Test drive Mercedes E 320 Bluetec: μια ματιά στο μέλλον

Το «αίμα» που ρέει στις «φλέβες» του συστήματος εξάτμισης του E 320 Bluetec ονομάζεται αμμωνία και μειώνει τα οξείδια του αζώτου σε επίπεδα που πληρούν ακόμη και τα πιο αυστηρά πρότυπα αμέθυστου. Η Mercedes θα αρχίσει να προσφέρει το πιο φιλικό προς το περιβάλλον όχημα ντίζελ στον κόσμο, πρώτα στις Ηνωμένες Πολιτείες, με τη σειρά Bluetec να φτάνει στην Ευρώπη το 2008.

Ο κύριος στόχος της Bluetec είναι να μειώσει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου, ενώ πληροί τα αυστηρότερα πρότυπα των ΗΠΑ. Αλλά ο γενικός στόχος είναι στην πραγματικότητα διαφορετικός - να σπρώξουμε τον κινητήρα ντίζελ ως σύνολο πέρα ​​από τον ωκεανό, όπου οι τιμές της βενζίνης αρχίζουν αργά αλλά αναπόφευκτα να πλησιάζουν τα επίπεδα που είναι γνωστά στη Γηραιά Ήπειρο. Ένα ρεζερβουάρ E 51 Bluetec 550 δολαρίων θα πρέπει να προσφέρει μέση κατανάλωση περίπου επτά λίτρων ανά 320 χιλιόμετρα.

Διαθέσιμο 210 HP από. και 526 Nm

Ωστόσο, ο πρόσθετος καταλύτης είχε ως αποτέλεσμα μια ελαφρά μείωση της ισχύος, αλλά στην πράξη η απόκριση του κινητήρα είναι πολύ πιο αργή από ό, τι στην έκδοση παραγωγής χωρίς το βελτιωμένο σύστημα. Στην πραγματικότητα, η γνωστή αδέξια προσπέραση είναι απίθανο να γίνει σοβαρό πρόβλημα όταν οδηγείτε σε αμερικανικούς δρόμους με τις μοναδικές ιδιαιτερότητές τους ...

Αυτό το αυτοκίνητο είναι επιρρεπές στην οδήγηση με σταθερή ταχύτητα, γεγονός που προδιαθέτει επίσης για εξαιρετικά αθόρυβη και ακριβή λειτουργία του κινητήρα. Παρόλο που το E 100 Bluetec επιταχύνει από 320 έως XNUMX km / h σε λιγότερο από επτά δευτερόλεπτα, ταιριάζει καλύτερα σε χαλαρά ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Η εξαιρετική ηχομόνωση και η άψογη οδηγική άνεση σε αυτήν την E-Class κάνουν ακόμα και εκατοντάδες χιλιόμετρα ευχαρίστηση. Αυτό, με τη σειρά του, δημιουργεί την ελπίδα ότι η Mercedes μπορεί πράγματι να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο οι Αμερικανοί βλέπουν αυτοκίνητα ντίζελ.

2020-08-30