Το Mitsubishi i-MiEV είναι ένα ηλεκτρικό μοντέλο

Με αυτό που συμβαίνει στα βενζινάδικα, υπάρχουν μόνο τρεις πιο αποτελεσματικοί τρόποι για να μειώσετε το κόστος καυσίμων: ο πρώτος είναι να αφήσετε το δικό σας αυτοκίνητο στο σπίτι και να χρησιμοποιήσετε τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ο δεύτερος είναι να ζητήσετε συγγνώμη από τον ποδηλάτη και ο τρίτος να αγοράσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, για παράδειγμα, όπως το Mitsubishi i-MiEV.

Σύμφωνα με τον εισαγωγέα, ο καινοτόμος σχεδιασμός των Ιαπώνων καθιστά δυνατή την υπέρβαση μιας απόστασης 100 χιλιομέτρων για περίπου 6 ζλότι. Συγκριτικά, η ίδια απόσταση που διανύουμε σε ένα συμπαγές αυτοκίνητο που καίει περίπου 9 l / 100 km στην κίνηση στην πόλη θα μειώσει το πορτοφόλι μας κατά περίπου 45 PLN. Η διαφορά φαίνεται τεράστια, αλλά, όπως πάντα, υπάρχει ένα «αλλά». Για να μπορέσετε να αποταμιεύσετε, πρέπει πρώτα να ξοδέψετε ... και πολλά χρήματα, γιατί πάνω από 160. PLN για το Mitsubishi i-MiEV! Και είναι σε «προαγωγή»!

Η ιδέα των πράσινων αυτοκινήτων γίνεται όλο και πιο δημοφιλής. Σήμερα, πιθανώς κάθε κατασκευαστής προσφέρει τουλάχιστον ένα όχημα με λύσεις που εξοικονομούν καύσιμα και μειώνουν τις εκπομπές CO2. Η τελευταία παράμετρος δεν επηρεάζει ακόμη το κόστος που σχετίζεται με τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου στην Πολωνία, αλλά σε ορισμένες χώρες, για παράδειγμα στο Ηνωμένο Βασίλειο, εκτός από την υποχρεωτική ασφάλιση, οι οδηγοί υποχρεούνται να πληρώνουν τα λεγόμενα τέλη κυκλοφορίας. Το ύψος αυτών των τελών εξαρτάται κυρίως από το επίπεδο των εκπομπών των οχημάτων. Και ναι, για τα υβριδικά αυτοκίνητα ο φορολογικός συντελεστής είναι μηδέν, για τα μικρά αυτοκίνητα το ετήσιο κόστος σε αυτόν τον λογαριασμό δεν υπερβαίνει τις 40 λίρες, αλλά για αυτοκίνητα κατηγορίας D, όπως το Mazda 6 με κινητήρα βενζίνης δύο λίτρων, πρέπει να πληρώσετε ... 240 λίρες το χρόνο. Ως εκ τούτου, τα οικολογικά αυτοκίνητα είναι πολύ δημοφιλή σε αυτές τις χώρες.

Το Mitsubishi i-MiEV έκανε το ντεμπούτο του πριν από δύο χρόνια. Ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι οπτικά σχεδόν πανομοιότυπο με παρόμοιους κινητήρες εσωτερικής καύσης συμβατικού σχεδιασμού. Λοιπόν, ίσως με εξαίρεση ένα ελαφρώς «εμπρός» στυλ, που δείχνει αμέσως ότι έχουμε να κάνουμε με ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο.

Σε μια περιοχή σχεδόν 3.5 m, οι σχεδιαστές κατάφεραν να βρουν αρκετά αξιοπρεπή χώρο για τέσσερις επιβάτες. Ένα μεταξόνιο λίγο πάνω από 2.5 μέτρα παρέχει άφθονο χώρο για τα πόδια και τους πίσω επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών των 235 λίτρων είναι υπεραρκετός για ένα πακέτο πόλης. Εάν είναι απαραίτητο, είναι δυνατή η αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων και η μεταφορά έως και 860 λίτρων.

