστόσο, το μειονέκτημα του εστιασμένου στην τεχνολογία εσωτερικό της GLA είναι ότι όλες οι θύρες USB είναι πλέον USB Type-C, πράγμα που σημαίνει ότι πιθανότατα θα χρειαστεί να έχετε έναν προσαρμογέα για να χρησιμοποιήσετε τα παλιά σας καλώδια.

Η Mercedes είναι αρκετά γενναιόδωρη για να τη συμπεριλάβει στο αυτοκίνητο, αλλά δεδομένου ότι οι περισσότεροι φορτιστές συσκευών εξακολουθούν να διαθέτουν USB Type-A, είναι κάτι που πρέπει να γνωρίζετε. 

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων; 10/10

Η Mercedes-AMG GLA 45 S τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων με 310 kW/500 Nm.

Αυτό σημαίνει ότι το νέο αυτοκίνητο κάνει άλματα 30 kW/25 Nm σε σχέση με τον προκάτοχό του, γεγονός που εξηγεί (τουλάχιστον εν μέρει) την αύξηση της τιμής.

Η GLA 45 S είναι επίσης η κορυφαία έκδοση παγκοσμίως. Η 285kW/480Nm GLA 45 που διατίθεται στο εξωτερικό θα είναι πιο άμεσα συγκρίσιμη με το παλιό αυτοκίνητο.

Η Mercedes-AMG GLA 45 S είναι εξοπλισμένη με υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων.

Αυτός ο κινητήρας είναι επίσης ο ισχυρότερος κινητήρας παραγωγής 2.0 λίτρων στον κόσμο και είναι κοινός με τα A 45 S και CLA 45 S.

Σε συνδυασμό με τον κινητήρα είναι ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων που στέλνει κίνηση και στους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος 4Matic της Mercedes.

Ως αποτέλεσμα, η GLA 45 S επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε ανησυχητικά γρήγορα 4.3 δευτερόλεπτα και φτάνει ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα 265 km/h.

Αυτό είναι 0.4 δευτερόλεπτα πιο αργό από το αδερφάκι του A 45 S, εν μέρει λόγω του μεγαλύτερου βάρους του, των 1807 kg.

Μείνετε ενημερωμένοι αυτοκίνηταεβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο οδηγών

Πόσο καύσιμο καταναλώνει; 10/10

Τα επίσημα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου για την GLA 45 S είναι 9.6 λίτρα ανά 100 km, εν μέρει χάρη στο σύστημα start/stop κινητήρα.

Καταφέραμε να πετύχουμε 11.2 λίτρα/100 χλμ μετά από λίγες μέρες δοκιμών στο κέντρο της Μελβούρνης και δρόμους με στροφές, αλλά όσοι έχουν ελαφρύτερα πόδια αναμφίβολα θα πλησιάσουν τα επίσημα στοιχεία.

Ένα SUV επιδόσεων που μπορεί να μεταφέρει παιδιά και είδη παντοπωλείου, να επιταχύνει σχεδόν οτιδήποτε άλλο στο δρόμο και να καταναλώνει περίπου 10 λίτρα/100 χλμ.; Αυτή είναι μια νίκη στο βιβλίο μας.

Τι εξοπλισμός ασφαλείας είναι εγκατεστημένος; Ποια είναι η βαθμολογία ασφαλείας; 7/10

Τη στιγμή της γραφής, η νέα γενιά GLA, συμπεριλαμβανομένης αυτής της GLA 45 S, δεν έχει ακόμη περάσει τις δοκιμές πρόσκρουσης ANCAP ή Euro NCAP.

Αυτό το GLA 45 S δεν έχει ακόμη περάσει τις δοκιμές πρόσκρουσης ANCAP.

Ωστόσο, ο βασικός εξοπλισμός ασφαλείας εκτείνεται σε αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEB), υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, παρακολούθηση τυφλού σημείου, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, προσαρμοζόμενο cruise control και οθόνη surround view.

Το GLA διαθέτει επίσης εννέα αερόσακους διάσπαρτους σε όλη την καμπίνα, καθώς και ενεργό καπό και προειδοποίηση για την προσοχή του οδηγού.

Εγγύηση και βαθμολογία ασφάλειας

Βασική Εγγύηση

5 χρόνια / απεριόριστα χιλιόμετρα


εγγύηση

Πόσο κοστίζει η κατοχή; Τι είδους εγγύηση παρέχεται; 10/10

Όπως όλα τα νέα μοντέλα Mercedes-Benz, η GLA 45 S συνοδεύεται από πενταετή εγγύηση απεριόριστων χιλιομέτρων και πενταετή υπηρεσία οδικής βοήθειας - το σημείο αναφοράς για τα premium αυτοκίνητα.

Τα διαστήματα σέρβις είναι κάθε 12 μήνες ή 20,000 km, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο, και οι πέντε πρώτες υπηρεσίες μπορούν να αγοραστούν για 4300 $.