Οι πιο καινοτόμες λύσεις κρύβονται κάτω από το καπό και το πάτωμα του αυτοκινήτου. Το Mitsubishi i-MiEV είναι εξοπλισμένο με μπαταρία ιόντων λιθίου 88 κυψελών που τροφοδοτεί με ισχύ τους μπροστινούς τροχούς του οχήματος. Όλα ελέγχονται από το λειτουργικό σύστημα MiEV OS, που αναπτύχθηκε από μηχανικούς της Mitsubishi. Το σύστημα παρακολούθησης της κατάστασης φόρτισης των μπαταριών και ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα διασφαλίζει όχι μόνο την πιο αποτελεσματική χρήση της ενέργειας που αποθηκεύεται στις μπαταρίες, αλλά και την ασφάλεια και την άνεση του ταξιδιού. Σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος, το σύστημα προστατεύει τους επιβάτες και τους διασώστες από τον κίνδυνο ηλεκτροπληξίας υψηλής τάσης.

Οι μηχανικοί της Mitsubishi υπολόγισαν ότι η χωρητικότητα της μπαταρίας θα πρέπει να είναι αρκετή για να διανύσει περίπου 150 km. Όταν χρησιμοποιείτε τα νυχτερινά τιμολόγια ηλεκτρικής ενέργειας που ισχύουν σε ορισμένες χώρες, ο ναύλος ανά 100 km μπορεί να είναι ακόμη χαμηλότερος από το PLN 6 (135 Wh/km) που δηλώνει ο κατασκευαστής.

Το όχημα είναι εξοπλισμένο με δύο υποδοχές φόρτισης, η μία στη δεξιά πλευρά του οχήματος για τη φόρτιση των μπαταριών από την οικιακή πρίζα και η άλλη στην αριστερή πλευρά του οχήματος για επαναφόρτιση των μπαταριών με ένα τριφασικό σύστημα γρήγορης φόρτισης. Κατά τη φόρτιση της μπαταρίας στο σπίτι, χρειάζονται περίπου 6 ώρες για να φορτιστεί πλήρως η μπαταρία. Ωστόσο, στη δεύτερη περίπτωση, δηλ. κατά τη φόρτιση με τριφασικό ρεύμα, σε 30 λεπτά η μπαταρία φορτίζεται κατά 80%.

Εκτός από την εξαιρετική τεχνολογία, το i-MiEV προσφέρει επίσης υψηλό επίπεδο εξοπλισμού όσον αφορά την άνεση και την ασφάλεια: 8 αερόσακους, ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, ζώνες τσαλακώματος, δερμάτινο εσωτερικό, κλιματισμό και ανάκτηση ενέργειας φρένων, για να αναφέρουμε μόνο μερικά . Στην πραγματικότητα, το αυτοκίνητο θα ήταν μια εξαιρετική εναλλακτική λύση στα οικονομικά αυτοκίνητα πόλης, αν όχι για την τιμή του. 160 χιλιάδες PLN είναι το ποσό για το οποίο μπορείτε να αγοράσετε μια καλά εξοπλισμένη λιμουζίνα κατηγορίας Premium με έναν πολύ οικονομικό κινητήρα ντίζελ. Και γιατί να μην είναι τόσο φιλικό προς το περιβάλλον; Λοιπόν, το Mitsubishi i-MiEV χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης που δεν παράγει καυσαέρια. Ωστόσο, για να επαναφορτίσετε τις μπαταρίες του αυτοκινήτου, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το ρεύμα που ρέει από τις πρίζες των σπιτιών. Και στην πραγματικότητα της Πολωνίας, η ηλεκτρική ενέργεια προέρχεται κυρίως από ... καύση ορυκτών καυσίμων.