Αυτό ουσιαστικά καθιστά τη νέα GLA 45 S φθηνότερη στη συντήρηση για τα πρώτα πέντε χρόνια από το απερχόμενο αυτοκίνητο, το οποίο κοστίζει 4950 $ για την ίδια χρονική περίοδο.

Πώς είναι να οδηγείς; 9/10

Αν το ατομικό στυλ δεν ήταν αρκετό, το μόνο που χρειάζεται για να ξέρεις ότι βρίσκεσαι πίσω από το τιμόνι ενός ξεχωριστού είναι να ενεργοποιήσεις την GLA 45 S.

Ο ισχυρός κινητήρας είναι φανταστικός στα A 45 S και CLA 45 S, και δεν διαφέρει εδώ.

Με τη μέγιστη ισχύ που φτάνει στις ιλιγγιώδεις 6750 σ.α.λ. και τη μέγιστη ροπή διαθέσιμη στην περιοχή 5000-5250 σ.α.λ., η GLA 45 S λατρεύει τις στροφές και την κάνει να νιώθει λίγο σαν ατμοσφαιρικός κινητήρας.

Το μόνο που χρειάζεται για να ξέρεις ότι βρίσκεσαι πίσω από το τιμόνι ενός ξεχωριστού είναι να ενεργοποιήσεις την GLA 45 S.

Μην μας παρεξηγείτε, μόλις είναι διαθέσιμη η ώθηση, θα νιώσετε ένα τράνταγμα στην πλάτη, αλλά είναι υπέροχο που η Mercedes έκανε τον κινητήρα να λειτουργεί λίγο πιο προβλέψιμα.

Συνδυάζεται με τον κινητήρα ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων διπλού συμπλέκτη με ομαλή αλλαγή ταχυτήτων, το οποίο είναι μια από τις καλύτερες εκδόσεις που έχω συναντήσει.

Πολλά από τα προβλήματα DCT, όπως η σπασμωδική κίνηση στις χαμηλές ταχύτητες και η αδεξιότητα κατά την όπισθεν, δεν εμφανίζονται εδώ, και το κιβώτιο ταχυτήτων κάνει τη δουλειά στην πόλη ή στην έντονη οδήγηση.

Μιλώντας για αυτό, τα διάφορα προγράμματα οδήγησης της GLA 45 S θα αλλάξουν εύκολα τον χαρακτήρα της από ήμερο σε άγριο, με διαθέσιμες επιλογές όπως Comfort, Sport, Sport+, Individual και Slippery.

Κάθε λειτουργία προσαρμόζει την απόκριση του κινητήρα, την ταχύτητα μετάδοσης, τον συντονισμό της ανάρτησης, τον έλεγχο πρόσφυσης και την εξάτμιση, ενώ το καθένα μπορεί επίσης να συνδυαστεί και να συνδυαστεί στη λειτουργία οδήγησης "Προσαρμοσμένη".

Ωστόσο, το χαρακτηριστικό που λείπει για την GLA 45 S που έχουν τα αδέρφια της, τα A 45 S και CLA 45 S, είναι η λειτουργία drift.

Φυσικά, πόσοι ιδιοκτήτες μικρών SUV πρόκειται να μεταφέρουν το αυτοκίνητό τους στην πίστα για να το χρησιμοποιήσουν, αλλά και πάλι θα ήταν ωραίο να υπάρχει μια τέτοια επιλογή.

Ωστόσο, με τρία επίπεδα ρύθμισης της ανάρτησης, η GLA 45 S προσφέρει αρκετή μεταβλητότητα για να νιώθει άνετα στην πόλη και να απορροφά τα χτυπήματα χάρη στη μεγάλη διαδρομή της ανάρτησής της, ενώ παράλληλα αλλάζει ταχύτητα για μια πιο αφοσιωμένη αίσθηση που εστιάζει στον οδηγό.

Η GLA 45 S μπορεί να μην είναι ποτέ τόσο αιχμηρή και γρήγορη όσο το αδερφάκι της A45 S, αλλά ως off-roader έχει τα δικά της μοναδικά προνόμια.

Ετυμηγορία

Ένα SUV επιδόσεων θα πρέπει να είναι οξύμωρο και είναι, χωρίς αμφιβολία, ένα εξειδικευμένο προϊόν. Είναι αυτό ένα hot hatch υψηλής ανόδου; Ή ένα πολύ ισχυρό μικρό SUV;

Αποδεικνύεται ότι η Mercedes-AMG GLA 45 S συνδυάζει και τα δύο και προσφέρει τη συγκίνηση ενός ισχυρού αυτοκινήτου χωρίς προβλήματα συσκευασίας ή άνεσης.

Παρά το κόστος που ξεπερνά τα 100,000 $, ο συνδυασμός χώρου και ρυθμού είναι δύσκολο να ξεπεραστεί.